Hydraulické odpružení na osobním autě - vyplatí se instalovat?

Myšlenka výměny systému tlumení nárazů z pružinového na hydropneumatický a hydraulický není nová. To odkazuje na 40. léta, tedy na doby těsně po druhé světové válce. Hydraulické odpružení v osobních automobilech se však neprosadilo natolik, aby mohlo být používáno v sérii. Tuneři jej však stále milují. Je taková změna výhodná a rozumná? Zjistěte více o typech hydraulického odpružení v autě!

Hydraulické pérování ve vozidlech - konstrukce

Tlumiče jsou obdobou hydraulických válců. Olej se k nim dodává pomocí speciálního zubového nebo pístového čerpadla. To je zase způsobeno silou elektřiny. Taková konstrukce samozřejmě vyžaduje vysoce výkonná olejová vedení, která čerpají kapalinu pod vysokým tlakem. Ochranu systému navíc zajišťují ventilové bloky a snímače výšky. Hydraulické odpružení je poněkud podobné vzduchovému odpružení. Prostředí zodpovědná za příjem vibrační energie se však liší.

Hydraulika v autě – co dává v praxi?

Jedním z hlavních důvodů pro použití takového systému je schopnost plynule upravit polohu těla. Každý z válců se ovládá samostatně, což vám umožňuje zvednout jednu stranu vozu nebo dokonce jen jeden roh. Vozidla s hydraulickým odpružením mohou také dělat těžké skoky. jaký je závěr? Hydraulika bude dobrá hlavně pro vyladění auta, které bude vyčnívat z davu.

Hydropneumatické a hydraulické odpružení – je to skutečně totéž?

Samozřejmě že ne. Hydraulické a hydropneumatické konstrukce jsou založeny na zcela odlišných řešeních, i když nomenklatura může vést k jinému závěru. Hydraulické odpružení:

• používá olej;
• jde spíše o tuningovou technologii, která v žádném sériovém voze nebyla. 

Na druhou stranu jsou hydropneumatická řešení založena na stlačeném dusíku a syntetické kapalině LDS. Značka Citroen je navíc považována za předchůdce tohoto odpružení a tento typ odpružení najdeme u modelů C4 a C5.

Jak funguje hydropneumatické odpružení v autě?

Jestliže v hydraulické technice je válec zodpovědný za zvedání těla, pak v hydropneumatické technice hraje nejdůležitější roli část naplněná dusíkem a kapalinou. Jejich vzájemným ovlivňováním dochází vlivem nerovností vozovky ke zvýšení tlaku plynu a k potlačení vibrací přenášených do odpružení vozidla. To přispívá k extrémně vysokému jízdnímu komfortu i na velmi členitých vozovkách.

Výhody a nevýhody hydraulického odpružení v automobilu

Hlavní výhodou hydraulického odpružení je možnost jeho přizpůsobení tak, aby vyhovovalo vašim potřebám. Řidič může kdykoli zvednout nebo snížit jednu stranu vozidla, konkrétní nápravu nebo jedno z kol. Může také zcela zvětšit mezeru nebo udělat opak a zcela ji minimalizovat. Je tu jen jeden problém – pokud sada není homologovaná, nebudete moci s autem jezdit po veřejných komunikacích. Navíc všechny díly potřebné k přestavbě jsou dost drahé.

Vyplatí se investovat do hydropneumatického odpružení?

Eliminace vibrací dusíkem a kapalinou poskytuje neuvěřitelný jízdní komfort. Auto na boxech neodskakuje a velmi dobře sbírá všechny jámy, kameny a další nerovnosti. Nastavení odpružení lze navíc upravit tak, aby vyhovovalo rychlosti, typu povrchu nebo kvalitě povrchu. Hydropneumatická technologie také umožňuje nastavit světlou výšku na stejnou úroveň bez ohledu na zatížení vozidla. To je důležité zejména při jízdě s plným kufrem nebo velkou skupinou lidí na palubě.

Vadný vůz s hydraulikou, tzn. nejčastější poruchy hydraulického a hydropneumatického odpružení

U starších modelů aut občas unikala hydraulická kapalina a olej. Před koupí ojetého vozu si proto velmi pečlivě prohlédněte jednotlivé prvky odpružení. Pamatujte také, že změna původního uspořádání na nestandardní vám ztíží hledání dílny, která dokáže opravit případné závady. Přestože provoz hydraulického a hydropneumatického odpružení není žádným velkým tajemstvím, porucha a oprava mohou být nákladné.

Hydraulické pérování - cena kompletních sad

Na trhu je mnoho společností, které nabízejí sady odpružení šité na míru konkrétním vozidlům. Jejich ceny jsou však vysoké a závisí na:

• značky;
• rozšíření soupravy;
• konkrétní společnost. 

Většinou se jedná o americké výrobky, protože právě v USA se tento typ odpružení nejčastěji používá u aut a pickupů. Kolik stojí jednoduché hydraulické odpružení? Cena je asi 4 zł. Horní hranice je těžko pevně uchopitelná. Určitě ti největší fanatici do lowriderů dokážou utratit i 15-20 tisíc jen za náhradní díly!

Jak se vypořádat s nedostatkem substitutů na trhu?

Hydraulické systémy jsou snadno opravitelné. Zapomeňte však, že náhradní díly lze objednat v každém obchodě nebo zakoupit na sekundárním trhu. Takové sety nejsou moc oblíbené a pokud se jich někdo zbaví, tak spíše úplně. Co se s tím dá dělat? Výhodou je, že jakékoliv tlakové hadice si můžete vyrobit téměř v každém závodě, který se zabývá tlakovými zkouškami hydraulických a pneumatických hadic. Je také možné jednotky regenerovat. A bude to spíše jediná rozumná možnost kvůli nákladům.

Proč někteří lidé volí hydraulické odpružení? Asi jediným vysvětlením je touha zvýraznit svůj vůz. Právě to motivuje velkou skupinu lidí, kteří svá auta ladí. Chuť originality však v této edici něco stojí. S upraveným vozidlem navíc nemůžete jezdit po veřejných komunikacích. Ale na shromážděních a na všech místech oddělených od provozu se bude možné předvést dost. Ať už se rozhodnete nebo ne, necháme na vás.