Jak může nový olejový filtr a čerstvý olej zničit motor
Užitečné tipy pro motoristy

Jak může nový olejový filtr a čerstvý olej zničit motor

Typická situace: vyměnili motorový olej - samozřejmě spolu s filtrem. A po nějaké době filtr zevnitř "nabobtnal" a praskl ve švech. Portál AvtoVzglyad říká, proč se to stalo a co dělat, abyste se vyhnuli problémům.

V moderních motorech se hojně používají tzv. plnoprůtokové olejové filtry. U této konstrukce prochází mazivo filtračním systémem a částice uhlíku, které se objevují během provozu, jsou zadržovány filtrem. Ukazuje se, že takový spotřební materiál chrání motor lépe než například filtry v provedení s částečným průtokem. Připomeňme, že u tohoto řešení prochází filtrem pouze malá část oleje a hlavní část jej obchází. To se provádí proto, aby nedošlo ke zničení jednotky, pokud se filtr ucpe nečistotami.

Dodáváme, že v plnoprůtokových filtrech je i obtokový ventil, který reguluje tlak oleje v systému mazání motoru. Pokud z nějakého důvodu tlak stoupne, ventil se otevře a umožní průchod surové ropy, ale zároveň ušetří motor před hladověním olejem. Rozbité filtry však nejsou nic neobvyklého.

Jedním z důvodů je špatný výběr oleje nebo elementární spěch. Řekněme, že brzy na jaře řidič naplní letní mazací tuk, v noci udeřil mráz a zhoustlo. Ráno, když se pokusíte nastartovat motor, tak hustá látka začne procházet filtrem. Tlak rychle roste, takže to filtr nevydrží – nejdřív ho nafoukne a v těžkých případech pouzdro úplně praskne.

Jak může nový olejový filtr a čerstvý olej zničit motor

Velmi často jsou řidiči zklamáni banální snahou ušetřit peníze. Kupují filtr, který je levnější - nějaké čínské „ale jméno“. Ale v takových náhradních dílech se používají levné komponenty, jako je filtrační prvek a obtokový ventil. Během provozu se filtr rychle ucpe a ventil se nemusí úplně otevřít, což povede k hladovění oleje a „zabití“ motoru.

Nezapomínejme na padělané díly. Pod známou značkou často není jasné, co se prodává. Když lidé vidí dostupnou cenovku, ochotně kupují takový „originál“, často aniž by si položili otázku: „Proč je to tak levné? Ale odpověď leží na povrchu - při výrobě padělků se používají nejlevnější komponenty. A kvalita konstrukce takových dílů je kulhá. Což vede ke zvýšení tlaku a prasknutí pouzdra filtru.

Jedním slovem, nenakupujte levné díly. Pokud vybíráte neoriginální spotřební materiál, nebuďte líní podívat se na certifikát kvality a porovnat ceny v různých obchodech. Příliš levné náklady by měly varovat.

Přidat komentář