Základní nátěr vozu válečkem: pravidla výběru, výhody, možné problémy
Obsah
Běžné lakovací nástroje nejsou vhodné pro karosářské práce. V prodeji jsou speciální sady pro základní nátěr vozu válečkem, které obsahují vše, co potřebujete - podnos, pracovní nástroj, směs pro aplikaci, ubrousky.
Při výběru nejlepšího základního nátěru pro auto před lakováním se mnoho motoristů zastaví u válečku - jako u lakovacího nástroje, který má nízkou cenu a urychluje aplikaci kompozice na část karoserie.
Základní nátěr karoserie
Někteří malíři považují základní nátěr za volitelný proces a argumentují tím, že jde o dodatečné náklady a čas, které lze obejít. Složení základního nátěru je určeno ke zlepšení přilnavosti barvy k ošetřovanému povrchu, dodatečné ochraně proti korozním projevům a také k vyhlazení drobných defektů zbývajících po dokončení tmelu.
Základní nátěr dveří auta
Pro jednotlivé prvky karoserie (podběhy kol, spodek) se používá specializovaný základní nátěr pro zajištění odolnosti proti mechanickému poškození.
Přípravné práce
Před nanesením základního nátěru se doporučuje připravit povrch, aby se zlepšila impregnace spodní vrstvy.
Pokyny krok za krokem:
- Pokud jsou na kovu stopy starého laku, odstraní se a očistí brusným papírem. Udělejte to ručně nebo pomocí vrtačky (šroubováku) se speciální tryskou. V případě rzi nebo jiných závad se vyčistí a srovnají do jedné společné linie. Povrch je předběžně odmaštěn (lakovým benzínem, lihem atd.), což zlepšuje přilnavost.
- Pokud se tmelení provádí v několika vrstvách, počkejte, dokud každá z nich nezaschne. To je nutné k odstranění malých částeček vody mezi složkami tmelu - mohou zůstat a následně způsobit vnitřní korozi, kterou je obtížné odstranit.
- Vysušený a ošetřený povrch se obrousí a setře suchým hadříkem, načež se nanese základní nátěr. Materiál musí nepouštět vlákna, aby se částice nedostaly na části karoserie a nebyly pod lakem. Práce se provádějí v čisté místnosti s větráním, aby se zabránilo vnikání prachu do země.
Aby se vanička v budoucnu nemyla, je překryta igelitovým sáčkem nebo jiným voděodolným materiálem. V případě potřeby maskujte prvky, které nebudou natřeny.
Výhody základního nátěru vozu válečkem
Navzdory obavám mnoha řemeslníků má použití válečku při základním nátěru automobilu ve srovnání s stříkáním kompozice airbrushem několik výhod. Hlavní jsou:
- Není nutné, aby personál používal osobní ochranné prostředky - protože neexistuje žádný sprej, částice základního složení nevnikají do dýchacího traktu.
- Není třeba kupovat drahé vybavení. Cena jednorázového válečku je 100–200 rublů, přičemž jej lze používat opakovaně, po každém důkladném umytí.
- Nejsou vyžadovány žádné speciální dovednosti, práci zvládne i začátečník.
- Pomocí válce se nanáší zemina se zrnem libovolné frakce, včetně dvousložkového.
- Postup lze provádět v nevybavené místnosti, protože bez nástřiku se základní nátěr nedostane na okolní předměty, nedojde ke znečištění životního prostředí.
- Není třeba trávit hodiny čištěním stříkací pistole. Po základním nátěru stroje lze váleček rychle umýt v čisticím prostředku nebo vyhodit a zakoupit nový.
- Levný spotřební materiál. Protože se základní kompozice během stříkání neztrácí, je celá spotřebována během aplikace. Podle studií je spotřeba základního nátěru při práci s válečkem snížena o 40 % oproti použití stříkací pistole.
Oproti očekávání základní nátěr nanášený válečkem nanáší na povrch v rovnoměrné vrstvě, přičemž eliminuje možnost přetírání ve srovnání s nástřikem airbrushem.
Jaký válec použít
Válec pro základní nátěr auta
Běžné lakovací nástroje nejsou vhodné pro karosářské práce. V prodeji jsou speciální sady pro základní nátěr vozu válečkem, které obsahují vše, co potřebujete - podnos, pracovní nástroj, směs pro aplikaci, ubrousky.
Při samostatném výběru se doporučuje zkontrolovat s konzultantem, zda je model vhodný pro aplikované složení, zda nebude během provozu zničen chemickými složkami. Pokud máte volné finanční prostředky, doporučuje se zakoupit několik nástrojů různých velikostí, které pomohou zpracovat těžko dostupná místa. Vzhledem k tomu, že válec má kulatou pracovní plochu, do některých oblastí „nedosáhne“, jsou samostatně potaženy kouskem pěnové pryže.
Jak správně napenetrovat auto válečkem
Očekávaného výsledku můžete dosáhnout následujícím postupem:
- Základní nátěr se nanáší na připravené prvky karoserie ručně, počet vrstev v závislosti na typu povrchu je od 3 do 5.
- Povrch je pokryt v několika fázích - nejprve se nástroj částečně ponoří do země a převálcuje po povrchu, poté se ošetřená oblast znovu vyhladí suchou částí, aby se odstranily ostré přechody (je potřeba větší tlak ve srovnání s počátečním válcováním ).
- Při prvotní aplikaci je snaha vyplnit malé krátery a praskliny. Základní nátěr stroje válečkem se provádí v různých směrech, aby se vyloučil výskyt rizik „při pohledu“ v jednom směru.
- Následující vrstvy jsou tlustší než první - tlak by měl být minimální. Okraj každé úrovně musí být nakreslen za konec předchozí, aby se vyhladily hranice a vizuálně zarovnaly ošetřenou oblast. Všechny vrstvy, kromě první, se nanášejí s malým úsilím, jinak bude možné oddělit předchozí a práce bude muset začít znovu.
- Před nanesením další vrstvy se tělový prvek vysuší, aby se zlepšila přilnavost. Sušení se provádí přirozeným způsobem (ve větrané místnosti) nebo pomocí speciálních zařízení (lampy, horkovzdušné pistole atd.). Úroveň sušení musí být kontrolována - půda by měla být mírně vlhká, v takovém případě se zlepší adheze mezi vrstvami.
Na konci zpracování se provede broušení brusným papírem, v pořadí od většího zrna k menšímu, dokud nejsou odstraněny vady viditelné okem.
Kdy použít váleček
Malíři doporučují ruční nanášení základního nátěru na těžko dostupná místa - stříkací pistole není schopna rozstřikovat kapalinu v omezeném prostoru a přitom padá do kráterů a prasklin.
Možné problémy s válečkovým základním nátěrem
Někdy nastávají situace, kdy je rozpouštědlo „utěsněno“ v silné vrstvě základního nátěru a nemůže se odpařit. Pokud není nástroj během povrchové úpravy správně vybrán, mohou ve vrstvě základního nátěru zůstat vzduchové bubliny, které po vysušení zanechávají krátery. Při ruční aplikaci se tvoří nerovnosti, které se odstraňují bruskou.
Pokud se malířské práce provádějí s ohledem na výše popsaná doporučení, neměly by nastat žádné problémy.
