Tlumič jako prvek výfukového systému - design, konstrukce, význam pro motor

Pokud jezdíte autem se spalovacím motorem, máte 100% výfukový systém. V autě je to nezbytné. Odstraňuje ze spalovací komory látky vznikající při vznícení směsi. Skládá se z několika částí a jednou z nejdůležitějších je tlumič výfuku. Již název tohoto prvku o něčem vypovídá. Zodpovídá za pohlcování vibrací způsobených pohybem částic a umožňuje ztišit chod pohonné jednotky. Jak tento mechanismus funguje a jakou roli hraje? Přečti a zkontroluj!

Jak funguje tlumič výfuku automobilu - specifikace

U vozů vyrobených před desítkami let se akustickým kvalitám vozu nevěnovala žádná pozornost. Výfukový systém byl proto obvykle rovný potrubí bez přídavných tlumičů nebo složitých tvarů. V současné době je tlumič výfuku nedílnou součástí systému odpovědného za odvod plynů z motoru. Jeho konstrukce je navržena tak, aby dokázala absorbovat vibrace způsobené pohybem výfukových plynů. Posledně jmenované jsou plynné a pevné částice, které svým pohybem vytvářejí zvuky.

Instalace tlumení vibrací a výfukového systému

Jak jistě víte (a pokud ne, brzy zjistíte), prvky výfukového systému jsou umístěny na pryžových závěsech. Proč? Důvod je velmi jednoduchý - v důsledku různých otáček motoru je frekvence vibrací proměnná. Pokud by byl výfukový systém pevně spojen s podvozkem vozu, mohlo by dojít k jeho velmi rychlému poškození. Konstrukcí vozu by se navíc do interiéru vozu dostávalo hodně vibrací a vibrací, které by zhoršovaly jízdní komfort.

Typy tlumičů ve spalovacích vozidlech

Specifikace motoru jsou různé, takže každý musí používat jiné komponenty výfukového systému. Neexistuje jediný ideální systém tlumení výfukových plynů. Na trhu najdete tlumiče, které je pohlcují různými způsoby. Lze je rozdělit do 4 hlavních skupin:

• Absorpční tlumiče;
• reflexní tlumiče;
• rušičky;
• kombinované tlumiče.

Absorpční tlumič

Tento typ tlumiče se skládá z děrovaných trubek. Výfukové plyny vystupují do tlumiče správně připravenými otvory a setkávají se s materiálem pohlcujícím vlny. V důsledku pohybu částic se tlak zvyšuje nebo snižuje. Tím je část energie absorbována a objem jednotky je utlumen.

reflexní tlumič

Takový tlumič používá přepážky nebo výfukové potrubí s proměnným průměrem. Vlna spalin se odráží od narážených překážek, díky čemuž je jejich energie neutralizována. Reflexní obvod může být bočníkový nebo sériový. První z nich má přídavný kanál pro tlumení vibrací a druhý obsahuje odpovídající prvky zajišťující tlumení vibrací.

Tlumič rušení

V takovém tlumiči byly použity výfukové kanály různých délek. Výfukové plyny opouštějí motorový prostor a vstupují do výfukového systému, kde jsou tlumiče různě dlouhé a jdou různými směry. Než částice uniknou do atmosféry, kanály jsou vzájemně propojeny. To způsobí, že vlny různého stupně pulsace se samy neutralizují.

Kombinovaný tlumič

Každá z výše uvedených struktur má své nevýhody. Žádný z těchto tlumičů nedokáže neutralizovat vibrace v celém rozsahu otáček motoru. Některé jsou skvělé pro zvuky s nízkou frekvencí, zatímco jiné jsou skvělé pro zvuky s vysokou frekvencí. V současnosti vyráběné vozy proto používají kombinovaný tlumič. Jak název napovídá, kombinuje několik způsobů, jak absorbovat vibrace výfuku, aby byl co nejúčinnější.

Automobilový tlumič výfuku a jeho místo ve výfukovém systému

Zákazníka mnohem více zajímá, kde je tlumič ve výfukovém systému instalován, než jak je vyroben.

V této jednotce jsou 3 typy tlumičů výfuku:

• počáteční;
• střední;
• finále.

Koncový tlumič - jaká je jeho funkce?

Zdaleka nejčastěji vyměňovanou částí výfukového systému je tlumič umístěný na konci systému. Pokud je přítomen, zvyšuje se riziko mechanického poškození a opotřebení materiálu. Na výsledný zvuk vydávaný motorem má značný vliv i tlumič výfuku a občas je potřeba tento prvek vyměnit, aby byl v pořádku.

Sportovní tlumič - co to je?

Někteří mohou být zklamáni, protože pouhá výměna tlumiče výfuku za sportovní výkon motoru nezlepší. Proč? Tlumič, umístěný na konci systému, má malý vliv na výkon. Je však nepostradatelným prvkem optického a akustického ladění. Tato část namontovaná pod nárazníkem dodává vozu sportovní vzhled a produkuje mírně upravený (často basovější) zvuk.

Zvyšuje se tlumič výfuku a výkon motoru

Pokud chcete opravdu pocítit nárůst výkonu, musíte kompletně vyměnit výfukový systém. Na snížení výkonu agregátu má největší vliv výfukové potrubí a katalyzátor a také průměr samotného výfuku. Už víte, jak tlumič funguje, a chápete, že to tolik neovlivňuje výkon, který získáte. Ladění tohoto prvku má smysl až při finalizaci celého výfukového systému.

Tlumiče pro osobní vozy - ceny náhradních dílů

Kolik stojí tlumič? Cena by neměla být vysoká, pokud máte trochu starší auto. Příkladem je jeden z nejoblíbenějších modelů osobních vozů Audi A4 B5 1.9 TDI. Náklady na nový tlumič jsou asi 160-20 eur, čím novější auto, tím více musíte zaplatit. Je zřejmé, že koncové tlumiče u prémiových a sportovních vozů stojí nejvíce. Nenechte se překvapit cenou aktivních sportovních tlumičů v několika tisících zlotých.

Tlumiče výfuku do auta - jejich funkce v autě

Tlumič je primárně určen k pohlcování vibrací. Tyto mechanismy se spíše nevyrábějí z hlediska změny výkonu jednotky. Městské vozy a vozy segmentů B a C by měly být tiché a pohodlné. Trochu jiné je to u vozidel s výkonnými pohonnými jednotkami a u vozidel se sportovním výkonem. V nich tlumiče dále zlepšují proudění plynů, což umožňuje generovat správný zvuk a maximální výkon.

Změna tlumiče na "sportovní" často změní pouze zvuk a výkon, ale ten bude horší než dříve. Proto se této části výfuku raději nedotýkejte, aniž byste zasahovali do jeho ostatních součástí. Výkon zvýší pouze obecné ladění čipu. Pamatujte také na to, že vaše nadšení z hlasitého výfuku může policie účinně – nomen omen – utlumit kontrolou a pokutou až 30 eur.. Uvědomte si tedy, že tlumič může být hlučný, ale existují jasná pravidla ohledně norem hluku.