Jak čistit a udržovat ostřikovače čelního skla

Když se vám na čelní sklo během jízdy dostane špína nebo úlomky, okamžitě zareagujete na jeho vyčištění kapalinou do stěračů ve spreji. Pokud kapalina do stěračů vašeho auta nestříká správně, může mít ucpané trysky nebo vedení kapaliny do stěračů, což je nejen nepříjemné, ale potenciálně nebezpečné.

Trysky stěračů se mohou časem ucpat nečistotami, které se hromadí na vašem vozidle. I když vám to může chvíli trvat, než si toho všimnete, pravidelné čištění těchto trysek může pomoci předejít tomu, aby se to stalo problémem.

Vedení kapaliny stěračů se zřídka sama ucpe a obvykle selže, když jsou v kapalině stěrače přítomny nečistoty nebo nečistoty. Někdy, když se lidé snaží vyrobit si vlastní kapalinu do stěračů, směs tuhne, zejména při nižších teplotách, což má za následek ucpání potrubí.

Použijte následující tipy, jak se vyhnout zablokování a jak je opravit, pokud k nim dojde.

Část 1 z 5: Zkontrolujte trysky

U většiny aut jsou trysky buď namontovány v mezeře mezi kapotou a čelním sklem, nebo namontované na kufru. U některých aut jsou trysky připevněny k samotným stěračům, což takové opravy komplikuje. Často se objeví jasné známky toho, že tryska kapaliny stěračů je ucpaná. Chcete-li určit zdroj problému, musíte nejprve zkontrolovat trysky ostřikovačů čelního skla na vozidle, zda nejsou viditelné nečistoty.

Krok 1: Zkontrolujte přítomnost velkých nečistot. Velké nečistoty, jako jsou listy nebo větvičky, lze snadno odstranit ručně, i když k odstranění všech nečistot přilepených na tryskách budete možná muset použít pinzetu nebo jehlové kleště.

Krok 2: Zkontrolujte přítomnost malých nečistot. Možná budete muset ze všech trysek vyfoukat nebo vyčistit jakékoli jiné drobné nečistoty, jako je prach, pyl nebo písek.

Pokud žijete v oblasti, kde převládají sněhové bouře, možná se budete muset vypořádat s přebytečným sněhem, který ucpává trysku. Je důležité vždy důkladně odklízet sníh z vozidla jako preventivní opatření pro vaši vlastní bezpečnost a bezpečnost ostatních řidičů.

Část 2 z 5: Vyčistěte trysky

Jakmile zjistíte, jaký typ nečistot ucpává trysku ostřikovače čelního skla, můžete trysky vyčistit jedním nebo více z následujících způsobů.

Požadované materiály

• Stlačený vzduch
• Starý zubní kartáček nebo kartáček
• Tenký drát
• Teplá voda

Krok 1: Odfoukněte nečistoty stlačeným vzduchem.. Ucpanou trysku lze vyčistit jednoduchým odfouknutím nečistot. Pomocí plechovky se stlačeným vzduchem vyfoukněte ucpání koncentrovaným vzduchem a odstraňte nečistoty.

Krok 2. K čištění trysek použijte zubní kartáček.. Můžete také použít starý zubní kartáček a trochu teplé vody k čištění trysek stěračů čelního skla vašeho auta. Ponořte kartáček do teplé vody a důkladně jej vetřete dovnitř a kolem něj, abyste odstranili nečistoty a nečistoty, které mohou způsobovat ucpání.

• funkce: Po každém kroku otestujte kapalinu stěračů, abyste se ujistili, že kapalina stříká správně.

• funkce: Pro silnější ucpání použijte malý kousek tenkého drátu a vložte jej do trysky. Případné nečistoty způsobující zablokování můžete protlačit nebo vytáhnout.

Část 3 z 5: Vyčistěte hadice

Požadované materiály

• Stlačený vzduch
• Jehlové kleště

Čištění hadic kapaliny stěračů je invazivnější proces a zahrnuje odstranění části hadice, abyste získali přístup ke zdroji ucpání.

Krok 1: Získejte přístup k hadicím kapaliny stěračů.. Chcete-li to provést, otevřete kapotu vozu a sledujte linie od nádržky stěračů k vstřikovačům.

• Pozor: Obvykle se jedná o malé černé hadičky s Y-přípojkou, která spojuje oba vstřikovače ve vašem autě s nádržkou kapaliny ostřikovačů.

