Jak opravit ohnutý ráfek pomocí kladiva (6 kroků)

Obsah

Požadované nástroje
Jak opravit ohnutý ráfek pomocí 5lb perlíku
Odstraňte pneumatiku auta
Zatlučte ráfek do tvaru
Vyměňte kolejnici

V tomto článku vás naučím, jak opravit ohnutý ráfek několika údery 5ti kilovým perlíkem za pár minut.

Jako všeuměl a samozvaná převodovka často používám pár triků s kladivem na rychlou opravu ohnutých ráfků. Zploštění zakřivených částí ráfku snižuje tlak v pneumatikách. Korekce ohnutého ráfku je velmi důležitá, protože ohnutí může způsobit prasknutí pneumatik nebo ztrátu rovnováhy vozu a postupné zničení odpružení, pokud je ponecháno bez dozoru.

Zde je několik rychlých kroků, jak opravit ohnutý ráfek pomocí kladiva:

Zvedněte kolo auta ze země pomocí zvedáku
prázdná pneumatika
Sejměte pneumatiku z ráfku pomocí páčidla
Udeřte do zakřivené části kladivem, abyste ji narovnali.
Nafoukněte pneumatiku a zkontrolujte těsnost
Pomocí páčidla nasaďte kolo zpět

Níže půjdu podrobněji. Začněme.

Požadované nástroje

Perlík - 5 liber
Ochranné brýle
Ochrana uší
Zvedák
Dochází k páčení
Foukač (volitelně)

Jak opravit ohnutý ráfek pomocí 5lb perlíku

Ohnuté ráfky způsobují vyboulení pneumatiky. To je velmi nebezpečné, protože to může vychýlit rovnováhu vašeho auta nebo motocyklu, což může nakonec vést k nehodě.

Proces opravy obvykle zahrnuje tvarování ráfku pomocí perlíku odpovídající hmotnosti – nejlépe pět liber. Cílem je zarovnat prstenec a zesvětlit nebo zcela kompenzovat zakřivené oblasti.

Odstraňte pneumatiku auta

Samozřejmě nemůžete sundat nahuštěnou pneumatiku. Začněme tedy sfouknutím pneumatiky. Nemusíte jej úplně vypouštět; můžete ušetřit trochu vzduchu nebo tlaku, který neovlivní váš výkon.

Postup demontáže pneumatiky:

Krok 1 – Zvedněte auto

Umístěte zvedák pod auto poblíž zakřiveného ráfku
Zvedněte auto
Ujistěte se, že je zvedák při zvednutí pod rámem vozidla.
Zvedněte vozidlo, dokud se kolo nezvedne ze země.
Zkontrolujte stabilitu vozidla

Krok 2 – Demontujte šrouby a poté pneumatiku

Demontujte šrouby/matice z kola.

Poté sundejte pneumatiku a ráfek z vozu.

U silně poškozených ráfků bude pneumatika prázdná, což usnadní demontáž pneumatiky a ráfku.

Krok 3 - Oddělte pneumatiku od ráfku

Vezměte páčidlo a oddělte defekt pneumatiky od poškozeného ráfku.

Vložte páčidlo do těsnění pneumatiky a pohybujte jím v kruhu a pomalu tlačte na pneumatiku. Rád stavím pneumatiku na nohy otáčením páčidla směrem ven při pomalém otáčení pneumatiky (někdy k jejímu odstranění používám také kladivo nebo dláto. Podle toho, co máte po ruce, můžete tento krok snadno sundat pneumatika z ráfku.

Pokračujte, dokud není pneumatika zcela odstraněna.

Zatlučte ráfek do tvaru

Nyní, když jsme oddělili pneumatiku a ráfek od auta, pojďme opravit ráfek.

Krok 1: Nasaďte si ochranné pomůcky

Při nárazu do ráfku mohou být vymrštěny malé kousky, jako jsou kovové třísky nebo rez, což může poškodit oči.

Navíc úder kladivem vyvolává ohlušující zvuk. Na tyto dva problémy bych nosil pevné brýle a chrániče sluchu.

Krok 2: Zahřejte zakřivenou část ráfku (doporučeno, ale není vyžadováno)

K zahřátí zakřivené části ráfku použijte hořák. Oddíl zahřívejte nepřetržitě asi dvě minuty.

Rozsah poškození určí, jak dlouho budete muset ohnutý ráfek zahřívat. Pokud existuje několik zakřivených míst, musíte topit déle. Teplo způsobí, že ráfek bude poddajnější, takže se bude snadno tvarovat.

Není to nutné, ale vaše práce bude mnohem jednodušší a čistší.

Krok 3: Vyhlaďte nerovnosti nebo záhyby na ráfku

Po sundání pneumatiky opatrně zakroužkujte ohnuté části ráfku. Abyste jasně viděli, otočte ráfek na rovný povrch a zkontrolujte viklání. Zastavte rotaci, pokud si všimnete uvolněných částí nebo rtů, a pracujte na nich.

Položte ráfek na pevnou podložku, aby se při zatloukání nepřevrátil. Zaujměte správný postoj a udeřte kladivem na zlomené nebo ohnuté okraje ráfku. (1)

Pomocí klíče můžete také vyrovnat ohnuté výstupky na prstenci. Jednoduše vložte zlomenou část do klíče a vytáhněte ji zpět do původní polohy.

Krok 4: Opakujte kroky dva a tři

Do ohnutých částí narážejte, dokud nezískají tvar. V praxi (pokud jste použili foukačku) to dlouho neuděláte, protože teplo napomůže procesu obnovy ráfku.

Poté počkejte, až ráfek vychladne, a pomocí páčidla vraťte pneumatiku na ráfek.

Krok 5: Obnovte vzduch

Nafoukněte pneumatiku vzduchovým kompresorem. Zkontrolujte puchýře a úniky vzduchu; pokud existují, označte místa a opakujte kroky XNUMX a XNUMX.

Chcete-li zkontrolovat únik vzduchu:

Naneste mýdlo mezi ráfek a pneumatiku mýdlovou vodou.
Přítomnost vzduchových bublin indikuje přítomnost úniku vzduchu; Vyhledejte odbornou pomoc k odstranění úniku vzduchu. (2)

Vyměňte kolejnici

Krok 1. Odvalte pneumatiku vedle kola automobilu. Zvedněte pneumatiku a vložte čepy matic do otvorů v ráfku. Dejte na auto pneumatiku.

Krok 2. Připevněte matice k čepům kola, začněte maticí šroubu na spodní straně ráfku. Připojte matice k sobě tak, aby byl ráfek rovnoměrně natažen přes čepy. Pokračujte a utáhněte horní matice. Utáhněte upínací matice na pravé a pravé straně; znovu utáhněte matici na pravé straně.

Krok 3. Spusťte zvedák, dokud se vůz nedotkne země. Opatrně vyjměte zvedák zpod vozu. Když je kolo na zemi, znovu utáhněte matice šroubů.

Podívejte se na některé z našich článků níže.