Jak správně změnit rychlostní stupně na video mechanice

S rozšířeným používáním automatických převodovek se mnoho začátečníků raději okamžitě naučí řídit auta s automatickou převodovkou, ale skutečným řidičem lze nazvat pouze osobu, která může řídit auto s jakoukoli převodovkou. Ne nadarmo se v autoškolách řada lidí raději učí jezdit s mechaniky, i když mají v garáži úplně nové auto s automatickou převodovkou nebo CVT.

Naučit se na mechanikovi správně řadit není tak obtížný úkol, ale pouze pokud cvičíte dostatečně dlouho, můžete ignorovat typ převodovky a cítit se jistě za volantem auta s jakoukoli výbavou.

Rozsahy řazení na mechanice

první rychlostní stupeň - 0-20 km / h;
druhý - 20-40;
třetí - 40-60;
čtvrtý - 60-80;
pátá - 80-90 a výše.

Stojí za zmínku, že rozsah otáček v konkrétním modelu závisí na převodovém poměru, ale přibližně odpovídá zadanému schématu.

Převodové stupně je třeba řadit velmi hladce, pak auto nebude prudce škubat ani „neklovat“ nosem. Právě na základě toho určí, že řídí nezkušený nováček.

Jak řadit rychlostní stupně na video mechanice

Abyste se mohli hýbat, musíte jednat takto:

vytlačte spojku;
zařaďte řadicí páku na první rychlostní stupeň;
se zvýšením rychlosti plynule uvolněte spojku, auto se rozjede;
spojku je třeba chvíli držet a poté ji úplně uvolnit;
poté jemně sešlápněte plyn a zrychlete vůz na 15-20 km/h.

Je jasné, že takhle dlouho nepojedeš (pokud ovšem nestuduješ někde v pustině). Jak se rychlost zvyšuje, musíte se naučit řadit na vyšší rychlostní stupně:

sundejte nohu z plynového pedálu a znovu sešlápněte spojku - rychlostní stupně se řadí pouze se sešlápnutou spojkou;
současně uveďte řadicí páku do neutrální polohy;
pak přeřadit páku na druhý rychlostní stupeň a plyn, ale také plynule.

Přepínání na vyšší rychlost probíhá stejným způsobem. Čím rychleji se vozidlo pohybuje, tím rychleji musí být tato operace provedena.

Přeskakování rychlostních stupňů se nedoporučuje, není to sice zakázáno, ale měli byste to dělat pouze v případě, že máte zručnost, jinak se převodovky rychleji opotřebují a motor se může zadřít.

Čím vyšší je rychlost pohybu - tím vyšší je převod, ozubená kola vyšších rychlostí mají větší rozteč - vzdálenost mezi zuby, respektive otáčky klikového hřídele se s rostoucí rychlostí snižují.

Řazení dolů: