Jak se vypořádat s ledem?

Nejúčinnějším způsobem, jak se zbavit ledu nebo námrazy z auta a oken, je parkování v garáži. Bohužel je toto řešení drahé a není dostupné pro každého. Naštěstí existují levnější a dostupnější způsoby.

Teplo zevnitř

Autonomní topení, přídavný zdroj tepla, který funguje nezávisle na motoru, rychle vyhřeje interiér a odstraní sníh a led z oken. Jako doplňková výbava nového vozu stojí mezi 4000 a 8000 PLN. Lze je nainstalovat i na ojetý vůz.

Elektricky vyhřívané čelní sklo je pohodlné řešení. Funguje podobně jako zadní, s tím rozdílem, že elektricky vodivé závity zapuštěné ve skle jsou mnohem tenčí, aby neomezovaly výhled. Vzhledem k vysoké spotřebě energie lze toto vytápění používat pouze při běžícím motoru.

Ručně i chemicky

Ledová okna jsou otravná, zvláště ráno, když spěcháme do práce. Nejčastěji vypadá ranní obrázek takto: nejprve nastartujeme motor, pak popadneme kartáč a škrabku. Nebo bychom měli udělat opak?

Pravidla v této věci nejsou přesná. Zakazují ponechat vozidlo v zastavěné oblasti s běžícím motorem, používat vozidlo, které způsobuje nadměrné emise nebo hluk, a vzdalovat se od vozidla při běžícím motoru, ale nedefinují, co to znamená být na dálku. Rozbíjení oken při běžícím motoru – znamená odchod? No, v této věci se musíte spolehnout na výklad důstojníků nebo jejich zdravý rozum.

Nejčastěji používaným nástrojem je škrabka. Má to své výhody a některé nevýhody. Mezi první patří účinnost, nízká cena a dostupnost. Mezi nedostatky je nejzávažnější kresba oken. Jsou to mikrotrhliny, ale s každou další zimou mohou být stále závažnější. Kromě toho škrabky vyžadují sílu k použití a rádi se lámou.

Doporučuje se používat ochranné rohože. Nasaďte si čelní sklo (někdy i na boční okna), abyste jej chránili před sněhem a mrazem. Ceny nejlevnějších modelů začínají od 15 PLN. Až skončíte s řízením, položte rohož na čisté čelní sklo. Dole bude drženo koberci a zabouchnuto dveřmi po stranách. Výhodou rohoží je jejich dvojí funkčnost: v létě je lze použít jako sluneční clony.

Chemická kontrola ledu vyžaduje použití odmrazovače. Obvykle obsahují glykol a alkoholy, které rychle odmrazují sklo, i když ne všechny mohou být účinné při nízkých teplotách.

Ty založené výhradně na alkoholu mohou po jeho rychlém odpaření vytvořit na skle tenkou, ale snadno odstranitelnou vrstvu ledu. Ceny léků začínají od 5 PLN. Některé z nich jsou účinné při minus 40 stupních Celsia a lze je použít i k rozmrazování zámků.

Domácí, ale riskantní

Na internetových fórech najdeme různé nápady na rychlé rozmrazování oken. Mezi ně patří používání vody. Nedoporučuji ale používat horké. Byl jsem svědkem toho, jak nic netušící řidič šplouchal vařící vodu na čelní sklo. Sníh byl pryč, ale čelní sklo přistálo na předních sedadlech.

Voda o teplotě několika stupňů urychlí proces rozmrazování, ale musíme ji ze skla rychle odstranit, aby nezmrzla. Než se ale rozhodneme dát si vodní lázeň, osvoboďme koberečky z ledových řetězů.

Nic se nenutí

Zima je pro koberce náročným obdobím. Otírání zamrzlých oken nefunguje na gumová pírka a stejně tak nefunguje ani odlupování ledu. U některých modelů automobilů (například Seat) jsou stěrače „zaparkované“ na vyhřívaných polích, což výrazně usnadňuje jejich ranní používání.

Při čištění oken od námrazy nezapomeňte na stěrače. Počkáme, až foukání teplého vzduchu z vnitřku sklenice umožní snadno pírka nadzvednout a odstranit z nich led. Poté je opatrně položte na sklo, aby ztvrdlá a tvrdá guma peříček nepraskla silným úderem.

Nečistíme jen okna.

Při čištění vozidla nezapomeňte odstranit sníh z vnějších zrcátek a SPZ, protože musí být vždy čitelné.

Musíme také nezapomenout vyčistit všechna okna od ledu a námrazy. Předpisy jasně říkají, že vozidlo musí být udržováno tak, aby jeho provoz neohrožoval bezpečnost a řidič měl odpovídající zorné pole. To znamená, že sníh a led je nutné odstraňovat komplexně ze všech oken (předních, bočních i zadních) a hlavně ze střechy nebo víka kufru! Za zanedbání odklízení sněhu hrozí pokuta 100 PLN.