Fast N' Loud: Top 20 aut v garáži Richarda Rawlingse

Fascinace Richarda Rawlingse auty začala v mladém věku; byl velmi ovlivněn otcovou láskou ke všemu, co má 4 kola a motor. Ve 14 letech si koupil své první auto a po několika letech si pořídil několik dalších aut. Je hvězdou reality show Fast N' Loud, programu, ve kterém Richard and the Gas Monkey Garage (zakázková karosárna, kterou Richard otevřel v Dallasu) restaurují nebo upravují zajímavá auta, která najdou. Pořad si získal významnou oblibu po celém světě díky fascinujícím příběhům spojeným s automobily.

Richard sice prodává auta ve Fast N' Loud, ale občas si nechá pár aut, která se mu obzvlášť líbí. To ho vedlo k tomu, že si v průběhu let pořídil celou sbírku vozů, které mají tendenci připomínat jeho vlastní osobnost. Zdroje uvádějí, že hodnota všech vozů, které vlastní, bude činit minimálně milion dolarů.

Nepochybujeme o tom, že v jeho garáži najdeme nějaké speciální vozy, které stojí za pozornost. A jako vášnivý automobilový nadšenec a majitel jedné z nejznámějších amerických karosářských dílen jsme si jisti, že o autech něco ví. Když se ponoříme hlouběji do jeho sbírky, najdeme neskutečnou podobnost mezi vozy, které považuje za hodnotné, a jeho vlastním výkonem.

20 Ford Roadster z roku 1932

Prostřednictvím Hemmings Motor News

Jak byste od auta ze 1930. let očekávali, vše vám jen připomíná zdánlivě vzdálenou dobu, kdy gangsteři vládli ulicím New Yorku. Jedna věc, která mi tu éru připomíná, jsou hot rody. Lidé si sami začali pohrávat s auty a snažili se je přimět jet rychleji.

Vstupte do Fordu Roadster Richarda Rawlingse a přivítá vás pěkně béžový interiér vhodný pro mafiánského bosse. Podívejte se pod kapotu a uvidíte plochý motor V8 a tři karburátory Stromberg 97. Pokud jste si mysleli, že se jedná o jediné hardwarové vylepšení na tomto hot rodu, pak jste se mýlili.

19 Dodge Ram 2015 z roku 2500

Všichni víme, že občané USA a jejich pickupy jsou naprosto neoddělitelní; je to proto, že nákladní automobily nabízejí lidem tolik užitku. Chcete uspořádat grilování? Nákladní auto uveze vše, co potřebujete, od slušného grilu až po tác s 3palcovými kolíky tomahawku a úplně všechno mezi tím.

Denním řidičem Richarda Rawlingse je jeho zatemněný Ram 2500.

Nedá se říct nic jiného, ​​než že je to skvělý všestranný náklaďák, má veškerý komfort luxusního auta a je poměrně vysoký, s stupačkami upevněnými zhruba v úrovni kolen pro člověka průměrného vzrůstu.

18 1968 Shelby Mustang GT 350

Přes Classic Cars z Velké Británie

Tento klasický kabriolet Shelby z roku 68 je jedním z jeho nejoblíbenějších, protože jej sami postavili. Nic nepřipomíná pouto mezi otcem a synem více než postavené auto a jeho stavitel. Naše láska ke všemu se čtyřmi koly a mimořádně vysokou světlou výškou se vztahuje i na tento Shelby, když jej zvedli a nainstalovali mlhová světla.

Je to upřímně cool auto s jedinečným střihem, velkými terénními pneumatikami a šíleným audio systémem, vším, co byste mohli chtít od auta, které si můžete vzít na pláž a nemusíte se bát, že zapadnete do písku.

17 1952 Chevrolet Fleetline

Pneumatiky Whitewall byly tehdy populární a 52. Fleetline je skvělým doplňkem do každé sbírky automobilů, který přidává trochu retro koření.

Toto je první auto, které Richard Rawlings a tým Gas Monkey Garage společně postavili, a jak se dalo čekat, bylo by správné, aby si ho Richard nechal.

