Jak dlouho vydrží olejové těsnění klikového hřídele?

Olejové těsnění klikového hřídele se nachází v klikovém hřídeli vašeho vozu. Klikový hřídel převádí rotační pohyb na lineární pohyb. To znamená, že využívá sílu generovanou písty v motoru k pohybu v kruzích, takže auto…

Olejové těsnění klikového hřídele se nachází v klikovém hřídeli vašeho vozu. Klikový hřídel převádí rotační pohyb na lineární pohyb. To znamená, že využívá sílu generovanou písty v motoru k pohybu v kruzích, aby se kola auta mohla otáčet. Klikový hřídel je uložen v klikové skříni, která je největší dutinou v bloku válců. Aby klikový hřídel správně fungoval, musí být zcela promazán olejem, aby nedocházelo ke tření. Existují dvě těsnění klikového hřídele, jedno vpředu a jedno vzadu, které jsou známé jako přední hlavní těsnění a zadní hlavní těsnění.

Protože klikový hřídel je potřeba mazat, jsou na obou koncích klikového hřídele těsnění, která zabraňují úniku oleje. Kromě toho těsnění pomáhají zabránit tomu, aby se nečistoty a nečistoty dostaly na samotný klikový hřídel. V tomto případě může být klikový hřídel poškozen nebo přestane fungovat.

Těsnění klikové hřídele jsou vyrobena z odolných materiálů, takže odolají drsnému prostředí klikové hřídele. Materiály, ze kterých jsou vyrobeny, mohou zahrnovat silikon nebo pryž. Přestože jsou navrženy tak, aby vydržely vysoké tlaky a teploty, mohou se časem opotřebovat a poškodit.

Přední olejové těsnění klikového hřídele je za hlavní řemenicí. Pokud těsnění začne prosakovat, olej se dostane na řemenici a dostane se na řemeny, čerpadlo řízení, alternátor a vše ostatní, co je poblíž. Zadní olejové těsnění je umístěno podél převodovky. Proces výměny zadního olejového těsnění klikového hřídele je komplikovaný, proto je nejlepší jej svěřit profesionálnímu mechanikovi.

Protože olejové těsnění klikového hřídele může časem selhat, je dobré znát příznaky dříve, než selže úplně.

Známky, že je třeba vyměnit olejové těsnění klikového hřídele, zahrnují:

• Únik motorového oleje nebo stříkání oleje na motor
• Na spojku stříká olej
• Spojka prokluzuje, protože na spojku stříká olej.
• Únik oleje zpod přední řemenice klikového hřídele

Těsnění je důležitou součástí pro udržení hladkého chodu klikového hřídele a klikový hřídel je nezbytný pro správný chod motoru. Tuto opravu tedy nelze odkládat.