HRT, sbohem F1 – Formule 1
La HRT se nezúčastní mistrovství světa F1 2013. Španělský tým, který okupuje nezáviděníhodné vedení týmu, který opakovaně vyrazil na trať bez zisku bodů, nenašel nové kupce, a proto se musel s Cirkusem rozloučit. Pojďme ho společně poznat kratší dobu historie.
Pod názvem byl založen první (a zatím jediný) iberský tým Formule 1 Španělsko bývalý valencijský řidič Adrian Campos (nejlepší výsledek - 14. místo s Minardi v roce 1987), schopný člověk v týmu Kampos Meta vyhrát dva tituly F3 na mistrovství Španělska a na European Open.
Stáj je okamžitě prodána podnikateli. Jose Ramon Karabantekteré přejmenoval Tým Hispania Racing (odtud zkratka HRT): Dallara je kontaktována ohledně návrhu rámu, např Motory Cosworth a jako první jezdec byl vybrán Brazilec Bruno Senna, nejlépe známý svým příbuzenstvím (Ayrton byl bratr jeho matky) a jeho sponzorem (La Embratel, druhá telefonní společnost v jihoamerické zemi) a za její výkon v menších kategoriích.
První sezóna v roce 2010 začíná špatně: v lednu tým oznámí, že se nemůže zúčastnit zimních testů, a v únoru je jmenován sportovním ředitelem. Colin Kolles (jen ze zkušeností tří neúspěšných týmů, Jordan, Midland a Spyker), a teprve 4. března, týden před debutovou Velkou cenou, bylo oznámeno jméno druhého jezdce. indický Karun Chandhok je dalším nováčkem, ale chlubí se (o něco) bohatšími palmami než jeho týmový kolega, protože před čtyřmi lety vyhrál Formuli Renault V6 Asia.
Jednolůžkový pokoj F110 jede svá první kola během volného tréninku prvního závodu v Bahrajn: Senna končí v kvalifikaci o více než 9 sekund za Polem Vettelem, zatímco Chandok to ještě zhoršuje, téměř 11 sekund za ním. Ind okupuje dvě čtrnáctá místa (zatím nejlepší výsledek týmu) v Melbourne a Monte Carlu a Sennu nahrazují Japonci. Sakon Yamamotopo dvou špatných sezónách se Super Aguri a Spykerem.
Bruno je odvolán na příští Velké ceně v Německu a Yamamoto nahrazuje Chandoka, dokud nebude muset ustoupit Rakušanovi. Christian Klien v Singapuru kvůli otravě jídlem. Sakon se vrací do závodu v domácích testech v Suzuce a Koreji (kde je Senna stále 14., užitečné pro udržení náskoku před Virgin World Rankings), ale v posledních dvou závodech je Klien opět jako majitel.
Rok 2010 končí mnoha nesplněnými sliby: hovoří se o motorech Ferrari (které dříve nebyly k dispozici), o zkouškách s šampionem GP2 Pastorem Maldonadem (již v kontaktu s Williamsem) a dokonce o dohodě s Toyotou na dodávce (nikdy nepoužitého) TF110. o rok dříve. Japonský dům, když neviděl peníze, všechno vyhodí do vzduchu. Ale to není vše: HRT to vzdává FOTA (Formula Teams Association, asociace sdružující stáje Circus) odsuzuje neúctu k malým týmům, ale skutečným důvodem je nezaplacení registračního poplatku pro letošní rok.
Na druhou stranu se kvalita pilotů zlepšuje: indická Narain Kartikeyan (18. místo na mistrovství světa 2005 s Jordánskem) a naše Vitantonio Liuzzi (15. místo o rok dříve ve Force Indii) dosáhlo během sezóny zajímavých výsledků. Dvě samostatná auta F111 nekvalifikovali se na první závod roku v Austrálii, ale už v Kanadě mu Liuzziho třinácté místo (vůbec nejlepší) umožňuje uzavřít druhý rok v řadě před Virgin.
V Silverstone je Kartikeyan, který je vinen pomalejší než Liuzzi, nahrazen Australanem. Riccardo (vítěz prestižního britského šampionátu Formule 3 o dva roky dříve). Ve stejném období společnost Thesan Capital získává většinu týmu. Mladý zámořský závodník se okamžitě ocitá talentovanější než Liuzzi, který dává volant Kartikeyanovi jen na zkoušku do Indie.
Na konci roku 2011 Colin Colles opouští most a brzy je nahrazen bývalým španělským řidičem. Luis Perez-Sala (28. v roce 1 mistrovství světa F1989 s Minardi). Pro sezónu 2012 je vybrán nejtalentovanější jezdec všech dob tohoto týmu: Iberian Pedro de la Rosa (11. místo na mistrovství světa 2006 s McLarenem), který je shodou okolností vedle Kartikeyana.
V prvním závodě sezóny v Austrálii nesmějí závodit dvě F112, protože se kvalifikují příliš pomalu, a tým byl po celou sezónu zklamáním s již tak nízkými očekáváními. HRT se v žebříčku poprvé uzavírá jako poslední a jako nejlepší místo jej řadí Kartikeyana v Monte Carlu na 15. místo.
