Jak diagnostikovat rozbité topení v autě

Běžící autotop vás udrží v teple a rozmrazí auto. Vadný radiátor, termostat nebo topné jádro může způsobit selhání vašeho topného systému.

Už se vám někdy stalo, že jste v zimě zapnuli topení v autě a všimli jste si, že se nic neděje? Nebo jste si možná všimli, že když se pokoušíte rozmrazit okna, z ventilačních otvorů vychází pouze chladnější vzduch! Může to být způsobeno problémem v topném systému vašeho auta.

Zde je několik způsobů, jak diagnostikovat jakékoli problémy s radiátorem, termostatem, jádrem topení a dalšími součástmi, které by mohly způsobit selhání vašeho topného systému.

Metoda 1 ze 4: Zkontrolujte hladinu kapaliny

Požadované materiály

• Rukavice

• Bezpečnostní brýle

• výstraha: Nikdy neprovádějte následující dva kroky, když je stroj zapnutý nebo je motor teplý, může dojít k vážnému zranění. Vždy používejte rukavice a ochranné brýle.

Krok 1: Zkontrolujte hladiny chladicí kapaliny v chladiči.. Kontrolujte kapalinu chladiče, když je motor studený – například ráno před nastartováním auta. Odstraňte uzávěr nádržky chladicí kapaliny a ujistěte se, že je plný. Pokud je nízká, může to být důvod, proč se dovnitř nepřenáší dostatek tepla.

Krok 2. Zkontrolujte hladinu kapaliny v nádrži. Nádržka zadržuje přebytek nebo přetečení chladicí kapaliny z chladiče. Zkontrolujte, zda je tato láhev naplněna až po rysku indikátoru „Max“.

Zásobník je obvykle oválná nebo válcová čirá bílá láhev, která je umístěna vedle nebo vedle radiátoru. Pokud je hladina kapaliny v něm nízká, může to také znamenat, že je v radiátoru také málo kapaliny, což má za následek špatné podmínky ohřevu.

Metoda 2 ze 4: Zkontrolujte ventil termostatu

Krok 1: Zapněte motor. Nastartujte auto a zapněte topení.

Krok 2: Zkontrolujte změnu teploty na palubní desce.. Zatímco se auto ráno zahřívá, vždy bedlivě sledujte kontrolku tepla/chladu na palubní desce.

Pokud si všimnete, že trvá déle než obvykle, než se dostanete do bodu, kdy je auto zahřáté a připravené k jízdě, může to být známka zaseknutého otevřeného/zavřeného ventilu termostatu. To také způsobí špatné vytápění interiéru.

Metoda 3 ze 4: Zkontrolujte ventilátor

Krok 1: Najděte ventilační otvory. Uvnitř palubní desky, pod většinou odkládacích schránek, je malý ventilátor, který cirkuluje teplý vzduch do kabiny.

Krok 2: Zkontrolujte, zda není prasklá nebo vadná pojistka.. Pokud necítíte proudění vzduchu ventilačními otvory, může to být způsobeno tím, že ventilátor nefunguje. Informace o umístění pojistkové skříňky a pojistky ventilátoru naleznete v uživatelské příručce k vozidlu. Zkontrolujte pojistku, pokud stále funguje, problém může být s vadným ventilátorem.

Metoda 4 ze 4: Zkontrolujte funkci topného jádra

Krok 1. Zkontrolujte, zda není ucpané jádro topení.. Touto součástí topení je menší chladič umístěný uvnitř vozidla pod palubní deskou. Teplá chladicí kapalina proudí uvnitř topného tělesa a přenáší teplo do prostoru pro cestující, když je topení zapnuto.

Když je topné jádro ucpané nebo znečištěné, nedochází k dostatečnému průtoku chladicí kapaliny, což může snížit teplotu uvnitř vozidla.

Krok 2: Zkontrolujte těsnost jádra topení.. Zkontrolujte podlahové rohože a ujistěte se, že nejsou vlhké nebo nezapáchají chladicí kapalinou.

Pokud je jádro ohřívače poškozeno, bude to velmi patrné, protože vnitřní plocha na rohožích začne vlhnout a je cítit chladivo. To má také za následek špatné podmínky vytápění.

• funkce: Ujistěte se, že jste před horkými letními dny zkontrolovali klimatizaci.

Správně fungující topný systém je důležitou součástí vašeho vozu. Rozbité topení auta navíc nepříznivě ovlivní odmrazovač vašeho auta, což zase zhorší viditelnost a omezí vaši schopnost bezpečně řídit. Pokud si všimnete jakýchkoli problémů s topením vašeho vozu, ujistěte se, že jste provedli důkladnou kontrolu systému a co nejdříve opravte případné problémy.

Pokud vám tento proces nevyhovuje, obraťte se na certifikovaného specialistu, například z AvtoTachki, který vám ohřívač zkontroluje.