Jak dlouho vydrží rozvodový řetěz?

Rozvodový řetěz je kovový, na rozdíl od rozvodového řemene, který je vyroben z pryže. Řetěz je umístěn uvnitř motoru a musí být mazán olejem v motoru, aby vše fungovalo dohromady. Při každém použití motoru dojde k zapnutí rozvodového řetězu. Spojuje klikový hřídel s vačkovým hřídelem. Kovové články řetězu vedou přes ozubená kola na konci klikového hřídele a klikového hřídele tak, aby se otáčely společně.

Rozvodový řetěz je obvykle třeba vyměnit mezi 40,000 100,000 a XNUMX XNUMX mil, pokud nejsou žádné problémy. Problémy s řetězem jsou u vozidel s vysokým počtem najetých kilometrů poměrně časté, takže pokud řídíte starší vozidlo nebo vozidlo s vysokým počtem najetých kilometrů, je nejlepší sledovat příznaky poruchy nebo poruchy rozvodového řetězu. Pokud začnete na svém voze pozorovat problémy, navštivte certifikovaného mechanika, který vám rozvodový řetěz vymění.

Časem se rozvodový řetěz opotřebovává, protože se natahuje. Kromě toho se také může opotřebovat napínač řetězu nebo vodítka, která jsou připojena k rozvodovému řetězu, což má za následek úplné selhání rozvodového řetězu. Pokud selže řetěz, auto vůbec nenastartuje. Jedním z důvodů rychlého opotřebení rozvodového řetězu je použití nesprávného oleje. Většinu času budou moderní automobily moci používat pouze syntetický olej, protože musí splňovat určité specifikace, aby byla zajištěna rychlá dodávka oleje a správný tlak. Nesprávný olej může způsobit dodatečné namáhání řetězu a motor nebude správně mazán.

Protože rozvodový řetěz může selhat a je třeba jej vyměnit, je důležité, abyste byli schopni rozpoznat příznaky, abyste jej mohli opravit dříve, než zcela selže.

Mezi příznaky, že je třeba vyměnit rozvodový řetěz, patří: