Jak leštit plast na motocykl?

Stále častěji vidíme přítomnost plastu na motocyklech. Tento materiál má oproti některým materiálům, jako je sklo nebo keramika, několik výhod. Je opravdu velmi odolný proti nárazům. Plast se však velmi rychle škrábe. Je velmi citlivý na škrábance, což činí motocykly méně esteticky příjemnými.

Jak se zbavit nevzhledných škrábanců? Nejjednodušší způsob, jak dát motorce nový vzhled, je vyleštit plast. O čem to je ? V tomto článku vám nabízíme více informací o leštění plastů. 

Co je leštění plastů?

Leštění plastů má udržovat plastový povrch hladký, čistý a lesklý. Plast se nepoužívá jen v našich motocyklech. Tento materiál je v našem každodenním životě velmi žádaný. Existují dva druhy leštění: ruční leštění a průmyslové leštění. 

Ruční leštění odstraní všechny viditelné nedostatky na plastu pro krásný vzhled. To se provádí u určitých produktů, které používáme doma. Průmyslové leštění je o čištění a odstraňování škrábanců strojem. Druhý typ leštidla se nedoporučuje při čištění plastů motocyklů. To může zhoršit míru poškrábání. Ruční leštění bude stačit. 

Tam několik způsobů leštění plastu vašeho motocyklu... Volba techniky bude záviset na hloubce škrábanců a povaze plastu na motocyklu. 

Leštění drobných škrábanců

Buďte ujištěni! Leštění plastu na motocyklech není obtížné, zvláště když je velikost těchto škrábanců minimální. Vezměte si měkký hadřík, nejlépe hadřík z mikrovlákna, který přidáte do leštidla na čištění plastu. Na trhu jsou různé leštidla. Doporučujeme si vybrat velmi tenký lesk pro větší účinnost. K čištění provádějte malé kruhové pohyby po celé hlavě. Neomezujte se pouze na škrábání. Místo toho zvažte celý povrch. 

Navíc se zubní pasta může hodit v případě nouze. Může být použit jako leštidlo na drobné škrábance a poskytne vám velmi dobrý výsledek.

Leštění hlubokých škrábanců

Leštění hlubokých škrábanců vyžaduje zvláštní pozornost. Obyčejný měkký hadřík nebude fungovat. Budete potřebovat Brusný papír... Je to skutečně papír vyrobený z tvrdého materiálu, který umožňuje efektivní leštění. Chcete -li začít čistit plast, použijte papír o zrnitosti 400. Potom vezměte papír 800 a dokončete broušení papírem 1200.

Dbejte na to, aby byl povrch vyleštěn a při každé výměně papíru překračujte směr broušení... Tím odstraníte všechny stopy starého pískování. 

dokončovací práce 

Po vybroušení povrchu je nutné jej dokončit, aby bylo dosaženo nejlepších výsledků. Ozdoba vám umožní zlepšit váš výkon a plast vašeho motocyklu bude vypadat jako nový. K tomuto kroku musíte použít lešticí pěna na orbitální brusce... Pokud tento materiál není k dispozici, můžete ručně leštit vatovým tamponem s lešticí kapalinou nebo lešticí pastou. 

Při použití orbitální brusky doporučujeme používat mírné tempo, aby nedošlo k zahřívání plastu. Pokud jde o samotný povlak, nejprve navlhčete pěnu nebo lešticí podložky podle vašeho výběru. Poté na povrch naneste trochu produktu a trochu vody, aby byl po celou dobu cvičení vlhký.

Nakonec poškrábejte škrábance malými hustými kruhy, abyste dosáhli dokonalého výsledku. Vtírejte dlouho, dokud nebudete s výsledkem spokojeni. Dokončete čištění leštěním plastu vlněným hadříkem. 

A co plexisklo? 

Plexisklo je syntetický materiál používaný v motocyklech. Transparentní, dobře propouští světlo a je také velmi odolný. Výrobci recyklovatelných motocyklů stále častěji využívají tento materiál díky jeho hladkému a lesklému povrchu. Rozlišujeme dva typy plexi: extrudované plexisklo a lisované plexisklo. 

Extrudované plexisklo je velmi křehké a vyžaduje velkou pozornost leštění. Pokud jde o lisované plexisklo, je méně křehké a leštění není nijak zvlášť obtížné. Během leštění však kontrolujte teplotu, zvláště pokud používáte lešticí kotouč. 

pro leštění plexiskla, proces zůstává stejný jako při leštění neprůhledných plastů. Po broušení 1200 hrubozrnným papírem bude povrch dokončen velmi jemnou lešticí kapalinou, aby se dosáhlo průhlednosti a lesku plexiskla. Můžete také použít zubní pastu, zrcátko a odstraňovač škrábanců. 

Navíc pro dosažení nejlepších výsledků můžete leštit plexisklo velmi jemnou lešticí pastoupomocí lešticího kotouče a vrtačky. Pastu stačí nanést na okraj plexiskla a vyleštit lešticí podložkou. Při práci vyvíjejte tlak a průběžně kontrolujte výsledky. Rychlost a tlak vrtáku by se měly postupně zvyšovat, dokud nebudou uspokojivé. 

Nakonec na povrch naneste odlakovač a krouživými pohyby jemně vetřete poškrábanou oblast. Pamatujte, že proces leštění polykarbonátu je stejný. 

Stručně řečeno, plasty jsou v našem každodenním životě nezbytné. Výrobci je používají na motocyklech kvůli mnoha výhodám, které nabízejí. I když se tento materiál poškrábe a poškrábe velmi rychle, leštění vám umožní zachovat jeho lesk, aby byl jako nový první den.