Jak dlouho vydrží výfukové potrubí?
Od roku 1966 byli výrobci automobilů nuceni drasticky snížit množství emisí, které vozidla vypouštějí do atmosféry. Během této doby technologie urazila dlouhou cestu a umožnila nejrůznější pokroky v této oblasti. Bylo to v roce 1966, kdy automobily začaly cirkulovat čerstvý vzduch ve výfukových plynech pomocí potrubí pro přívod odpadního vzduchu. Tato trubka se připojuje k výfukovému potrubí nebo v jeho blízkosti. Vzduch je přiváděn do místa s vysokou teplotou, což umožňuje spalování, a pak výfukové plyny odcházejí výfukovým potrubím vozidla.
Protože je tato trubice vystavena extrémně vysokým teplotám, může prasknout, prosakovat nebo prasknout. Může se také časem zablokovat. Jakmile trubice přestane správně fungovat, bude nutné ji okamžitě vyměnit. Zde jsou některé známky toho, že vaše trubice odpadního vzduchu dosáhla konce své životnosti a je třeba ji vyměnit profesionálním mechanikem.
Cítíte z výfuku palivo? To může znamenat, že trubice je netěsná, prasklá nebo prasklá. Tento problém nechcete opustit, protože to ovlivní vaši spotřebu paliva. Také čím déle necháte potrubí mimo provoz, tím vyšší je riziko poškození částí motoru.
Pokud se zpod kapoty na výfuku začíná ozývat velký hluk, je to další důležitá známka toho, že je čas vyměnit potrubí přívodu vzduchu.
Existuje velká šance, že nebudete schopni projít testem emisí nebo kouře, pokud nefunguje přívodní potrubí odpadního vzduchu.
Rovněž se doporučuje, abyste při kontrole a údržbě ventilu EGR nechali mechanika zkontrolovat potrubí přívodu odpadního vzduchu.
Potrubí výfukového vzduchu je důležité pro minimalizaci množství emisí, které vaše vozidlo vypouští. Jakmile tento díl dosáhne své očekávané životnosti, vaše spotřeba paliva utrpí, neprojdete testem emisí/smogu a riskujete poškození motoru. Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků a máte podezření, že je třeba vyměnit hadici výfukového vzduchu, nechte si provést diagnostiku nebo si nechte vyměnit hadici výfukového vzduchu od profesionálního mechanika.
