Jak diagnostikovat vybitou autobaterii

Dá se s jistotou říci, že každý majitel auta, který toto čte, pravděpodobně zažil skutečnost, že když jste opustili svůj dům nebo šli k autu v sedě, zjistili jste, že baterie ve vašem autě je vybitá. Tento scénář...

Dá se s jistotou říci, že každý majitel auta, který toto čte, pravděpodobně zažil skutečnost, že když jste opustili svůj dům nebo šli k autu v sedě, zjistili jste, že baterie ve vašem autě je vybitá. Tento scénář je velmi běžný, ale tento případ je ve skutečnosti jiný, protože totéž se stalo den předtím. Možná jste nechali AAA nebo certifikovaného mechanika zkontrolovat nabíjecí systém a zjistit, že baterie a alternátor fungují správně. Ve vašem autě je něco elektrického, co vybíjí baterii, a tomu říkáme parazitní vybíjení baterie.

Jak tedy poznáme, zda máte parazitní odběr nebo je to opravdu jen špatně diagnostikovaná špatná baterie? Pokud je to falešný žert, jak pak zjistíme, co vybíjí vaši baterii?

Část 1 ze 3: Kontrola baterie

Požadované materiály

• DMM s pojistkou 20 amp nastavenou na 200 mA.
• Ochrana očí
• Rukavice

Krok 1: Začněte s plně nabitou baterií. Vypněte nebo odpojte veškeré příslušenství nainstalované ve vašem vozidle. To bude zahrnovat věci, jako je GPS nebo nabíječka telefonu.

I když váš telefon není připojen k nabíječce, pokud je nabíječka stále připojena k 12V zásuvce (cigaretový zapalovač), může stále odebírat proud z autobaterie, což brání jejímu úplnému nabití.

Pokud máte upravený stereo systém, který používá přídavné zesilovače pro reproduktory a/nebo subwoofer, bylo by dobré u nich odstranit hlavní pojistky, protože také mohou odebírat proud, i když je vůz vypnutý. Ujistěte se, že všechna světla jsou zhasnutá a všechny dveře jsou zavřené a klíč je vypnutý a vytažený ze zapalování. To vám umožní začít s plně nabitou baterií.

Pokud vaše auto potřebuje rádio nebo kód GPS, nyní je čas je najít; mělo by to být v návodu k obsluze. Budeme muset odpojit baterii, takže s tímto užitečným kódem byste měli být schopni převzít kontrolu nad vaším GPS a/nebo rádiem, jakmile bude baterie znovu připojena.

Krok 2 Připojte ampérmetr k baterii..

Poté budete muset k elektrickému systému připojit správný sériový ampérmetr. To se provádí odpojením záporného pólu baterie od záporného pólu baterie a použitím kladných a záporných sond na ampérmetru k dokončení obvodu mezi pólem baterie a pólem baterie.

• funkce: Tento test lze provést na pozitivní nebo negativní straně, nicméně bezpečnější je provést test na zemi. Důvodem je to, že pokud náhodně vytvoříte zkrat na napájecím zdroji (kladný až kladný), vytvoří jiskru a může roztavit a/nebo spálit dráty nebo součásti.

• funkce: Je důležité, abyste se při sériovém zapojení ampérmetru nepokoušeli rozsvítit světlomety nebo nastartovat auto. Ampérmetr je dimenzován pouze na 20 ampérů a zapnutí jakéhokoli příslušenství, které odebírá více než 20 ampér, vypálí pojistku ve vašem ampérmetru.

Krok 3: Odečet AMP Meter. Při odečítání ampérů si můžete na multimetru vybrat z několika různých hodnot.

Pro účely testování zvolíme 2A nebo 200mA v části zesilovače měřiče. Zde můžeme vidět parazitní spotřebu baterie.

Hodnoty pro typické auto bez parazitního odběru se mohou pohybovat od 10 mA do 50 mA v závislosti na výrobci a počtu počítačů a funkcí, kterými je vůz vybaven.

Část 2 ze 3: Takže máte parazitní baterii

Nyní, když jsme si ověřili, že u baterie dochází k parazitnímu vybíjení, můžeme přejít k poznání různých příčin a částí, které mohou baterii vašeho auta vybíjet.

Důvod 1: Světlo. Elektrická zařízení, jako jsou kupolová světla s časovačem a stmíváním, mohou zůstat „probuzená“ a nadměrně vybíjet baterii po dobu až 10 minut. Pokud ampérmetr po pár minutách ukazuje vysokou hodnotu, pak můžete s jistotou vědět, že je čas začít hledat součástku způsobující parazitní tah. Obvyklá místa, kam se chcete podívat, jsou oblasti, které ve skutečnosti nevidíme příliš dobře, jako je osvětlení odkládací schránky nebo osvětlení kufru.

• Schránka na rukavice: Někdy se můžete podívat do otvoru odkládací přihrádky a zjistit, zda světlo prosvítá skrz, nebo pokud se cítíte statečně, otevřete odkládací schránku a rychle se dotkněte žárovky, abyste zjistili, zda je horká. To může přispět k odtoku.

• Kufr: Pokud máte po ruce přítele, požádejte ho, aby vlezl do kufru. Vypněte to, ať zkontrolují světlo v kufru a dají vám vědět, jestli ještě svítí. Nezapomeňte otevřít kufr, abyste je vypustili!

Důvod 2: nové klíče od auta. Mnoho nových aut má bezdotykové klíče, klíče, které probudí počítač vašeho auta, když jsou od něj jen pár metrů. Pokud má vaše auto počítač, který naslouchá vašemu klíči, vysílá frekvenci, která vám umožní dojít k autu a odemknout a otevřít dveře, aniž byste museli fyzicky vkládat klíč.

Časem to spotřebovává spoustu energie, a pokud zaparkujete vedle rušné stezky, na přeplněném parkovišti nebo vedle běžícího výtahu, každý s klíčem přiblížení, který náhodou projde kolem vašeho auta, probudí odposlouchávací počítač vašeho auta. . Po probuzení se obvykle vrátí do režimu spánku během několika minut, avšak v oblasti s vysokým provozem může vaše vozidlo zaznamenat parazitní vybíjení baterie po celý den. Pokud si myslíte, že se vás to týká, většina vozidel má způsob, jak deaktivovat senzor přiblížení v uživatelské příručce.

Důvod 3: Další běžní viníci. Mezi další falešné žertíky, které je třeba zkontrolovat, patří alarmy a stereo. Špatná nebo nekvalitní elektroinstalace může vést k úniku, který bude také vyžadovat kontrolu mechanikem. I když byly tyto komponenty předem bezpečně a správně nainstalovány, samotné komponenty mohou selhat a vybít baterii.

Jak vidíte, problém není vždy zřejmý. Možná budete muset najít pojistkovou skříňku a začít vyjímat pojistky jednu po druhé, abyste zjistili, který obvod nadměrně vybíjí baterii. To však může být zdlouhavý proces a důrazně doporučujeme, abyste si přizvali na pomoc certifikovaného mobilního mechanika, například z AvtoTachki.com, který dokáže správně diagnostikovat parazitní vybití baterie vašeho auta a opravit viníka, který jej způsobuje.