Indukční nabíječka do auta. Trochu magie na základní škole

Fyzika není pro mnoho studentů oblíbeným předmětem ve škole. Je to škoda, protože v běžném životě je to vidět na každém kroku. Jenomže pro někoho bude takový problém „kouzlo technologie XNUMX. století“ a pro jiné technologické využití fyzikálních jevů. To je případ indukčního nabíjení telefonu.

Indukční nabíječka. Pár vzpomínek ze školy

Asi každý si pamatuje takový zážitek z hodiny fyziky, kdy se uvnitř cívky spojené se senzorem pohyboval magnet. Dokud hořčík nebyl stacionární, nebyl tam žádný proud. Ale když se magnet pohnul, ručička měřidla vibrovala. Podobně tomu bylo i v případě kovových pilin na cívce napojené na elektřinu.

Pokud neprotékal proud, ležely vedle něj piliny. Když však cívkou procházel proud, piliny byly okamžitě přitahovány k magnetu. Jedná se o jev generování elektromagnetické síly způsobený změnou magnetického toku. Tento jev objevil anglický fyzik Michael Faraday v roce 1831 a nyní – téměř o 200 let později – se stává standardem v našich domácnostech a autech při nabíjení našich telefonů.

Podle zkušeností základní školy jsou pro bezdrátové nabíjení potřeba dva prvky - vysílač a přijímač, ve kterých jsou umístěny cívky. Když proud protéká cívkou vysílače, vytváří se střídavé magnetické pole a generuje se elektromagnetická síla (volba s pilinami). Je zachycován přijímací cívkou a ... jí prochází proud (možnost posouvání magnetu vedle cívky). V našem případě je vysílačem podložka, na které leží telefon, a přijímačem je samotné zařízení.

Pro bezproblémové bezdrátové nabíjení však musí nabíječka i telefon splňovat příslušné normy. Tímto standardem je Qi [Chi], což v čínštině znamená „tok energie“, tedy jednoduše indukční nabíjení. Přestože byl tento standard vyvinut v roce 2009, stále pokročilejší technologie činí zařízení stále přesnějšími. Musíme pamatovat na to, že obě zařízení (vysílač i přijímač) spolu nemají přímý kontakt, a tak se část energie při přepravě rozptýlí. Proto je důležité, aby se plýtvalo co nejméně energie.

Na co si dát pozor při výběru indukční nabíječky?

Indukční nabíječka. Kompatibilita

Kromě univerzálních nabíječek se používají i speciální nabíječky. Při výběru modelu byste měli věnovat pozornost tomu, zda bude fungovat s naším telefonem.

Indukční nabíječka. Nabíjecí proud

Důležitou otázkou je nabíjecí proud. Jak již bylo zmíněno dříve, zařízení spolu nepřicházejí do přímého kontaktu, a tak se část energie během přepravy rozptýlí. Síla nabíjecího proudu tedy závisí mimo jiné na rychlosti stahování. Dobré indukční nabíječky mají napětí a proud 9V / 1,8A.

Indukční nabíječka. Indikátor nabíjení

Některé nabíječky mají LED diody, které ukazují stav nabití baterie telefonu. Různé úrovně baterie se pak zobrazí jinou barvou.

Indukční nabíječka. Typ montáže

V tomto případě je šance pořídit si podložku podobnou těm, které se používají v kanceláři nebo doma, nebo klasický držák do auta.

Bohužel, pokud se rozhodneme pro distanční vložku, musíme vědět, že ne každé auto ji má kam nainstalovat. Obvykle máme v SUV nebo dodávkách poměrně velkou přihrádku na konzole mezi sedadly před palubní deskou, ale u většiny aut to může být problém.

V tomto případě je jediným východiskem ze situace klasický držák do auta. Připevňují se na čelní sklo, čalounění nebo větrací mřížky.

