"Horký" start: 4 důvody nečekaného výpadku autobaterie v horku

Zdá se velmi zvláštní věnovat pozornost vzhledu vozu a čistotě jeho interiéru a vzpomínat na jeho technickou část, až když je příliš pozdě. Například mnoho motoristů, jejichž auta vypadají navenek dokonale, ani neví, v jakém stavu je alespoň baterie. A marně...

Stává se, že motor v nejklíčovějším okamžiku nenaskočí, a to se děje nejen v mrazu, ale i v letních vedrech. Portál AvtoVzglyad zjišťoval, proč baterie ztrácí startovací výkon a co dělat pro prodloužení životnosti baterie.

Baterie nemá ráda extrémní změny teplot. A mnoho motoristů zažilo rozmary počasí s bateriemi, když v regionu nastane mrazivé počasí. Vůz však nemusí nastartovat ani v extrémních vedrech. Koneckonců, pokud je venku +35, pak pod kapotou může teplota dosáhnout všech +60 nebo dokonce vyšší. A to je pro baterii velmi těžký test. To však nejsou všechny důvody.

Pro snížení vlivu tepla na baterii je nutné dodržovat řadu doporučení, která pomohou udržet její zdraví. Odborníci Bosch například doporučují dodržovat celou řadu pravidel. Nenechávejte své auto na otevřených parkovištích pod sluncem. Stav nabití baterie je nutné kontrolovat častěji, a pokud to vyžaduje, pak baterii dobít - v otevřeném obvodu by mělo být alespoň 12,5 V a je lepší, když je toto číslo 12,7 V.

Stav svorek musí být také perfektní. Neměly by to být oxidy, šmouhy a znečištění. Je nutné hlídat správný chod generátoru. A v případě dobití baterie, například při cestování na dlouhé vzdálenosti, ji nechte „vypustit páru“ - rozsviťte světla a další zařízení, která spotřebovávají hodně energie. Pamatujte, že přebíjení je také špatné.

Pokud je baterie stará a byla diagnostikována potřeba její výměny, neměli byste s tím otálet, ale okamžitě nainstalovat novou baterii a nadále dodržovat výše uvedená doporučení.

Extrémně negativní vliv na baterii a nepravidelné používání vozu a krátké jízdy. Jde o to, že i na parkovišti funguje baterie, napájí alarm, zámky, senzory bezklíčového vstupu a mnoho dalšího. Pokud bylo auto zaparkováno na dlouhou dobu, po které je většina jeho cest na krátké vzdálenosti, baterie se nedobije správně. A také urychluje její stárnutí.

Po delší době nečinnosti je proto lepší baterii dobít. Poté si musíte vytvořit pravidlo, že alespoň jednou týdně necháte auto alespoň 40 minut běžet. A vyhnete se tak problémům se spouštěním.

Pokud jste od koupě auta neměnili baterii, protože nebyly žádné reklamace na její provoz, neznamená to, že je v dobrém stavu. Výkon baterie je nějak snížen a důvodem je koroze a sulfatace, které neumožňují správné nabíjení baterie. Aby nedošlo k problémům s baterií, je třeba ji, stejně jako celé auto, občas ukázat odborníkům a v případě potřeby dokonce provést údržbu.