Forza Motorsport 7 - automobilový roh hojnosti

Kde začít s recenzí nové Forzy? Několik dní jsem přemýšlel, co přesně o této hře napsat. Vím, že na toto téma se už na netu objevilo hodně textů, navíc od premiéry uběhlo několik dní a tvůrci se rozhodli udělat docela zásadní změny, které ovlivnily vnímání celého tohoto díla. Možná bylo zpoždění z mé strany účelné? Ale pojďme k věci.

Kdy začít…

Když jsem zjistil, že se chystá Forza Motorsport XNUMX, bedlivě jsem sledoval oznámení, plány, upoutávky, výpisy aut a všechny informace, které vývojáři zveřejnili, zatímco jsem se prohraboval. Proč? Přeci jen jsem ještě nedohrál XNUMX a už mám zmatený nový díl, který měl být ve všech směrech lepší. Více aut, lepší grafika, více tratí, lepší ovládání, fyzika atd. Bublina rostla...  

Trochu historie ... 

Než se dostanu k recenzi, musím se k něčemu přiznat. Roky jsem se snažil otestovat každou možnou automobilovou hru. Moje „vážné“ dobrodružství s auty začalo prvním dílem Gran Turismo pro konzoli Play Station první generace. Asi si většina mladších čtenářů už ani nepamatuje a neví, jak tohle pěkné auto vypadalo. Oh, šedá, hranatá krabice s poklopem, pod kterým se točil černý kotouč. Nikoho ani nenapadlo si hru stáhnout z internetu, hrát online atp. 

O něco později byl první díl Gran Turismo nahrazen „dvojkou“, nad kterou jsem strávil spoustu času. Pak tu byly hry jako Need for Speed, skoro každá část Colin McRae Rally, V-Rally, Richard Burns Rally a opravdu spousta dalších her, které měly velmi odlišné vlastnosti. Od typických arkádových her až po náročné simulace. Někdy to byla snadná zábava, jindy náročná hra. 

Když se mi dostal do rukou Xbox 360 s Forza Motorsport 3, přestalo dávat smysl všechno, co jsem doposud viděl v automobilových hrách. Právě Forza Motorsport 3 se stala kvintesencí virtuálního řízení. Zde jsem našel perfektní jízdní model. Možná ne totální simulace, ale ne taková jednoduchá "arkáda" - co to je, ne! Jízda byla náročná a těžko zvládnutelná, ale jízda na mé oblíbené trati s maximální trakcí byla hodně zábavná. Když vyšel čtvrtý díl této hry, neváhal jsem utratit své těžce vydělané peníze, no a co? Nebyl jsem zklamán!

Je pravda, že na Play Station 3 byly další hry a také další díly Gran Turismo, ale... to nebylo ono. Nechyběla plynulost, spokojenost, komentáře slavného tria Top Gear atp. Tyto hry „nežily“ jako Forza. 

Pak je čas na Xbox One a další díly, tzn. 5 a 6. Nevím, jak to vývojáři udělali, ale každý díl byl jiný a v mnoha ohledech lepší než ten předchozí. Ano, byly tam nedostatky, ale dalo se s nimi žít. Kromě těchto pár škrábanců to celé působilo jako krásně vyleštěný celek s obrovskou komunitou, online závoděním atd. A jak to jde se „sedmičkou“? 

Než vyrazíme na trať...

Když jsem dostal 66 od Microsoftu k testování, chtěl jsem zapnout konzoli a načíst těch skromných 7 GB základních her (bez doplňků). Mimochodem, Forza Motorsport 2 začíná ve velmi těžké a zodpovědné sezóně. V tomto roce již debutovalo několik vynikajících automobilových her, z nichž nejvýznamnější je Project CARS XNUMX. Navíc se na trhu brzy objeví hlavní konkurent Forzy, Gran Turismo Sport. Hráči jsou však v tomto případě k této hře značně skeptičtí a důraz na online hratelnost nás optimismem nenadchne. 

Ale zpět k Forze. Pokud nemáte opravdu rychlý internet, stahování takové hry může být přinejmenším frustrující. Očividně to není jen problém Forzy. Disky jsme v krabicích od her už dlouho neviděli (i když existují výjimky). Vzhledem k tomu, že disky DVD již nemohou uložit tolik dat, je pro vydavatele mnohem pohodlnější použít kód, který mu dává právo stáhnout hru ze serverů. Někdy to trvá hodinu, někdy celý den...

