Jak dlouho vydrží hlavní relé (počítač/palivový systém)?

Relé hostitelského počítače je odpovědné za napájení řídicího modulu hnacího ústrojí (PCM). PCM je hlavní počítač, který řídí činnost motoru, převodovky, systému řízení emisí, systému startování a systému dobíjení. Ostatní systémy, které přímo nesouvisejí s emisemi, řídí PCM v různé míře.

Když relé PCM začne selhávat, může se objevit několik příznaků.

1. Pravidelně se neposouvá ani se nespouští.

Relé může občas selhat. To vytváří podmínky, za kterých se motor může protočit, ale nenastartovat. Může také zabránit nastartování motoru. PCM nemá žádnou energii, která by dodávala energii do systému vstřikování paliva a zapalovacího systému, což má za následek nemožnost nastartování. Po zbytek času motor nastartuje a běží normálně. Nejčastější příčinou občasného selhání relé je přerušený obvod uvnitř samotného relé, obvykle kvůli otevřeným pájeným spojům.

2. Motor se neroztočí nebo vůbec nenastartuje

Když relé PCM úplně selže, motor se buď nespustí, nebo nenastartuje vůbec. PCM však není jediným možným důvodem chybějícího spuštění/spuštění. Pouze vyškolený technik, jako je ten u AvtoTachki, bude schopen určit, co je skutečnou příčinou.

Vadné relé PCM zabrání zapnutí PCM. Když k tomu dojde, PCM nebude schopen komunikovat s žádným diagnostickým skenerem. Pro technika nedostatek komunikace s PCM komplikuje diagnostiku.

Pokud relé selže, musí být vyměněno.