Jak připravit svůj vůz na zimní sezónu?
Zima je pro řidiče a jejich vozy obdobím zkoušek. Rychle se měnící aura, vysoké teplotní amplitudy, vysoká vlhkost, sůl na silnicích a hromady zmrzlého sněhu mohou způsobit mnoho problémů.
Zima je pro řidiče a jejich vozy obdobím zkoušek. Rychle se měnící aura, vysoké teplotní amplitudy, vysoká vlhkost, sůl na silnicích a hromady zmrzlého sněhu mohou způsobit mnoho problémů.
Tento obrázek všichni dobře známe – mrazivé ráno, opakované pokusy o nastartování motoru a definitivní porucha. Tak začíná zima pro mnoho řidičů. Abyste se vyhnuli nepříjemným překvapením, vyplatí se před zimním obdobím navštívit důvěryhodného mechanika nebo autorizovaný servis.
Pneumatiky jsou posvátné
Pro mnohé je výměna pneumatik tou nejdůležitější součástí zazimování auta. Bohužel se stále najdou řidiči, kteří považují sezónní výměnu pneumatik za zbytečný náklad. Mezitím pryžová směs používaná při výrobě letních pneumatik při vystavení nízkým teplotám ztvrdne, což snižuje přilnavost pneumatiky k vozovce a její schopnost odvádět vodu. V důsledku toho může mít vůz problémy s udržením stopy a také se zvětšováním brzdné dráhy. Pneumatiky musíme vyměnit, když se teplota vzduchu blíží 6-7oC. Vyplatí se kontaktovat řádně proškolenou firmu, která nové pneumatiky na kola správně namontuje, vyváží a naplní vzduchem nebo plynem na odpovídající tlak.
Odpružení, brzdy a kapaliny
Jedna z položek plánu předzimních kontrol by měla být 
zkontrolujte stav odpružení, zejména tlumičů. Většina řidičů se domnívá, že úlohou tlumiče je tlumit nárazy a jeho selhání spojovat pouze s nedostatkem komfortu. „Špatně fungující, opotřebovaný tlumič také ovlivňuje prodloužení brzdné dráhy. Při rychlosti 50 km/h minimálně dva metry. Navíc můžeme ztratit kontrolu nad vozem nebo dostat smyk i při relativně nízké rychlosti,“ varuje Jerzy Brzozowski, šéf Autotraperu. Při kontrole tlumičů se vyplatí prohlédnout i ostatní komponenty odpružení a zkontrolovat, zda nejsou nebezpečně opotřebované.
Od odpružení až po brzdový systém zavřete. V zimě mačkáme brzdový pedál častěji než v létě a spoléháme na jeho účinnost. Opotřebení prvků, jako jsou brzdové kotouče a destičky, proto není radno podceňovat. Je také důležité, aby servisní technik změřil obsah vody v brzdové kapalině a pokud překračuje limity, určitě ji vyměnil za novou.
PŘEČTĚTE SI také
Palivový filtr v zimě
Před zimou nezapomeňte na výměnu chladicí kapaliny
Kromě brzdové kapaliny se vyplatí zkontrolovat také kvalitu a typ chladicí kapaliny a kapaliny do ostřikovačů. První je v létě často nahrazena čistou vodou. Voda při záporné teplotě, měnící se v led, zvyšuje objem, což může vést k explozi prvků chladicího systému. Zimní čistič skel s nemrznoucí kapalinou jistě pomůže udržet je v čistotě, zvýší bezpečnost a viditelnost z kabiny.
Pouzdro a těsnění
„V polských podmínkách, kdy se na silnice sype hodně soli, je nutné pečlivě chránit všechna korozní centra, kterých se může během jedné sezóny výrazně zvětšit,“ varuje Lukasz Kuberski, vedoucí klempířského servisu Autotraper. Proto by se měl kvalifikovaný pracovník zajímat o stav našich laků a kovových dílů, které byly vystaveny rozbředlému sněhu. Postup, který zvládne každý řidič sám, je ochrana těsnění speciálním silikonovým přípravkem, který zabrání jejich rozdrcení nebo zamrznutí.
Důležité věci
V našich zeměpisných šířkách příchod zimy znamená i zkrácení dne. Proto se vyplatí zkontrolovat stav osvětlovacího zařízení automobilu, vyměnit vypálené žárovky a správně nastavit světlomety, aby neoslňovaly ostatní účastníky silničního provozu. Může být také dobré vyměnit filtr ventilace kabiny. Zanesený filtr je často jednou z příčin nadměrného mlžení oken.
Bezpečnost především
Zimní období je zkouškou jak pro řidiče, tak pro jejich vozy. Drobné závady, podceňované po celé měsíce, mohou výrazně snížit efektivitu vozu a ovlivnit komfort a bezpečnost jeho používání. Pojďme tedy na chvíli připravit vůz na tuto náročnou sezónu pro řidiče a jejich vozidla.