Každopádně po stažení a instalaci Forzy Motorsport 7 nás přivítá chytlavé video, krátký úvod a pak už přejdeme do menu, které vypadá docela lákavě. Vidíme v něm řidiče (můžeme si vybrat i pohlaví), aktuálně ojeté auto a v pozadí velkou garáž / hangár. Na druhou stranu tu máme vícestránkové menu. Vše je celkem čtivé a atraktivní.

Většinu času trávím procházením aut, jejich sledováním v krásném režimu ForzaVista, kontrolou dostupných dílů, vybíráním ráfků, obtisků a designů. Věřte mi, můžete tím strávit mnoho odpočinkových hodin a ještě jsme ani nevyjeli na trať! Po automobilové stránce je Forza opravdu OBROVSKÁ! Můžeme řídit jedno z... 720 aut. Kromě toho budou brzy vydány další modely v placených DLC – sedm nových aut měsíčně po dobu šesti měsíců. Je třeba také připomenout, že všechna auta byla ve všech směrech dokončena. To je skutečný svátek pro automobilové nadšence – jak fanoušky klasiky, závodních vozů, tak špičkových hyperaut.

... Pojďme kopat v garáži!

Již nyní víme, že máme na výběr přes 700 vozidel rozdělených do 5 skupin. V tom prvním najdeme oblíbené, ale stále zajímavé vozy jako Subaru BRZ, v tom druhém pak ty nejdražší skvosty ve hře. Navíc nebudeme moci kupovat některá auta, ale pouze vyhrávat, lovit při zvláštních příležitostech (které se mění každých 7 dní) nebo náhodně. Jako by to nestačilo, na začátku je nám k dispozici pouze první skupina modelů a k těm následujícím se dostáváme postupem ve hře a sbíráním aut. To jsou úplně jiné předpoklady než ty, se kterými se setkáme v Project CARS 2 – tam máme přístup ke všemu hned na začátku. co je lepší? Skóre je na vás. Osobně preferuji filozofii Forzy – když mám o něco bojovat, mám větší motivaci a radost ze hry.

Téměř každé auto lze samozřejmě ve velké míře upravit. Pokud ve špičkových modelech Lamborghini nebo Ferrari toho moc dělat nemůžete, pak v Subaru BRZ můžeme vyměnit motor, nainstalovat pohon všech kol, přidat turbodmychadlo, vyměnit odpružení, nainstalovat ochrannou klec, vyměnit brzdový systém. Fanatici jistě stráví dlouhé hodiny vytvářením desítek verzí jednoho a téhož auta. Estéti vám nalepí samolepky, nalakují ráfky, stáhnou bezplatné návrhy… je jich spousta! Jak jsem již zmínil, hra je zábavná ještě předtím, než vyrazíme na trať. I když zastánci rychlé akce mohou být z velkého množství možností, možností, kombinací atp. Kdo má co rád.

3… 2… 1… Běž! První rovná a ostrá zatáčka!

Když se rozhodneme jít na trasu a rozjet kariéru, okamžitě se do toho pustíme – hra nám ukáže, co nás čeká. V prvních třech exhibičních závodech pojedeme s nejnovějším Porsche 911 GT2 RS, poté naskočíme do... závodního kamionu a vozu Japan GT. Pokud vypnete všechny asistence, což vám doporučuji, budete se muset hodně snažit, abyste dojeli do cíle bez újmy. Tyto tři závody vám ukážou, že kromě krásných výhledů uvidíte i skvělé efekty související s povětrnostními podmínkami, intenzivním projížděním zatáček atp.  

Jízdní model, jak jsem již zmínil, není nijak výjimečný simulátor, ale rozhodně cítíte auto, jeho sílu, rychlost, nedotáčivost, přetáčivost, chod převodovky atd. Řízení je na jednu stranu těžké a náročné, ale na na druhou stranu je ovládání auta velkým potěšením a motivací. Možná se tyto první tři závody mohou zdát pro začátečníky těžké, ale nemusíme je vyhrát, stačí dokončit. Když jsme je porazili, přejdeme k vlastní kariéře, kterou začínáme závodními hot hatchi.

V závodění máme určitá pravidla, tzn. schválení. Navíc se tohoto závodu může zúčastnit určitá skupina vozů z vybrané kategorie. Je to krok k realismu, i když postrádá trochu šílenství ve srovnání s předchozími verzemi, kdy jsme dostávali silně vyladěný Golf, abychom mohli konkurovat vozům jako Porsche nebo Ferrari. Pokud má kupovaný vůz, ač patří do této skupiny, příliš silný motor, budete muset v dílně namontovat speciální převodovku. Zní to zajímavě, že? Vše samozřejmě můžeme udělat automaticky a počítač vybere vhodnou sadu dílů, ale mnohem příjemnější je volit komponenty v různých konfiguracích. Každé nastavení lze uložit a poté zvolit mezi „připraven“.

