Kde je umístěn senzor O2?
Kyslíkové senzory Kyslíkové senzory budou vždy umístěny ve výfukovém systému. Jejich funkcí je určit, kolik kyslíku zbývá ve výfukových plynech vycházejících z motoru a sdělit tuto informaci motoru vozu...
Kyslíkové senzory Kyslíkové senzory budou vždy umístěny ve výfukovém systému. Jejich funkcí je určit, kolik kyslíku zbývá ve výfukových plynech opouštějících motor, a hlásit tuto informaci řídicímu počítači motoru automobilu.
Tyto informace se pak použijí pro přesné dodání paliva do motoru za různých jízdních podmínek. Hlavní počítač vašeho vozidla, řídicí modul hnacího ústrojí, monitoruje činnost senzorů O2. Pokud je zjištěn problém, rozsvítí se kontrolka Check Engine a do paměti PCM se uloží kód DTC, který technikovi pomůže s diagnostickým procesem.
Několik užitečných tipů, které vám pomohou najít vaše O2 senzory:
- Vozidla vyrobená po roce 1996 budou mít minimálně dvě kyslíková čidla.
- Čtyřválcové motory budou mít dvě lambda sondy
- Motory V-6 a V-8 mají obvykle 3 nebo 4 kyslíkové senzory.
- Snímače budou mít na sobě 1-4 vodiče
- Přední senzor(y) budou umístěny pod kapotou, na výfuku, velmi blízko motoru.
- Ty zadní budou umístěny pod autem, hned za katalyzátorem.
Senzor(e) umístěný v blízkosti motoru je někdy označován jako „předkatalyzátor“, protože je umístěn před katalyzátorem. Tento senzor O2 poskytuje informace o obsahu kyslíku ve výfukových plynech předtím, než jsou zpracovány katalyzátorem. Snímač O2 umístěný za katalyzátorem se nazývá „za katalyzátorem“ a poskytuje údaje o obsahu kyslíku po úpravě výfukových plynů katalyzátorem.
Při výměně snímačů O2, které byly diagnostikovány jako vadné, se důrazně doporučuje zakoupit snímače originálního vybavení. Jsou navrženy a zkalibrovány pro práci s počítačem vašeho auta. Pokud máte motor V6 nebo V8, pro dosažení nejlepších výsledků vyměňte snímače na obou stranách současně.
