Jak bezpečně používat naviják?

Jízda v terénu je opravdovým mužským dobrodružstvím. V nejtěžší divočině přináší naviják neocenitelnou pomoc. Musíte si však být vědomi několika pravidel, která nám umožní používat toto zařízení bezpečně a efektivně.

Vytahování roadsteru z hlubokého bahna nebo jiného útlaku, jištění na strmých traverzech, stoupáních nebo sjezdech – bez navijáky těžko představitelné skutečné off-roady. Ale mnohatunové SUV visící na tenkém laně je potenciální nebezpečí. Proto, aby se předešlo jakémukoli riziku, je nutné dodržovat všechna bezpečnostní pravidla.

Hlavní činností před každou exkurzí je kontrola vybavení. Natržené, roztřepené nebo roztřepené lano je třeba vyměnit. Totéž platí pro ostatní položky. Opotřebované nebo natržené vázací popruhy, ohnuté okovy, háky a kladky by měly být také vyhozeny do koše. Domácí opravy se také nevyplatí hrát. Důsledky selhání kteréhokoli z těchto prvků mohou být hrozné, tak proč riskovat?

Pravidelnou kontrolu a údržbu vyžaduje i samotný naviják. To nejen zvyšuje jeho životnost a spolehlivost, ale ovlivňuje také jeho bezpečnost. Zvláštní pozornost je třeba věnovat brzdě navijáku - jakékoli známky opotřebení jsou signálem k výměně tohoto dílu.

Když už máme jistotu, že nás zařízení nezklame, musíme se postarat o to, abychom si neublížili. Při používání navijáku v terénu je třeba dodržovat několik pravidel. Nejdůležitější je udržovat vhodnou vzdálenost od zařízení v provozu. Naviják ovládáme z místa vzdáleného minimálně 1,5 délky lana. Musíme se také ujistit, že v oblasti není nikdo jiný. Výrobce navijáků Dragon Winch doporučuje otevřít kapotu, která následně zakryje čelní sklo a interiér vozu.

Při práci s navijákem používejte ochranné rukavice, abyste si chránili ruce před pořezáním. Vyvarujte se také volnému oblečení (šátky, široké rukávy atd.) a šperkům, které se mohou někde zachytit nebo zatáhnout do bubnu navijáku. Při navíjení lana jej nedržte rukama a nechytejte za háček!

Při připevňování na stromy vždy používejte nylonové popruhy. Nejen, že chrání strom před poškozením, ale také vám umožní lépe zajistit lano. Omotáním lana a upevněním háku na sebe jej velmi rychle poškodíte. Před spuštěním navijáku zkontrolujte správné upevnění všech prvků - každé konzoly, špalku nebo háku.

Přetržené lano nebo některá z kotev představuje největší nebezpečí při použití navijáku. Ke snížení rizika můžete použít malý trik – doprostřed lana pověsit deku, bundu nebo těžkou autokoberec. Pokud se lano přetrhne, jeho váha nasměruje většinu energie na zem.

Určitou pozornost vyžaduje i samotná obsluha navijáku. Nezačínáme navíjet s plně rozvinutým lanem - na bubnu by mělo zůstat několik závitů. Pokud tah našeho navijáku nestačí, můžeme jej snadno zvýšit kladkami. Přetížení navijáku jej může poškodit.

Uplatnění všech těchto pravidel se může zdát složité, zvláště v obtížných situacích na zemi. Po zakoupení nového navijáku byste se proto měli naučit používat v jednodušších podmínkách.