Dobrý čas pro Yelchu

Polní raketomety WR-40 Langusta založené na podvozku Jelcz P662D.34 6×6 během srpnové přehlídky Velké nezávislosti ve Varšavě.

Yelch Sp. z oo v současné době plní řadu zakázek Ministerstva národní obrany. Společnost se také těší na další smlouvy, mimo jiné v rámci programu Wisla protivzdušné a protiraketové obrany středního doletu.

Po ukončení výroby vojenských nákladních vozidel Star v závodě ve Starachowicích se Jelcz Sp. z oo, vlastněná od roku 2012 společností Huta Stalowa Wola SA (součást Polska Grupa Zbrojeniowa SA), se stala jejich jediným polským výrobcem. Nové perspektivy podniku s téměř 70letou tradicí se objevily, když byl výnosem Rady ministrů ze dne 3. listopadu 2015 zařazen na seznam podniků zvláštního hospodářského a obranného významu. To však přichází s novými povinnostmi.

Jelcz nabízí středně těžká a těžká nákladní vozidla určená od počátku pro vojenské použití. Velkou výhodou Jelcz je vlastní konstrukční a výzkumná oddělení, která poskytují možnost navrhnout v krátkém čase a zahájit výrobu i jednotlivých vozů dle specifických požadavků zákazníků. Vozidla z Jelcz tak mohou být vybavena různými systémy pohonu (motory a převodovky), filtračními a klimatizačními systémy, koly s vložkami, které umožňují pokračovat v jízdě s netlakovými pneumatikami, hydraulickým navijákem nebo centrálním systémem huštění pneumatik. Jelcz také nabízí pancéřové kabiny, které aktuálně splňují požadavky STANAG 1 úrovně 4569, dodatek A a B.

Ministerstvo národní obrany je ve 4. století jediným příjemcem vozů vyrobených v Jelcích. Firma z Wroclawi dnes dodává polské armádě především různé konfigurace středně těžkých, vysoce mobilních vozidel s pohonem 4×6. Jelcz také vyvinul podvozky pro specializované a všeobecné nástavby v systémech pohonu 4×8 a 6×6, stejně jako zvýšenou mobilitu v systémech pohonu 6×8 a 8×XNUMX.

V současnosti se největší zakázky armády týkají středně těžkých a vysoce mobilních vozidel Jelcz 442.32 s uspořádáním 4 × 4 kol. Jedním z jejich příjemců je nejmladší složka polských ozbrojených sil – jednotky územní obrany. Smlouva podepsaná 16. května 2017 se zbrojním inspektorátem se týká dodávky 100 nákladních vozidel s opcí na dalších 400. Celková hodnota této transakce je 420 milionů PLN. Jeho realizace by měla být dokončena v příštím roce. Předtím, 29. listopadu 2013, podepsalo Ministerstvo národní obrany se společností Jelcz kontrakt v hodnotě 674 milionů PLN na dodávku až 910 nákladních vozů model 442.32. Jeho realizace bude dokončena v letošním roce.

Kontrakt na dodávku podvozku Jelcz P662D.43 6×6 pro speciální nástavbu pro raketovou jednotku námořní pěchoty je pro společnost velmi důležitý. Další konstrukce na podobném podvozku P662D.35 6x6 jsou: Vozidlo na opravu zbraní a elektroniky (WRUE) a Vozidlo na opravu obrněných děl (AWRU), které jsou součástí palebných modulů samohybných houfnic Krab ráže 155 mm a 120 mm samohybných minometné palebné moduly firmy Rak z Huta Stalowa Wola. Dříve byl na podobném podvozku P662D.34 postaven polní raketomet WR-40 Langusta, z nichž 75 používají raketové a dělostřelecké jednotky a také výcviková střediska. Třínápravový podvozek Jelcz P662D.43 byl použit i v další dělostřelecké podpůrné činnosti, radiolokačním průzkumném systému Liwiec, který bude brzy provozován v počtu 10 exemplářů. Důležitou zakázkou je dodávka muničních vozidel (WA) na podvozku Jelcz P882.53 8×8 pro moduly houfnic Krab. Očekává se, že brzy bude podepsána smlouva na dodávku stejného podvozku pro palebné moduly Rak pro vozidla dělostřelecké munice (AWA). Armádě se prodávají i další specializované verze, například podvozky tahače C662D.43 a C642D.35. Spolu s vozidly poskytuje Jelcz uživatelům logistické a školicí balíčky.