Žlutá kontrolka na přístrojové desce svítí: příčiny
Obsah
Je třeba si uvědomit, že žlutá kontrolka na přístrojové desce se nemusí rozsvítit kvůli spálené pojistce. Chcete-li identifikovat závadu, musíte se podívat na signály při spouštění stroje. Všechny se dočasně rozsvítí a poté během autotestu systému zhasnou. Signál, který se nezapne, je třeba změnit.
Žlutá kontrolka na přístrojové desce upozorňuje na nebezpečnou situaci na silnici, poruchu systémů vozidla nebo nutnost opravy. Signál je informativní a neomezuje pohyb vozidla.
Co obvykle znamenají žlutá světla na palubní desce auta?
Po nastartování motoru se na krátkou dobu rozsvítí různé kontrolky na displeji, poté zhasnou. Takto se testuje systém vozidla. Některé indikátory zůstanou zapnuté, ale lze je ignorovat. Jiní hlásí vážné problémy.
Důležitost signálu je určena barvou žárovky (jako na semaforech):
Červená - vážná porucha, naléhavě je třeba diagnostikovat a opravit. Řízení je zakázáno.
Zelená (modrá) – aktivovaný systém vozidla (posilovač řízení) funguje normálně.
Když se na výsledkové tabuli rozsvítí žlutá značka, jedná se o varování před nekritickými poruchami součástí, určitými parametry (například nedostatek paliva, oleje) nebo nebezpečnou situací na dálnici (náledí).
Žluté ikony jako varování před provozem automobilových systémů
Většina nových vozů je i v základní konfiguraci vybavena elektronickými asistenty. Jedná se o moduly pro dynamickou stabilizaci vozů, ochranu proti prokluzu, protiblokovací kola ABS a další systémy. Automaticky se zapnou při překročení nastavených hodnot (rychlost, přilnavost na mokru) a na přístrojové desce se rozsvítí žlutá kontrolka.
Výstražný signální systém vůz a rdešifrování | |
Volant  | Je nutné přizpůsobit hydraulický nebo elektrický posilovač |
auto s klíčem | Imobilizér není aktivován nebo je vadný |
"ASR" | Nefunguje protiskluzový systém |
Kapacita s vlnami | V nádrži není dostatek chladiva |
myčka skla  | Příliš málo kapaliny v nádrži nebo je modul ucpaný |
parní potrubí | Katalyzátor je přehřátý |
Zataženo | Problém s výfukovým systémem |
"Hladina oleje" / olejnička  | Hladina mazání motoru pod normálem |
Cestující má na sobě bezpečnostní pás a přeškrtnutý ovál | Problém s airbagem |
"RSCA OFF" | Nefungují boční airbagy |
Když jsou tyto signály zapnuté, vozidlo nemusí zastavit. Aby se však řidič vyhnul nouzové situaci na silnici, bude muset provést určité akce (například zpomalit nebo doplnit chladicí kapalinu).
Indikátory vysoké priority a jejich význam | |
"ESP" | Problémy ve stabilizačním modulu |
Motor | Porucha v elektronické jednotce elektrárny |
Spirála | Aktivace žhavicích svíček. Pokud signál po zahřátí auta nezmizí, pak je problém v dieselovém motoru |
Zip se sponkami | Selhání elektronické tlumivky |
nápis "AT" | Selhání krabice "automaticky" |
důležitější než označení přiložené ruční brzdy
.Informační funkce žlutých indikátorů
Kromě varování o poruchách součástí vozidla mohou ikony nést informační zátěž.
Upozornění a dešifrování řídicího panelu | |
Klíč uprostřed auta | Selhání ECU nebo převodovky |
Vykřičník uprostřed vozu | Závada u elektricky poháněného hybridního motoru |
Vlnitá dráha od kol auta | Kluzký úsek vozovky byl opraven systémem směrové stability. Tím se automaticky sníží výkon motoru, aby se zabránilo prokluzování kol. |
Klíč | Připomenutí plánované údržby. Po absolvování kontroly je signál resetován |
Sněhová vločka | Na silnici je možný led. Zapíná se při teplotách od 0 do +4 °C |
Všechny kontrolky při startování motoru
Je třeba mít na paměti, že u různých výrobců se může vzhled symbolů mírně lišit, ale dekódování oznámení je pro většinu strojů standardní.
Na autě se rozsvítilo žluté světlo na palubní desce s vykřičníkem
Volkswagen
Indikátor pneumatiky označený jako "Tire Pressure Monitoring" se rozsvítí, když komprese v komoře klesne. V tomto případě je nutné změřit tlak v prázdné pneumatice manometrem a upravit jej na požadovanou hodnotu. Pokud je vše normální a kontrolka nezhasne, musíte se obrátit na servisní středisko a diagnostikovat systém.
Symbol převodového stupně s textem „Automatická převodovka“ se rozsvítí při přehřátí převodovky, při nedostupnosti převodového stupně a jiných chybách.
Kulatá ikona s vycházejícími paprsky se rozsvítí, když je problém s venkovním osvětlením. Vyhořelé světlomety je třeba vyměnit. Pokud je u nich vše v pořádku a nevypršela jim pojistka, tak je vada v elektroinstalaci. Je třeba mít na paměti, že jízda v noci s vadnými světlomety je zakázána.
Škoda
Žlutý trojúhelník s vykřičníkem (doprovázený textem) znamená, že se objevil určitý problém (velmi se snížil objem oleje, zavře elektrikář atd.).
Převodovka varuje před přehřátím převodovky nebo poruchou některého z komponentů (spojka, synchronizátor, hřídel atd.). Je nutné vypnout auto a dát čas na vychladnutí boxu.
Kruh s bočními držáky varuje před selháním brzd.
Symbol se šipkami a diagonálními čarami označuje problém s nastavením sklonu lampy.
Kontrolka s kruhovou šipkou signalizuje poruchu v modulu Start-Stop.
Symbol vozidla přejíždějícího jízdní pruh (doprovázený zvukem) signalizuje, že vozidlo vyjíždí ze svého jízdního pruhu. Indikátor se také rozsvítí, když selže elektronický sledovací systém.
Kia
Trojúhelník s vykřičníkem označuje rozdělení 2 nebo více uzlů.
Žárovka s paprsky se rozsvítí při poruše světelných diod předních světlometů.
Lada
Symbol volantu při běžícím motoru je známkou poruchy elektrického zesilovače.
Při přehřátí spojky automatické převodovky bliká signál s obrázkem převodového stupně. Kontrolka svítí přerušovaně - je nutná diagnostika „stroje“.
Při aktivaci ruční brzdy bliká obrázek kruhu s bočními závorkami. Když kontrolka svítí nepřetržitě, je problém s destičkami nebo brzdovou kapalinou.
Je třeba si uvědomit, že žlutá kontrolka na přístrojové desce se nemusí rozsvítit kvůli spálené pojistce. Chcete-li identifikovat závadu, musíte se podívat na signály při spouštění stroje. Všechny se dočasně rozsvítí a poté během autotestu systému zhasnou. Signál, který se nezapne, je třeba změnit.
