Jak se dostat do cíle v rozpáleném autě a "nevyhořet"
Mnoho lidí horko těžko snáší. Chůze v takových podmínkách je jako mučení. Ale ještě horší pro řidiče, kteří tráví čas v kovové konstrukci. To je nejen nepříjemné, ale také nebezpečné. Aby byla vaše cesta pohodlnější a bezpečnější, měli byste si přečíst doporučení.
Pamatujte na brzdnou dráhu
To je důležitý aspekt, na který by se nikdy nemělo zapomínat. V horkých dnech se brzdná dráha prodlužuje a to je třeba mít na paměti. To je způsobeno dvěma důvody najednou: pneumatiky měknou a asfalt „plave“ pod vlivem vysokých teplot.
Na silnici buďte opatrní, abyste nemuseli akutně brzdit. Takové jednání může vést k poškození vozu. Při prudkém brzdění při vysokých teplotách se brzdová kapalina může v systému vařit až o několik set stupňů.
Každým rokem klesá bod varu TJ (brzdové kapaliny). V prvním roce se brzdová kapalina vaří při 210 - 220 stupních. O rok později již při 180 - 190 °C. To je způsobeno hromaděním vody. Čím více je v brzdové kapalině, tím rychleji se vaří. Postupem času přestává plnit svou funkci. Při prudkém brzdění se může změnit v plyn. Vozidlo tedy nebude moci zastavit.
Aby se předešlo takovým následkům, vyplatí se pravidelně měnit brzdovou kapalinu. Odborníci doporučují dělat to alespoň jednou za dva roky.
Klimatizaci „nesilte“.
Řidiči, kteří mají v autě klimatizaci, lze nazvat šťastnými. Zařízení je ale nutné používat správně, jinak hrozí jeho rozbití. Základní pravidla pro používání klimatizace v autě:
- nemůžete okamžitě zapnout zařízení na plný výkon;
- za prvé, teplota v kabině by měla být pouze o 5-6 ° C nižší než venkovní vzduch - pokud je venku 30 stupňů, nastavte ventilátor na 25;
- nesměrujte studený proud proti sobě - hrozí nebezpečí zápalu plic;
- po několika minutách můžete teplotu mírně snížit na 22-23 stupňů;
- proud vzduchu z levého deflektoru by měl směřovat k levému oknu, zprava k pravému a střední nasměrovat ke stropu nebo jej zavřít.
Je-li to nutné, každých pár minut trochu snižte teplotu. Pokud nemáte klimatizaci nebo ventilátor, měli byste otevřít okna. Doporučuje se otevřít na obě strany. Bude tedy aktivnější profukovat interiér.
Více vody, méně sody
Během cesty nezapomeňte pít. Nápoj ale musí být vybrán správně. Vyhněte se džusům a limonádám. Neuhasí svou žízeň. Je lepší pít čistou vodu nebo s citronem. S sebou si můžete vzít i zelený čaj. Pokud chcete, můžete do něj přidat trochu citronu. Po ochlazení na pokojovou teplotu lze konzumovat.
Odborníci doporučují pít každou půlhodinu. I když se vám nechce, dejte si pár doušků. Co se týče teploty nápoje, měla by mít pokojovou teplotu. Studená voda odejde s potem během několika minut.
Pozor na nádobu, do které nápoj naléváte. Vyhněte se plastovým lahvím. Nápoje a vodu pít nejlépe z termosky nebo skleněných nádob.
Mokrá matka
Skvělá možnost úniku před horkem při absenci ventilátoru. Efektivní, ale ne pro každého pohodlný způsob ochlazení.
Košili dobře namočte, vyždímejte, aby z ní nestékala voda. Nyní můžete nosit. Tato metoda vás ušetří horka po dobu 30-40 minut.
Přepravu si s sebou můžete vzít nejen tričko, ale i mokré ručníky nebo kousky hadříku. Pravidelně je zvlhčujte rozprašovačem. Volant můžete otřít vlhkým hadříkem, řízení tak bude ještě pohodlnější. Hodilo by se i takové chlazení sedadel.
Tyto tipy vám pomohou učinit váš zážitek z jízdy pohodlnější a bezpečnější při vysokých teplotách. Pomocí hrotů můžete ochladit interiér bez klimatizace.