Aby toho nebylo málo, můžeme si nastavit i jednotlivé parametry – od tlaku v pneumatikách, přes odpružení, odklon, až po nastavení diferenciálu atd.

Kromě závodů a mistrovství se můžeme zúčastnit i předváděcích akcí jako bowling, závody 1v1 atd. To je dobrý odrazový můstek od vážných soutěží. Samozřejmě po každém závodě a šampionátu dostáváme peníze a zkušenostní body. Za první nakupujeme auta a náhradní díly, za druhé získáváme ceny na výběr. 

Cílová čára je za rohem!

Forza Motorsport 7 je samozřejmě hra, kterou budeme hrát také online. Brzy se navíc chystají speciální mise, večírky, turnaje atd. Pokud má někdo předplatné Xbox Live Gold, zažije s přáteli ještě pár hodin skvělé zábavy. Žádné předplatné? Jedná se o jednu z mála her, která se vrátila na tradiční rozdělenou obrazovku, takže můžeme závodit bez nutnosti připojení k internetu na stejné televizní obrazovce. 

Také, pokud člověk raději hraje sám, je kariéra sólového hráče opravdu dlouhá a doplňky a atrakce prodlužují zábavu. Kdykoli můžeme například zastavit závod a přepnout se do fotografického režimu, kde si můžeme hrát s efekty, expozicí, kompozicí atd. Jedná se o skutečnou „mašinu“ na tvorbu skvělých tapet. Každý z nich můžeme sdílet s ostatními. Nechybí ani možnost prohlížení fotografií ostatních uživatelů a věřte mi, že některým z nich na fotorealismu opravdu záleží.

Poslední rovně... Hotovo!

A jak hodnotíte hru, jejíž nevýhody mě vůbec netrápí? Možná je to trochu neprofesionální, ale je pro mě opravdu těžké něco vytknout. No, ze začátku jsem měl problémy se stabilitou hry, několik problémů s grafikou, hra několikrát spadla atd. Kdyby to tak pokračovalo pořád, tak by problémy určitě byly, ale naštěstí se po premiéře objevil patch, který tyto nedostatky odstranil.

Spoustu kontroverzí vyvolávají privilegia spojená s Deluxe a Ultimate verzí hry. Bavíme se o VIP bonusu - kromě pár aut vám dává výhodu i v kariéře (výdělek se zvyšuje o 100 %). Dosud byl v sérii Forza tento bonus aktivní neustále, ale v „sedmičce“ fungoval pouze na 25 závodů. Bohužel to Microsoft nikde nezmínil, takže se zvedla vlna kritiky. Naštěstí se společnost rozhodla tato pravidla změnit a obnovila systém stálých bonusů. Opravena další chyba.

Můžete se přimknout k drsným závodním homologacím, nepříliš dynamickým povětrnostním podmínkám nebo pár grafickým chybám, ale takové nedostatky se vyskytují v každé hře - s tím rozdílem, že je provází celá lavina dalších „baboli“. Takových chyb je v FM7 opravdu málo a možná, stejně jako první „nedostatky“, budou brzy opraveny. Takže máme co do činění s dokonalou hrou?

V ideálním případě by hra měla mít praktické vtipy. A rallycross a F1 a… já nevím, co ještě. Ale když vezmeme v úvahu, co je teď, je těžké dát jiný názor. Hra je vysoce doporučena. Pokud má někdo Xbox One i PC, bude moci používat systém Play Anywhere. co je to? Kupujeme verzi pro Xbox One a hrajeme také na PC s Windows 10. Za zmínku také stojí, že hra poběží ve 4K a 60fps na novém Xboxu One X, který vyjde začátkem listopadu. .

Potřebujete více? No, asi víc volného času, protože to se nedá koupit za złoty.

PLUSES:

- Fantastická grafika: auta, tratě, efekty, počasí atd.

– Více než 700 vozidel na výběr!

– Obrovské množství možností, nastavení a příslušenství pro automobily

- Skvělá zábava v multiplayeru

- Režim rozdělené obrazovky

- Téměř všechny...

MINUSY:

- ...

– Vysoká cena nejvyšší verze?

Hodnocení: 9,5/10