Z čeho jsou nárazníky automobilů: jak sami určit materiál
Obsah
Relativně vzácně se termosetové materiály používají jako plast na nárazník na autě. Nedají se natáhnout ani rozpustit. Z toho se vyrábí především spotřební materiál umístěný v motorovém prostoru vedle motoru.
Při samoopravných částech karoserie poškozených v důsledku nehod nebo dlouhodobého provozu vozidel se pro majitele stává relevantní otázka: z jakého plastu jsou nárazníky automobilů. To bude potřeba při opravách, při obnově částí těla vlastníma rukama.
Materiály, ze kterých jsou vyrobeny nárazníky automobilů
Moderní modely aut jsou vybaveny levnými plastovými nárazníky. Takové bodykity netrpí rzí, účinněji tlumí nárazy.
Odolný plastový nárazník
Výrobci strojů používají termo- a termosetové plasty.
První se vyznačují tím, že se vlivem vysoké teploty začnou tavit. Ty druhé tomu nepodléhají, to znamená, že nemění svůj stav z vytápění.
Vhodnějším materiálem, ze kterého jsou nárazníky automobilů vyrobeny, je termoplast, který se snadno taví, což umožňuje řidiči opravit bodykit při známkách poškození nebo přirozeného opotřebení. Ošetřená místa po ochlazení opět ztvrdnou.
Někdy je materiálem nárazníku auta směs plastů. Kombinací různých druhů plastů se získává nová, mnohem pevnější a houževnatější kompozitní hmota, ze které se vyrábějí nárazníky na auta. Za účelem aktualizace vzhledu vozidla motoristé často ladí body kity: přední i zadní. Vrcholnou dovedností při změně vzhledu vozu je samostatná výroba plastového nárazníku na auto. To lze provést pomocí populárních materiálů.
Polykarbonátové
Polykarbonát je látka, která nemá mezi známými termoplasty obdoby. Materiál je zcela neovlivňován povětrnostními vlivy. Jeho hlavní vlastností je vysoká mrazuvzdornost. Další vlastnosti:
- síla;
- flexibilita
- lehkost;
- ohnivzdornost;
- životnost.
Polykarbonátový nárazník
Polykarbonát má vysoké tepelně izolační vlastnosti, přičemž maximální provozní teplota je od -40 do 120 stupňů Celsia.
laminát
Sklolaminát označuje kompozitní materiály. Snadno se zpracovává, odolává teplotním extrémům. Jedná se o sklolaminát napuštěný pryskyřicí. Má velkou tuhost, která ovlivňuje snadnou instalaci a životnost v provozu: náraz do obrubníku nebo lehký dotyk oplocení zničí křehkou část nástavby. Současně by měla být pro opravu použita technologie vhodná pro tento konkrétní kompozit. V některých případech musí být díl lepen, v jiných musí být svařen.
Sklolaminátový nárazník
Poškozený sklolaminátový prvek karoserie lze opravit následovně:
- očistěte a opláchněte povrch;
- zpracovat okraje trhlin s odstraněním vyčnívajících závitů materiálu pomocí brusky;
- spojte prvky dohromady a upevněte je lepidlem;
- naneste polyesterovou pryskyřici na trhlinu;
- položte sklolaminát impregnovaný lepidlem na přestávku;
- po vychladnutí brousit;
- ošetřenou oblast zatmelit, odmastit, napenetrovat v několika vrstvách;
- přemalovat.
Po opravě se doporučuje nemýt auto několik týdnů ve vysokotlakých myčkách.
polypropylen
Tento typ plastu, označovaný jako „PP“, je nejběžnějším plastem pro výrobu nárazníků automobilů – má vysokou odolnost proti opotřebení, pevnost a nejlépe se hodí pro výrobu nových karoserií pro automobily.
Polypropylenový nárazník
Výrobky vyrobené z tohoto elastického materiálu absorbují nárazy: při zasažení budou nohy způsobeny minimálnímu poškození. Plast má špatnou přilnavost k jiným materiálům.
Jak zjistit, z čeho je vyroben nárazník auta
Abyste mohli správně opravit poškozený body kit, měli byste vědět, s jakým materiálem nárazníku auta musíte pracovat. Chcete-li to provést, najděte nápis na zadní straně plastové části.
Na produktu může, ale nemusí být kód. V takových případech proveďte následující test k identifikaci plastu.
Z nenápadného místa ustřihněte úzký proužek. Očistěte jej od barvy, nečistot. Výsledný "holý" plast vložte do nádoby s vodou. Pokud odříznutý úlomek nejde ke dnu, máte termoplast (PE, PP, + EPDM) - látku, ze které se vyrábí většina tělových sad. Tyto plasty budou plavat na hladině vody, protože jejich hustota je obvykle menší než jedna. Materiály s jinými vlastnostmi klesají ve vodě.
Dalším způsobem, jak určit příslušnost ke konkrétnímu typu plastu, je zkouška ohněm. Posuďte velikost plamene, barvu a typ kouře. Takže polypropylen hoří modrým plamenem a kouř má ostrý, sladký zápach. Polyvinylchlorid má kouřový plamen, při hoření vzniká černá látka podobná uhlí. Test neposkytuje přesné výsledky vzhledem k tomu, že materiál se skládá z různých přísad.