Jak jsem četl na stránkách jednoho internetového obchodu:

„Indukční nabíječky poskytují neuvěřitelné pohodlí při používání. Už žádné nepořádek s kabely, lámání zástrček, ztráta vybavení a jeho hledání na těch nejneočekávanějších místech! K zahájení nabíjení stačí položit telefon na speciální stojánek.“

Bohužel můj názor je trochu jiný. Telefon se v autě nabíjí pouze při dlouhých cestách (8-9 hodin nonstop) a poslechu souborů uložených v paměti. Pokaždé, když je telefon umístěn v přihrádce v palubní desce a nikdy jsem jej neztratil v autě. Kabel nabíječky se mi navíc nikdy nezamotává do kabelů, což se nedá říct o kabelu připojeném na „speciální stojánek“ umístěný na čelním skle nebo palubní desce a napájený kabelem z USB zásuvky auta nebo 12V. .

Takže nákup externí indukční nabíječky do auta, které používá běžný člověk, považuji za nadhodnocenou vychytávku. Jiná situace je u kurýrů, obchodních zástupců nebo profesionálních řidičů, kteří musí hodně cestovat a často používají telefon. V tomto případě velmi pomáhá umístění telefonu na stojan, zvláště když máme hlasitý odposlech.

Cena takového stojanu s indukční nabíječkou se pohybuje od 100 PLN do 250 PLN a závisí na kvalitě zařízení (výstupní proud), dále na ergonomii a estetice (druh materiálů, způsob uchycení telefonu pomocí klipu popř. magnet).

Hledáním na internetu jsem našel další typ nabíječek, které mohu všem doporučit. Jedná se o výměnné prvky v konzole vozu. Stačí vyjmout polici ve středové konzole automobilu a umístit na toto místo sadu, ve které je police indukční nabíječka připojená uvnitř konzoly k instalaci. Díky tomu nemáme žádné kabely ani vyčnívající madla a indukční nabíječka je namontována v autě jako u továrních verzí. Cena takové sady je asi 300-350 zł.

Další důležitou věcí k zapamatování je, že každý telefon má indukční nabíjení. Pokud náš telefon nemá možnost bezdrátového nabíjení, můžeme si zakoupit speciální pouzdra nebo kryty, které je nutné nasadit na „záda“ našeho telefonu a připojit k nabíjecí zásuvce. Výsledkem je, že překrytí (tělo) je chybějící prvek, který přijímá energii a přes nabíjecí zdířku proud napájí náš telefon. Takové překrytí stojí v košíku od 50 do 100 zł, v závislosti na modelu telefonu a výrobci překryvu.

Indukční nabíječka. Tovární nabíječka v novém modelu

Protože se tyto nabíječky staly velmi populární, byly nabízeny jako tovární volba na nových vozidlech. Samozřejmě, že zpočátku to byly pouze možnosti v prémiových třídách, ale nyní si můžete troufnout říci, že „narazily do zadku“ a jsou obecně dostupné.

Například u Mercedesu C Cabrio ve verzi Standard stojí možnost „Bezdrátový telefon a nabíjení přes Bluetooth“ 1047 PLN. V Audi A4 stojí varianta „telefonní budka Audi“ 1700 1250 zlotých, ve Skala Scala pak varianta „bluetooth plus“, která zahrnuje připojení k externí anténě – bezdrátové nabíječce pro chytrý telefon, stojí XNUMX XNUMX zlotých.

Indukční nabíječka. Stojí to za to?

Zda se vyplatí utratit za nové auto více než 1000 PLN, musí posoudit každý sám. Pokud jde o nákup nastavení za přibližně 100-200 PLN za použitý starý model, upřímně to nedoporučuji. Analyzujte prosím, jak dlouho vám baterie vydrží po nabíjení přes noc? Mohu si dobít telefon v práci? Vyplatí se pořídit si držák na jednorázové použití nabíječky a pokazit dekor palubní desky? Teprve rozbor těchto otázek odpoví, zda to opravdu stojí za...

Čtěte také: Testování Volkswagen Polo