GM přidává tepelné čerpadlo do svých elektromobilů Ultium, aby zvýšilo kilometrový výkon
Obsah
Technologie tepelného čerpadla není pro elektromobily novinkou, ale je to skvělý způsob, jak zvýšit dojezd zlepšením účinnosti vozidla. GM nyní zařadí toto čerpadlo do svých elektrických modelů poháněných Ultiem, jako jsou Lyriq a Hummer EV.
General Motors udělal spoustu hluku o své technologii baterií Ultium, což dává smysl vzhledem k tomu, že v nadcházejících letech bude základem mnoha nových modelů z galaxie značek GM. Nyní, podle pondělního prohlášení GM, se Ultium trochu zlepšilo přidáním tepelného čerpadla.
Co je tepelné čerpadlo a proč je potřeba?
Funkční baterie v elektrickém vozidle generuje během nabíjení a vybíjení značné množství tepla. Získávání tepla z obalu je úkolem chladicího systému elektromobilu, ale místo toho, aby toto teplo plýtvalo, může jej tepelné čerpadlo použít k vytápění interiéru vozu, místo aby využívalo energii z baterie k napájení topného tělesa.
Jaké další funkce může mít tepelné čerpadlo v elektromobilu
Tepelné čerpadlo může pomoci i jinak. Energii generovanou fázovou změnou vaší chladicí kapaliny lze například využít k předběžné úpravě baterie v extrémně chladných podmínkách nebo dokonce k napájení některých nízkoúrovňových funkcí vozidla. Celkový přínos dojezdu auta může být až 10 % a chlapi, to není zrovna malé číslo.
Tepelné čerpadlo bude použito ve vozidlech s motorem Ultium
GM není zdaleka prvním výrobcem elektromobilů, který používá tuto technologii (Tesla například používá tepelná čerpadla již několik let), ale je dobrým znamením, že generální inženýři myslí dopředu a hledají způsoby, jak vyrobit vozy GM stejně dobré jako auta . oni mohou být. Tepelné čerpadlo bude standardem u všech vozidel s pohonem Ultium, včetně modelů a .
**********
:
