Ford je vyšetřován NHTSA za to, že odstranění vadných zadních kamer z jeho vozidel trvalo příliš dlouho.

Ford to má těžké, a to nejen proto, že musel zastavit výrobu některých svých modelů kvůli nedostatku čipů. Značka v současné době čelí vyšetřování NHTSA kvůli instalaci vadné zadní kamery na její modely.

Předpokládejme, že jste například výrobce automobilů brod, například a vyřadíte auto (nebo více aut), se kterými bylo postaveno vadná součástka jako, řekněme, a lidé si začnou stěžovat.

V tomto případě je velká šance, že budete muset vůz odvolat, což Ford udělal se svými systémy zpětných kamer v r. více než 700,000 XNUMX vozidel celosvětově.

NHTSA se domnívá, že Ford v této záležitosti nepodnikl žádné kroky.

Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu tvrdí, že může Ford se včas nevyrovnal s obnovou zadní kamery. Podle oznámení podané minulý týden agenturou a zveřejněného Automotive News, Ford možná nebyl dostatečně široký s odvoláním.

Pro Forda to zní jako lepkavá situace, že? No, to je. Pokud NHTSA zjistí, že Ford měl zpoždění nebo nešel dostatečně daleko se stažením, pravděpodobně uloží nějaké pokuty.. Kromě toho má agentura v plánu přezkoumat vlastní interní zásady podávání zpráv společnosti Ford, aby bylo zajištěno, že splňují standardy NHTSA.

Které modely budou ovlivněny odstraněním zadních kamer?

Svolání, které vešlo ve známost v září 2020, se dotklo modelů jako např Hrana,, Expedice,, Vízum F-150., Vízum F-250., Vízum F-350., Vízum F-450., Vízum F-550., Mustang, . a tranzitní dodávky.

Modrý ovál se zatím nevyjádřil k tomu, zda mohl uložit pokutu, nebo zda je pravda, že o vadných kamerách věděl ještě před jejich instalací, pokud s tím však Ford nezasáhne. , může představovat víc než pokutu od NHTSA, něco nešťastného, ​​zvláště v této době, kdy společnost prožívá těžké časy, vzhledem k zastavení výroby některých jejích modelů.

********

-

-