Jak cestovat bezpečně
Dovolená je časem dlouhých cest a mnoha hodin strávených za volantem. Policie každým rokem bije na poplach s nárůstem počtu dopravních nehod a obětí.
Dovolená je časem dlouhých cest a mnoha hodin strávených za volantem. Policie každým rokem bije na poplach s nárůstem počtu dopravních nehod a obětí.
Loni se během tří letních měsíců (červen, červenec a srpen) stalo na polských silnicích 14 435 nehod, při kterých zemřelo 1 570 lidí a 18 990 bylo zraněno. Instruktoři autoškol Renault vám poradí, jak se na cestu připravit a vyhnout se nebezpečným situacím na silnici.
Příprava na cestu
Před dlouhou cestou byste měli v první řadě pečlivě zkontrolovat technický stav vozidla. Kromě toho byste měli zkontrolovat tlak v pneumatikách, hladinu kapaliny do ostřikovačů a samozřejmě doplnit palivo, připomínají instruktoři autoškoly Renault. Vůz musí být vybaven lékárničkou a výstražným trojúhelníkem, rezervním kolem, tažným lanem a hasicím přístrojem.
Zda se výlet vydaří, závisí do značné míry na pečlivé přípravě předem. Při cestě do zahraničí je v první řadě potřeba zjistit si co nejvíce o místě, kam jedete, zejména o podmínkách zastavení a nouzových telefonních číslech (zejména technické pomoci na cestách). Před odjezdem si musíme naplánovat a vyznačit trasu na mapě, určit místa k zastavení a ubytování na noc a provést příslušné rezervace. Vyplatí se zjistit, jaké doklady potřebujeme, dozvědět se o mýtném na dálnicích a pravidlech provozu platných v navštívené zemi (kromě Polska). Můžete si také udělat několik fotokopií hlavních dokumentů pro případ krádeže nebo ztráty (pas, řidičský průkaz, pojištění, osvědčení o registraci) a zabalit je na různá místa do zavazadla a další kopii nechat v autě. Nezapomínejme na pojištění. V zemích EU již není zelená karta vyžadována, ale v některých zemích mimo EU je vyžadována. Je také dobré si ověřit, zda není v zemi, kterou navštěvujete, potřeba nějaké další pojistné.
Obal
Rovnoměrné rozložení a bezpečné zajištění zavazadel zajišťuje pohodlí
a bezpečnost jízdy. Nejlepším řešením pro přenášení zavazadel jsou střešní nosiče, které výrazně nezvyšují odpor vzduchu a nemění ovladatelnost vozu. Je třeba také pamatovat na to, že auto si pod vlivem zátěže trochu „sedne“. Na hrbolatých silnicích byste měli jet minimální rychlostí a vyhýbat se kalužím, upozorňují instruktoři autoškol Renault.
Zvláště důležité je nedržet nic pod sedadlem řidiče, zejména láhve, které mohou blokovat pedály. Důležité také je, aby se v interiéru vozidla nenacházely volné předměty, při prudkém brzdění totiž v souladu s principem setrvačnosti vyletí dopředu a jejich hmotnost se bude zvyšovat úměrně s rychlostí vozidla. Například když se při prudkém brzdění z 60 km/h vymrští ze zadního okna dopředu půllitrová láhev, narazí silou větší než 30 kg do všeho, co jí stojí v cestě! To je síla, s jakou třicetikilový pytel padá na zem z výšky několika pater. Samozřejmě v případě střetu s jiným jedoucím vozidlem bude tato síla mnohonásobně větší. Proto je tak důležité svá zavazadla bezpečně zabezpečit.
Odcházeli
Mnohahodinová jízda unavuje tělo, koncentrace každou chvíli klesá a záda bolí čím dál víc. Pamatujte, že sešlápnutí plynového pedálu náš příjezd trochu urychlí.
kvůli tomu, jak zvyšuje nebezpečí jízdy, zejména v noci v neznámém terénu.
Pokud jedeme v noci po prázdné silnici mimo město, držte se blíže středu silnice. Nikdy nevíte, jestli zpoza zatáčky nevyskočí neosvětlený cyklista nebo chodec, navrhují trenéři autoškol Renault. Při cestování, zejména v noci, byste měli dělat zastávky minimálně stejně často. 
každé 2-3 hodiny a minimálně 15 minut, vždy v kombinaci s okysličovací procházkou na bezpečném a dobře osvětleném místě v noci – radí instruktoři autoškol Renault.
Pokud máte poruchu v neznámé oblasti, je nejlepší zavolat silniční asistenci nebo někoho, koho znáte, kdo nás může odtáhnout. Počkejte v zamčeném voze označeném výstražným trojúhelníkem, dokud nepřijede pomoc.
Trenéři autoškol Renault také radí nastavit zrcátko o něco výše, než je denní optimální poloha. Toto polohování znamená, že abychom v zrcadle dobře viděli, musíme po celou dobu udržovat zcela vzpřímenou polohu. Tato pozice při řízení snižuje naši ospalost a zabraňuje bolestem zad.
