Jak leštit autosvítilny? Jak vyčistit a zregenerovat světlomety v pár krocích?

Zamlžení předních světlometů není problém jen majitelů starých aut. Některé druhy plastů používaných při výrobě lamp mají tendenci po několika letech používání žloutnout a vyblednout. Takové auto vypadá mnohem starší, z čehož je majitel méně šťastný, hůře se prodává, ale hlavně se snižuje i účinnost předních světlometů, což může způsobit četné problémy. Naštěstí dobře udělaná leštička dokáže zázraky, takže pozorně čtěte, jestli jste si tohoto problému všimli i na svém autě. Připravte si pastu, houbu a několik druhů brusného papíru – a můžeme začít!

Proč skla světlometů časem blednou a žloutnou?

V minulosti, když se stínidla vyráběla ze skla, problém s matováním povrchu lamp prakticky neexistoval. Vlivem různých faktorů (bezpečnost, výrobní náklady nebo ekologie) má téměř každý moderní automobil polykarbonátové výbojky, které v závislosti na složení směsi, designu světlometů a vnějších podmínkách v různé míře stmívají a žloutnou. Hlavním faktorem je zde vysoká teplota vyzařovaná žárovkou při používání světlometů a také škrábance způsobené kontaktem s vnějšími faktory, jako je písek a oblázky během jízdy. Naštěstí to téměř nikdy neznamená jejich výměnu.

Leštění automobilových lamp není obtížné. Uděláš to sám!

Přestože vás prodejci dílů a servisní pracovníci přesvědčí, že samoregenerace světlometů je nemožná nebo nepřinese nejlepší výsledky, ve skutečnosti není nic těžkého, co by člověk vyzbrojený brusným papírem, leštící pastou a zubní pastou nezvládl. poradila. Naprostá většina lidí má potřebné nástroje ke splnění tohoto úkolu ve svém domě a garáži, které s určitým odhodláním a trochou volného času mohou dosáhnout uspokojivých výsledků. Ve skutečnosti není leštění světlometů tak obtížné, jak si myslíte! Viz náš průvodce.

Jak leštit lampy - regenerace krok za krokem

Před zahájením práce musíte uspořádat potřebné materiály a připravit samotné reflektory na postup. Budete muset použít papír s různou zrnitostí – nejlépe 800 a 1200 a nakonec i 2500. Budete také potřebovat leštící pastu, třeba mechanickou leštičku. Po proceduře lze světlomety chránit lakem nebo speciálním voskem na lampy. Při práci budete potřebovat také něco na potažení těla a také odmašťovač - můžete použít odstraňovač silikonu nebo čistý isopropylalkohol. Začneme tedy umytím povrchu, který bude tímto produktem ošetřen, a poté přilepíme všechny prvky v oblasti lampy lepicí páskou.

Vyleštěte světlomety sami brusným papírem - není potřeba žádný stroj

Po zafixování karoserie (nárazník, podběh, blatník a kapota) a odmaštění světel přistoupíme k obnovení jejich průhlednosti. Na začátek sáhneme po papíru 800, který rychle odstraní většinu škrábanců a zákalu. Neustále zvyšujeme gradaci, procházíme 1200, 1500 a končíme na 2500 p. Vlhký papír je dobrou volbou, protože je měkčí. Střídáme vertikální a horizontální pohyby, ale ne oválné. Speciální leštící pad přijde vhod, protože standardní dřevěný špalek se oválu lampy nepřizpůsobí. Po počátečním broušení můžete přistoupit k další fázi práce.

Druhá etapa, tzn. houbou nebo měkkým hadříkem a leštící pastou

Světlomety otupené smirkovým papírem je nyní potřeba uvést do plného jasu. V této fázi nás čeká samotné vyleštění lampy leštící pastou. Naneste malé množství na hadřík (pokud plánujete lampy leštit ručně) nebo leštící podložku a začněte leštit stínidlo. Díky malé ploše můžete snadno leštit ručně krouživými pohyby, i když se strojkem bude proces leštění samozřejmě rychlejší. Pozor, nepřekračujte 1200 otáček za minutu (ideálně 800-1000 otáček za minutu) a neleštěte příliš dlouho na jednom místě. Na závěr můžete odstranit pastu s mikrovláknem nebo omýt světlomet kapalinou do ostřikovačů.

Chraňte reflektor před opakovaným poškrábáním lakem nebo voskem.

Dobře provedené leštění brusným papírem a politurou by mělo poskytnout vynikající výsledky. Vyplatí se však podniknout kroky, které zabrání opětovnému vyblednutí, nebo tento proces alespoň oddálí. Po obnovení lesku světlometů na ně naneste ochrannou vrstvu – v podobě speciálního vosku určeného na světlomety nebo laku. Samozřejmě to neochrání před všemi faktory ovlivňujícími světlomety ve vašem autě, ale pomůže to chránit před vnějšími faktory, jako je silniční sůl, písek nebo oblázky na jejich povrchu. Před lakováním se je vyplatí znovu odmastit a nechat vyschnout, nejlépe do jednoho dne, než přistoupíte k mytí vozu.

Neváhejte - proveďte opravy co nejdříve!

Pokud si všimnete, že světlomety ve vašem voze nevypadají stejně jako dříve, neváhejte podniknout příslušná opatření, abyste jim vrátili jejich původní vzhled. Proces obnovy světlometů automobilu není nijak zvlášť náročný, ale další oddalování nezbytných prací nejen negativně ovlivní vzhled vašeho vozu, ale také sníží účinnost světlometů, oslní protijedoucí řidiče a sníží vaši bezpečnost na silnici. V krajním případě to může mít za následek i zabavení osvědčení o registraci policií nebo problémy s absolvováním diagnostického vyšetření. Neměli byste proto déle čekat a pustit se do práce co nejdříve – hlavně abyste viděli, že to není těžké.

Leštění světlometů není složité ani příliš časově náročné. Na rozdíl od tvrzení některých lidí to zvládne téměř každý. Několik hodin stačí k tomu, abyste stínidla nejen obnovili, ale také je ochránili před dalším žloutnutím a poškrábáním. Vyplatí se tedy alespoň pokusit se zvýšit bezpečnost sebe a svých blízkých.