Krok 2: Vyjměte hadice ze spojky. K Y-spojce jsou připojeny tři samostatné hadice. K odstranění hadic ze spojky použijte jehlové kleště.

Po vyjmutí byste měli mít přístup k vedení kapaliny vedoucí ke každé trysce.

Krok 3: Vyfoukejte hadici stlačeným vzduchem.. Můžete zkusit vyfouknout ucpání z vedení pomocí stlačeného vzduchu. Připojte hadici k láhvi se stlačeným vzduchem a poté použijte tlak vzduchu k odstranění ucpání. Opakujte krok pro druhou hadici.

Znovu připojte hadice a zkuste použít sprej s kapalinou pro stěrače čelního skla, abyste zjistili, zda bylo ucpání odstraněno. Pokud po těchto krocích sprej nefunguje správně, možná budete muset vyzkoušet jiné metody.

Část 4 z 5: Zkontrolujte zpětný ventil

Požadované materiály

• Stlačený vzduch
• Výměna zpětného ventilu

Krok 1: Podívejte se na zpětný ventil. Některé instalace stěračů jsou vybaveny zpětným ventilem. Zpětné ventily udržují kapalinu v potrubí ostřikovače, místo aby ji po vypnutí postřikovače umožnily zpět do nádržky.

Zpětný ventil zajišťuje rychlejší rozstřik kapaliny do ostřikovačů. Ve vozidle bez zpětného ventilu může trvat několik sekund, než čerpadlo kapaliny stěračů vytvoří dostatečný tlak k rozstříknutí kapaliny na čelní sklo. I když je zpětný ventil po ruce, může se také ucpat a zabránit tak stříkání kapaliny ostřikovače na čelní sklo.

Zkontrolujte všechny hadice a zkontrolujte, zda nejsou ucpané zpětné ventily.

Krok 2: Nastříkejte stlačený vzduch, abyste odstranili ucpání. Chcete-li vyčistit ucpaný zpětný ventil, můžete jej zkusit odstranit a postříkat stlačeným vzduchem, jak je popsáno výše. Pokud však ventil nelze odstranit nebo opravit, může být nutné jej vyměnit.

Zpětné ventily jsou relativně levné, i když opravy mohou zahrnovat i výměnu samotných hadic.

Část 5 z 5: Zkontrolujte další problémy

Krok 1: Zkontrolujte hadičku stěrače.. I když může být užitečné zkontrolovat vedení kapaliny stěračů a trysky, zda nejsou ucpané, měli byste také zkontrolovat své vozidlo, zda nemá jiné problémy se systémem ostřikovačů.

V průběhu času mohou hadičky kapaliny stěračů selhat a způsobit únik kapaliny ze stěračů do motorového prostoru. To může také vysvětlit, proč vaše kapalina do ostřikovačů nestříká volně.

Krok 2: Zkontrolujte čerpadlo kapaliny ostřikovače.. Dalším problémem, který může nastat, je problém se samotným čerpadlem kapaliny stěračů.

Čerpadlo kapaliny stěračů je připojeno k nádržce kapaliny a je odpovědné za vytlačování kapaliny hadičkami na čelní sklo. Jakmile čerpadlo začne selhávat, můžete zaznamenat pokles tlaku kapaliny a špatný průtok. Když čerpadlo úplně selže, kapalina nemusí proudit vůbec, což se projevuje stejnými příznaky jako ucpání.

Vadné nebo ucpané trysky stěračů nebo vedení kapaliny jsou nepříjemné a potenciálně nebezpečné. Pravidelná údržba těchto komponentů zajistí jejich dlouhou životnost a optimální výkon.

Pokud budete postupovat podle těchto kroků, měli byste být schopni odstranit všechna ucpání, která brání správnému fungování systému ostřikování čelního skla vašeho auta. Pokud stále zaznamenáváte problémy s ostřikovačem čelního skla, požádejte odborníka, aby se na systém důkladně podíval.

Pokud se vyskytne problém s pumpičkou kapaliny stěračů nebo trubicemi ostřikovačů čelního skla, opravy mohou být dražší a obtížnější. Najměte si certifikovaného mechanika, například od AvtoTachki, aby vyměnil čerpadlo ostřikovače čelního skla nebo trubky ostřikovače čelního skla.