Jak jezdit ve vyjetých kolejích?
V létě se asfalt zahřívá na velmi vysoké teploty a deformuje se pod koly aut. Tvoří se hluboké vyjeté koleje, které mohou představovat vážné bezpečnostní riziko. Jak zacházet s volantem při jízdě na zdeformovaném povrchu navrhují trenéři z autoškoly Renault.
Asfalt, rozžhavený letním sluncem na teplotu i 60-70°C, může tát a 
deformovat pod koly aut. Nejsou to jen masivní autobusy a kamiony, které jezdí po horní vrstvě vozovky a přispívají k tvorbě velmi hlubokých vyjetých kolejí.
Asfalt může být tak poddajný, že se prohýbá pod koly všech vozidel. K největším nerovnostem obvykle dochází na nejfrekventovanějších komunikacích - například silnice vedoucí z velkých měst, dále v místech, kde auta na pár minut zastaví, promáčklina na povrchu, tzn. na autobusových zastávkách a semaforech.
Jízda v hluboké drážce může být velmi nebezpečná. Ve vyjetých kolejích jede auto jako po kolejích, - upozorňují trenéři Autoškoly Renault, - Někdy je těžké vyjet z hluboké vyjeté koleje, což ztěžuje například plynulou změnu jízdního pruhu, a to dvojnásob obtížné obcházet překážky. To zase v případě deště může vést k tzv. aquaplanation, tedy nebezpečné klouzání vodou.
Pokud to šířka silnice dovoluje, měli byste jet poblíž vyjetých kolejí, po jejich hřebenech - to je zvláště důležité, když prší. To však není vždy možné, zejména v úzkých městských ulicích. Pokud tedy nemáte na výběr a potřebujete sledovat stopu, musíte omezit rychlost. Také je potřeba velmi pevně držet volant. Neměl by dělat prudké pohyby ani prudce brzdit, - radí experti autoškol Renault - Všechny manévry by měly být plynulé a klidné. Příliš rychlá změna jízdního pruhu, například při předjíždění, bude mít za následek smyk, protože přední kola „vyskočí“ z vyjeté koleje, zatímco zadní kola zůstanou ve vyjeté koleji. Takže – ačkoli jízda na kolejích není příliš bezpečná – je lepší nevyjíždět příliš prudce.
Dráha by neměla umožňovat "řídit" auto. Má proměnnou šířku a v určité chvíli dokáže hodně škubat koly, říkají trenéři autoškol Renault. a buďte velmi opatrní vůči ostatním účastníkům silničního provozu.
Nebezpečné pro auto může být i zdeformovaný povrch vozovky. Asfaltové vyvýšeniny vyčnívající nad vozovku jsou někdy velmi vysoké a mohou poškodit odpružení vozu.
