Volkswagen Multivan. Objednávat můžete hned teď. Jaká cena?

Tři výbavové linie, tři verze motoru, poprvé včetně hybridu. Vůz je již k prodeji a značkoví prodejci z celého Polska vás zvou do svých showroomů na testovací jízdy.

Nový Multivan je prvním vozidlem značky Volkswagen Užitkové vozy, které je postaveno na modulární platformě příčného motoru MQB. Koncepčně jde také o obrovský technický skok, protože poprvé v nabídce pohonných jednotek představuje plug-in hybrid a také nový kombinovaný asistenční, řídicí a informační systém pro řidiče.

Volkswagen Multivan. První Multivan s plug-in hybridním pohonem

Jedním z nejdůležitějších pevných parametrů v designové specifikaci New Multivan byl plug-in hybridní pohon. Plug-in hybrid Multivan má v názvu příponu eHybrid. Výkon systému elektromotoru a přeplňovaného zážehového motoru (TSI) je 160 kW/218 k.

Nový Multivan eHybrid díky své 13 kWh lithium-iontové baterii nejčastěji překonává denní vzdálenosti pouze s využitím elektřiny. Studie německého spolkového ministerstva dopravy a digitální infrastruktury ukazuje, že 95 % všech denních cest v Německu je kratších než 50 km. Plug-in hybridní pohonné ústrojí je navrženo tak, aby se nový Multivan eHybrid standardně spouštěl v čistě elektrickém režimu, což umožňuje zvláště krátké jízdy bez jakýchkoli emisí uhlíku. Ekonomický zážehový motor TSI startuje až při rychlostech nad 130 km/h.

Volkswagen Multivan. Tři čtyřválce – 2 benzínové a jeden naftový

Ve spojení s plug-in hybridním pohonným ústrojím bude Multivan s pohonem předních kol k dispozici se dvěma čtyřválcovými turbomotory o výkonu 100 kW/136 k. a 150 kW/204 k V příštím roce bude k dispozici čtyřválcový vznětový motor TDI s výkonem 110 kW/150 k.

Volkswagen Multivan. zařízení

Vůz byl navržen s ohledem na různé cílové skupiny: rodiny, aktivní sportovní nadšence nebo obchodní cestující, takže v jeho interiéru najdeme řadu promyšlených řešení, jako je například sedm nezávislých sedadel, do kterých se vejde každý, dokonce i poměrně velká rodina, bezplatný polohovací systém sedadel s funkcí jejich rychlé demontáže, čímž se zvětší objem zavazadlového prostoru, nebo volitelný skládací středový stolek, který lze díky kolejnicovému systému posouvat po celé délce interiér. Lidé cestující na dlouhé vzdálenosti nebo využívající Multivan jako rekreační vozidlo mohou uvnitř nejen vozit kolo nebo surf, ale také si zařídit interiér tak, aby se v autě pohodlně spalo.

Redakce doporučuje: SDA. Priorita změny jízdního pruhu

V Novém Multivanu se díky platformě MQB výrazně rozšířila sada asistenčních systémů řidiče. Maximální konfigurace výbavy na palubě Multivanu zahrnuje více než 20 systémů, které zvyšují komfort a bezpečnost. Standardní výbava zahrnuje monitorování prostředí Front Assist s detekcí chodců a cyklistů, předcházení kolizím s novým asistentem odbočování, rozpoznávání dopravních značek a asistent pro jízdu v jízdním pruhu. Mnoho systémů je pro tuto řadu modelů k dispozici poprvé. Jedná se o: interaktivní systém Car2X (místní komunikace s ostatními vozidly a silniční infrastrukturou), asistent odbočování (upozorňuje na protijedoucí provoz při přejíždění jízdního pruhu), varování před opuštěním jízdního pruhu (součást asistenta změny jízdního pruhu Side Assist; upozorňuje na přijíždějící kola zezadu) a ostatní vozidla při otevření dveří) a asistenční systém řízení Travel Assist.

Ceny modelu začínají na 191 031 PLN (motor 1.5 TSI 136 k + 7rychlostní DSG).

Viz také: Takhle by mělo vypadat Maserati Grecale