Tato Fleetline byla v dost drsném stavu, když se dostali do práce s rzí všude, což není překvapením, protože je více než 60 let staré.

16 1998 Chevrolet Crew Cab-Dual

Je to dost možná nejpodivnější auto v Richardově sbírce. S 496 V8 pod kapotou dokáže vydat hodně síly. Technicky vzato; je to náklaďák, protože byl časopisem Truckin' označen jako 10 nejlepších náklaďáků všech dob.

U tohoto roadsteru se nikdy neobávejte rychlostních nerovností, protože má hydraulický systém odpružení, který lze ovládat z iPadu zabudovaného v přístrojové desce. Uspořádání sedadel je přinejmenším velmi unikátní, protože jsou zde 4 skořepinová sedadla a kůží čalouněná lavice pro pohodlnější plavbu s vaší četou.

15 1968 Shelby GT Fastback

Dá se namítnout, že dekáda 60. let byla pro americké muscle cars zlatou érou; naprosto ztělesňovaly identitu země a Shelby GT Fastback není jiný. Podle Richarda je XNUMX% originál.

Vše od exteriéru až po nejmenší detail uvnitř bylo dokonale zrestaurováno a bylo by extrémně obtížné najít jiný příklad Fastbacku postaveného stejně jako tento.

Celkový vzhled křičí krásou, proto koupil toto auto a daroval ho své ženě. Nic nepřitahuje více pozornosti než blondýnka, která řídí nejčistší Shelby.

14 Dodge Challenger 1970

Vyzyvatel Dodge je dnes vtisknut do popkultury z velké části díky velmi populární franšíze Fast & Furious. Tento konkrétní Challenger první generace byl však nahrazen moderním přeplňovaným motorem Hellcat, který zvyšuje výkon na ohromných 707 koní.

Motor není jedinou novinkou na tomto padouchovi. Richard a jeho tým vylepšili chladič, převodovku, brzdy a chladiče. Harmonie mezi moderním výkonem a klasickým vzhledem v ikonické skořápce se dokonale doplňuje. Zmínili jsme, že je také zatemněný? Ano, pan Rawlings miluje černá auta.

13 1974 Merkurová kometa

Přes garáž plynové opice

Mnoho lidí mimo Spojené státy o Merkurově kometě ani neslyšelo. To má v Richardově srdci zvláštní místo, protože jeho první auto v 80. letech bylo také Mercury Comet.

Přestože nemohl najít přesné auto, našel téměř dokonalou repliku vozu, který před tolika lety miloval.

Dokážeme si představit, že byl pořízením tohoto kousku potěšen, protože dal týmu Gas Monkey tři týdny na obnovu této americké památky.

12 1965 Ford Mustang 2+2 Fastback

Přes US American Muscle Cars

Dalším klasickým americkým svalem v Richardově sbírce je 2+2 Fastback, v žádném případě ne nejstarší ze skupiny, ale určitě speciální. Jednou ho zastřelil zloděj aut, který se mu pokoušel ukrást 1965+2 Fastback 2 Ford Mustang; naštěstí přežil, aby mohl vyprávět.

Nelze nezdůraznit, jak je vzhled vozu rozpoznatelný i z dálky. Až tři vertikálně naskládaná zadní světla na obou stranách vozu, je zde určité kouzlo, které tato klasika vydává, až se vám uvnitř zatočí hlava.

11 Pontiac Firebird z roku 1967

Pontiac, který v současné době nevlastní General Motors, nadále žije jako opravdová klasika, kterou vytvořili dávno předtím. Značka přispěla k tomu, čím je dnešní automobilový trh.

Věřte tomu nebo ne, Richard Rawlings koupil první dva Pontiac Firebirdy, které kdy byly vyrobeny.

Říkejte tomu štěstí nebo čisté štěstí, ale dostal se do kontaktu s Chuckem Alekinasem, bývalým profesionálním basketbalovým hráčem, a podařilo se mu koupit obě auta za 70,000 100001 dolarů. Sériová čísla jsou dokonce 100002 a XNUMX, i když to dalo trochu práce, je to jedno z nejúžasnějších aut v jeho už tak úžasné sbírce.

