Hyundai Santa Fe. Změny pro rok 2022. Nyní také v 6místné verzi

Hyundai Motor Poland oznámila uvedení hybridního SUV Santa FE pro rok 2022. Modelová řada byla rozšířena o 6místnou verzi, která bude nabízena souběžně s 5 a 7místnými verzemi.

Téměř rok po zahájení prodeje na polském trhu byla nabídka Hyundai SANTA FE doplněna o další verzi. Kupující, kteří se rozhodnou pro koupi modelu, si kromě 5- a 7-místné varianty mohou vybrat také 6-místnou verzi se dvěma samostatnými kapitánskými křesly ve druhé řadě.

Ceny Hyundai SANTA FE začínají na 166 900 PLN za verzi Smart vybavenou hybridním pohonem (HEV) o výkonu 230 k. Zvýšení ceny o 1 PLN bylo diktováno přidáním centrálního airbagu, kolizní brzdy (MCB) a dodatečnými vylepšeními vnitřního obložení pro ještě větší bezpečnost. Verze s plug-in hybridním pohonem (PHEV) je standardně dodávána s pohonem všech kol (000WD), zatímco nejbohatší verze Platinum je k dispozici od 4 245 PLN.

Pro bezpečnost zákazníků je SANTA FE standardně vybavena širokou škálou nejnovějších asistenčních systémů pro řidiče, včetně inteligentního tempomatu s funkcí Stop & Go (SCC), asistenta pro přední kolize s detekcí chodců a cyklistů (FCA) s funkcí Junction Turning. , asistent udržování v jízdním pruhu (LKA), varování před pozorností řidiče (DAW), předchozí informace o odjezdu vozidla (LVDA), asistent dálkových světel (HBA), asistent udržování v jízdním pruhu (LFA) a systém sledování zadních sedadel (RSA).

Deska SANTA FE dále obsahuje takové prvky výbavy jako: automatická dvouzónová klimatizace s funkcí proti zamlžování, dešťový senzor, zadní kamera, přední a zadní parkovací senzory, 17palcová litá kola, systém bezklíčového vstupu, vyhřívaný volant , vyhřívaná přední sedadla. sedadla, multimediální systém s 8" barevným dotykovým displejem, digitální rádio DAB a konektivita Android Auto a Apple Car Play plus konektivita Bluetooth, palubní počítač s 4,2" barevným displejem a LED světlomety.

Viz také: Je možné neplatit občanskoprávní odpovědnost, když je auto pouze v garáži?

Hybridní verze nového SANTA FE je vybavena motorem Smartstream 1.6 T-GDi o výkonu 180 k. a elektromotorem o výkonu 44,2 kW. Hybridní systém má celkový výkon 230 koní. a točivý moment 350 Nm, který je v závislosti na verzi velmi plynule přenášen na přední nápravu nebo na všechna kola prostřednictvím 6stupňové automatické převodovky.

Plug-in hybridní verze je poháněna motorem 1.6 T-GDI Smartstream, který je spárován s elektromotorem o výkonu 66,9 kW napájeným 13,8 kWh lithium-polymerovou baterií. Nový plug-in SANTA FE je standardně k dispozici s pohonem všech kol a 6stupňovou automatickou převodovkou. Celkový výkon pohonu je 265 koní a celkový točivý moment dosahuje 350 Nm. V čistě elektrickém režimu může SANTA FE Plug-in Hybrid ujet 58 km v kombinovaném cyklu WLTP a až 69 km v městském cyklu WLTP.

Hyundai SANTA FE je nabízen s pohonem všech kol H-TRAC v závislosti na variantě motoru. Pohon umožňuje jezdcům optimalizovat jízdní výkon na různých površích včetně písku, sněhu a bláta s pohodlnou přilnavostí. Nový volič režimu terénu, založený na technologii pohonu všech kol Hyundai HTRAC, poskytuje ještě pohodlnější jízdu i v nerovném terénu. HTRAC autonomně rozděluje točivý moment mezi přední a zadní kola v závislosti na zvoleném jízdním režimu a přizpůsobuje se převládajícím podmínkám vozovky. Řidič si může vybrat z několika dostupných jízdních režimů: Comfort, Sport, Eco, Smart, Snow, Sand a Mud.

Pro nejnáročnější zákazníky je Hyundai SANTA FE k dispozici s volitelným paketem Luxury pro rafinovanější styl. Exteriérový paket obsahuje speciální nárazníky, přední a zadní, a boční panely v barvě karoserie namísto matné černé. Interiér se vyznačuje čalouněním kůží Nappa, semišovým obložením stropu a středovou konzolou obloženou hliníkem.

Vyřazení dieselových motorů z řady Hyundai

Společnost Hyundai Motor Poland se zavedením nové nabídky rozhodla vyřadit z nabídky vznětové motory na motorovou naftu. Vznětové jednotky i2021 byly ukončeny ve 30. letech a nyní padlo rozhodnutí odstranit diesely z modelů TUCSON a SANTA FE. Tyto akce jsou v souladu se strategií značky Hyundai Progress for Humanity a vizí elektrifikace. Do roku 2035 plánuje Hyundai zcela ukončit prodej vozidel se spalováním v Evropě. Společnost odhaduje, že do roku 2040 bude 80 procent jejích celkových prodejů pocházet z 2045 XNUMX procent celkových elektrických vozidel (BEV) a elektrických vozidel s palivovými články (FCEV). A do roku XNUMX společnost plánuje dosáhnout uhlíkové neutrality ve svých produktech a ve všech globálních operacích.

Viz také: Takhle by mělo vypadat Maserati Grecale