Změna času. Řidič to musí vědět

Poslední březnová neděle je časem, kdy se mění čas ze zimního na letní. To znamená, že ztratíte hodinu spánku, a i když se to může zdát jako hodně, nedostatek spánku může být škodlivý pro bezpečnost jízdy. Jak tomu předejít?

Po uplynutí letního času přijde noc mnohem později. Nejprve však v noci z 30. na 31. března budeme muset posunout hodiny o hodinu dopředu, což znamená méně spánku. Nedostatek spánku může mít negativní důsledky: rozsáhlé studie ukázaly, že ospalost řidičů* byla příčinou 9,5 % dopravních nehod.

Hrozí, že ospalý řidič za volantem usne. I kdyby tomu tak nebylo, únava zpomaluje reakci a koncentraci řidiče a také ovlivňuje náladu řidiče, který se snadno podráždí a může řídit agresivněji, říká Zbigniew Veseli, ředitel školy bezpečné jízdy Renault. .

Viz také: Disky. Jak se o ně starat?

Jak minimalizovat související rizika?

1. Začněte o týden dříve

Asi týden před změnou hodin se doporučuje chodit spát každý večer o 10-15 minut dříve. Díky tomu máme šanci si rychle zvyknout na novou nocleh.

2. Tvořte hodinu

Pokud je to možné, je nejlepší jít spát v sobotu před změnou hodin o hodinu dříve, nebo třeba vstávat v „běžnou“ dobu před změnou hodin. To vše proto, aby náš spánek trval stejné hodiny jako vždy.

3. Vyhněte se řízení v nebezpečných časech

Každý má svůj vlastní cirkadiánní rytmus, který určuje pocit ospalosti. Většina lidí usíná při řízení nejčastěji v noci, mezi půlnocí a 13:17 a často odpoledne mezi XNUMX:XNUMX a XNUMX:XNUMX hod. V neděli a dny po změně času je nejlepší se v těchto hodinách řízení vyhnout. .

 4. Pomoci může káva nebo spánek

Nic nenahradí noční odpočinek, ale pokud se cítíte ospalí, některým řidičům může pomoci dát si kávu nebo krátký spánek, například v neděli odpoledne.

5. Sledujte známky únavy

Jak víte, kdy bychom měli zastavit a dát si pauzu? Měli bychom se obávat potíží s otevíráním očí a zaostřování, nevyzpytatelných myšlenek, častého zívání a mnutí očí, podrážděnosti, absence dopravní značky nebo výjezdu z rychlostní silnice či dálnice, říkají instruktoři z Autoškoly Renault.

*Výskyt dopravních nehod při ospalosti: odhady z rozsáhlé studie přirozeného řízení, AAA Highway Safety Foundation.

Viz také: Renault Megane RS v našem testu