Jak zatáhnout za lanko parkovací brzdy na Priore
Opotřebení zadních brzdových destiček je nevyhnutelné, a proto musíte v průběhu času dotáhnout lanko ruční brzdy, aby parkovací brzda fungovala efektivně. Na Prioře, stejně jako na jiných domácích automobilech s pohonem předních kol, se úprava provádí stejným způsobem a k dokončení budete potřebovat pouze dva klíče pro 13, nejlépe otevřený.
Abych se na tuto práci podíval vizuálně, natočil jsem video lekci, která tento proces ukáže co nejpodrobněji.
Video průvodce pro nastavení ruční brzdy na Prior
Tato práce byla provedena na příkladu tuctu, ale jediný rozdíl, který může být, je instalace ochranné kovové clony na Prior, kterou bude nejprve nutné odstranit.
Níže bude fotoreport pro případ nedostupnosti sledování videoklipu.
Tento postup se nejpohodlněji provádí na jámě nebo zvedáku, abyste se dostali k nastavovacímu mechanismu bez příliš mnoha problémů. V zadní části vozu, pod jeho spodní částí, musíte najít takový mechanismus, který je uveden níže na fotografii:
Prvním krokem je tedy odstranění chladiče, pokud existuje. Obvykle spočívá na 4 ořeších. Poté povolíme pojistnou matici a utáhneme první, dokud ruční brzda nebude účinně fungovat. Obvykle by měla dobře zablokovat kola automobilu pomocí 2-4 kliknutí páčky.
Když je kabel řádně napnutý, lze dotáhnout pojistnou matici a vyměnit ochranný štít. Je třeba mít na paměti, že byste neměli přetahovat kabel, protože to může vést k rychlému opotřebení zadních podložek a nadměrnému zahřívání bubnů.
Pokud ani při dostatečně silném napnutí lanka parkovací brzdy na Prioře nedojde ke zlepšení, pak je nutné vyměnit podložky.
