Ford čelí právním krokům kvůli problémům s korozí na F-150, Explorer a Mustang

Ford může čelit hromadné žalobě od některých majitelů modelů Ford F-150, Ford Mustang a Ford Expedition z let 2013 až 2018. Majitelé tvrdí, že tato vozidla mají špatnou strukturu karoserie, která shromažďuje vodu a způsobuje korozi karoserie.

Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang se možná budou muset urovnat u soudu, protože bylo podáno několik žalob kvůli puchýřům laku a korozi v důsledku kontaminace hliníkovým panelem. 

Modely Ford F-150, Explorer a Mustang bojují s korozí 

Majitelé potřebují zastavit rez a korozi, která ničí jejich milované modely Ford F-150, Ford Explorer a Ford Mustang. Fordův nárok na odštípnutý lak ale nesplňuje certifikát hromadné žaloby, a to i přes stížnosti majitelů aut vybavených rezavými hliníkovými panely. 

Není to úplně nové téma. Originální odlupující se lak Fordu zahrnuje modely Ford Mustang, Explorer a Expedition z let 2013-2018 s kapotami a dalšími panely, které mají problémy s rzí a korozí. 

Postiženo by mohlo být asi 800,000 XNUMX majitelů domů.

Žalobci se snaží dokázat, že vozy mají společnou konstrukční chybu. Mezi každým modelem a modelovým rokem vozů Ford F-150, Mustang, Expedition a Explorer jsou však značné rozdíly.

Hromadná žaloba Ford na loupání laku se může týkat asi 800,000 XNUMX majitelů, ale drtivá většina majitelů se nesetkala s korozí nebo problémy s lakem. 

Jaký je problém s barvou? 

Auta prý trpí puchýři barvy a korozí způsobenou znečištěním hliníkového panelu. Některá vozidla mohou mít hliníkové panely, které korodují, což způsobuje puchýře, odlupování a puchýře barvy. 

Žalobci tvrdí, že problém souvisí s vadou náběžné hrany kapoty u některých vozidel. Naznačují, že v oblasti neexistuje žádná odtoková cesta pro vodu. To opakovaně zadržuje vodu, což vede ke korozi. 

Jiná zpráva uvádí, že vozidla Ford mají nedokonalý design kvůli břitu na přední hraně kapoty. Bez tmelu všude kolem nemusí zůstat suchý. 

Žaloba Fordu na odštěpování laku navíc naznačuje, že Ford vydal prodejcům čtyři technické bulletiny týkající se hliníkových kapot a panelů. To údajně ukazuje, že Ford si byl vědom problémů s rzí a korozí.

Opraví Ford poškozené F-150, Mustangy, Expedice nebo Explorery? 

Možná, ale Ford se za tyto problémy s Fordem F-150, Mustangem, Explorerem a Expedicí necítí odpovědný. Záruka na lak se vztahuje pouze na perforované hliníkové panely. 

Podle žaloby o lak není Ford povinen platit za poškozený lak, protože hliník není provrtaný. Žalobci navíc nejsou oprávněni uplatňovat nároky ve vztahu k produktům, které si nezakoupili. 

Žalobcům je zakázáno uplatňovat nároky podle státního práva jiné než ty, které vyplývají z vlastního nároku žalobce. Nemohou žalovat jménem lidí mimo Kalifornii, Floridu, New York, Illinois a Indianu. 

**********

: