Historie ojetého vozu. Nyní můžete zkontrolovat údaje o vozidle také z Německa
zajímavé články

Historie ojetého vozu. Nyní můžete zkontrolovat údaje o vozidle také z Německa

Historie ojetého vozu. Nyní můžete zkontrolovat údaje o vozidle také z Německa Němec plakal, když prodával - můžete konečně zkontrolovat, smutkem nebo radostí. Služba Historie vozidel právě přidala vozidla ze západní hranice... a dále.

Služba „Historie vozidel“ je od června 2014 poskytována ministerstvem digitalizace zdarma všem, kteří plánují nákup ojetého vozu nebo jiného vozidla již registrovaného v Polsku, a je velmi oblíbená. Údaje jsou dostupné po zadání registrační značky vozidla, data první registrace a VIN na webu historiapojazd.gov.pl a zobrazují informace shromážděné v Centrálním registru vozidel (CEP), včetně technických údajů, termínů povinných technických prohlídek se záznamem ujeté kilometry, pojištění odpovědnosti za dobu platnosti a počet a typ vlastníků.

Dříve jsme byli schopni skenovat vozy dovezené do Polska z mnoha zemí Evropy, USA a Kanady. V tomto výčtu však chyběla země, odkud pochází naprostá většina vozidel přijíždějících k řece Visle, Německo. Dnes jsou tady.

Údaje CEP zahrnuté v historii vozidla budou doplněny tabulkou rizik založenou na datech autoDNA. Zpráva o riziku autoDNA zobrazuje další informace, které dříve nebyly v historii vozidla dostupné. Jejich záběr je velmi široký a zahrnuje informace o:

● zaznamenat celkovou ztrátu,

● zjištění poškození vozu,

● zapsání vozu do evidence odcizených vozidel,

● soulad čísla VIN s normou ISO,

● oznámení o propagačních akcích výrobce,

● zaznamenat likvidaci vozidla,

● není schváleno k přepravě,

● do cíle jako taxi,

● upozornění na nesrovnalosti v počítadle kilometrů

AutoDNA získává data mimo jiné z Německa, Francie, Belgie, Slovinska, Litvy, Lotyšska, Estonska, Švýcarska, Švédska, Rakouska, Norska, Nizozemska, České republiky, Maďarska, Rumunska a Dánska, takže prakticky každé vozidlo dříve registrované mimo Polsko bude mít takový soubor informací.

DŮLEŽITÉ! Používání naší e-služby je bezplatné, což znamená, že za získání informací o vozidle vám nebudou účtovány žádné poplatky.

Prostřednictvím společné iniciativy autoDNA a ministerstva pro digitalizaci budou bezplatné zprávy zahrnovat v závislosti na dostupnosti dat také stavy počítadel kilometrů ze zemí, kde bylo vozidlo dříve registrováno. To vám umožní ověřit pravost najetých kilometrů v případě automobilů dovezených do Polska z jiných zemí. V některých případech bude možné provést kontrolu u vozidel poprvé registrovaných v Polsku, a to i před 6 lety, protože od roku 2014 se v CEP shromažďují stavy ujetých kilometrů. To je velmi důležité, protože většina ojetých aut registrovaných v Polsku se dováží.

Viz také: Kdy si mohu objednat další SPZ?

Společná služba Historie vozidel a autoDNA zvýší transparentnost trhu s ojetými vozy v Polsku. Prvotní kontrola návrhu nejen šetří čas, ale také snižuje zdravotní rizika spojená s epidemií koronaviru. Nyní si můžete zdarma prohlédnout mnoho nabídek v oblasti, která byla dříve nepřístupná, aniž byste se museli bát opustit svůj domov.

– Polsko je jiné, mimo jiné po Belgii, Nizozemsku nebo Francii, zemi, která se rozhodla spolupracovat s autoDNA. Našimi partnery jsou kromě centrální správy mnoha evropských zemí také finanční instituce včetně největších pojišťoven, sítě garáží a prodejci. Výsledkem je, že databáze spravovaná ministerstvem pro digitalizaci má nyní přístup k více než 0,5 miliardě záznamů shromážděných autoDNA o vozech aktuálně registrovaných v Polsku a dříve v Evropě. Jde o největší bezplatnou databázi svého druhu na polském trhu,“ říká Mariusz Savula, výkonný ředitel autoDNA. V tomto pro nás všechny nelehkém období si kupující ojetých vozů mohou na dálku ověřit spoustu informací o voze, o který mají zájem, což pomůže posoudit technický stav a spolehlivost nabídky. Těm, kteří uvedou svá vozidla k prodeji, pomohou informace dostupné zdarma prostřednictvím Historie vozidel a autoDNA, aby byla nabídka pro kupující transparentní, zdůrazňuje Mariusz Savula.

Viz také: Testování Škody Kamiq - nejmenšího SUV Škoda

Přidat komentář