10 1932 Ford

Přes Classic Cars Fast Lane

Ford z roku 1932 je „typický hot rod“, jak by řekl Richard Rawlings. Vyráběly se ve velkém a lidé po nich chtěli, aby jely rychleji, zločinci také chtěli zrychlit auta, aby předběhli policii. To je to, co zažehlo šílenství hot rod před druhou světovou válkou: průměrný spotřebitel mohl provést určité úpravy, aby získal větší výkon z prvních motorů; jiné světy, než jsou aktuálně vyvinuté konstrukce motorů.

Auto vypadá jako vytažené z babyboxu Hot Wheels. Není nic špatného na tom, že Richard jezdí pravidelně s Fordem z roku 32 a je si jistý, že když se něco rozbije, vědí, jak to opravit.

9 Mustang Fastback z roku 1967

Přes Auto Trader Classics

Žádný jiný Mustang Fastback z roku 1967 nepřežil tak dobře jako tento. Pro začátek, většina fastbacků závodila na brzdovém pásu nebo byla upravena tak, aby vydávala šílený výkon, ale vše, co použili, jsou modely s manuální převodovkou. To znamená, že milovníci rychlosti nechali automatizaci na pokoji.

Motor je 6-válec místo V8, byl postaven v závodě San Jose; to by byl náš odhad, proč se auto na 43,000 XNUMX mil stále neporouchalo.

8 Ford GT Custom kupé z roku 2005

Nikdo se zdravým rozumem by se neodvážil přestavět tak hodnotné auto jako legendární Ford GT ze strachu, že něco rozbije nebo sníží jeho spolehlivost.

Původní majitel tohoto Fordu GT však narazil do stojícího předmětu a poškodil přední část vozu. To přimělo Richarda Rawlingse a Aarona Kaufmana k jeho zakoupení.

Po opravě a výměně poškozených dílů se rozhodli vylepšit již tak překotný rychlý supercar. Mimo jiné nainstalovali 4.0litrový kompresor Whipple a sadu vaček MMR, ale většina jejich upgradů se týkala lepší manipulace.

7 1975 Datsun 280Z

Toto hbité dítě bylo prvním dovezeným japonským autem, které postavili kluci z Gas Monkeys. Pro ty, kteří značku neznají, se Datsun dříve jmenoval Nissan a 280Z je jakýmsi dědečkem směšně populárních 350Z a 370Z.

Richard za 8,000Z zaplatil pouhých 280 20 dolarů a s pomocí renomovaného úpravce Big Mike dostal motor SR400 až na neuvěřitelných 280 koní. XNUMXZ se v Japonsku také nazývá Fairlady a používá se v mnoha videohrách, včetně oblíbené Wangan Midnight.

6 Replika roadsteru Jaguar XK120

Ano, čtete, správně, chlapi, je tam napsána replika. Richardův tým postavil karoserii převážně z komponentů Ford, včetně motoru Ford V8 pro dostatek výkonu a 4stupňové manuální převodovky.

Na replikách je úžasné to, že jsou pojištěné a každý slušný mechanik je dokáže bez problému opravit.

Použití sklolaminátu jako karoserie má své výhody, protože nikdy nerezaví, přidejte lesklou černou barvu a auto vypadá hodně jako auto antagonisty z komiksu Batman. Ciťte vítr ve vlasech, když projíždíte městem v tomto rozkošném kabrioletu a sledujte, jak se lidé diví, co to sakra řídíte.

5 1966 Saab 96 Monte Carlo Sport

Objem motoru je pouze 841 ccm. cm nechá mnohé chtít víc, ale když to dáte do neuvěřitelně lehké karoserie, máte rally auto. Gas Monkey Garage postavil toto kruté malé auto s ochrannou klecí, robustním sloupkem řízení a sedadlem MOMO pro temperamentní jízdu.

Je přibližně stejně malý jako klasický Volkswagen Beetle a zvládá jej stejně dobře, protože s ním můžete házet v ostrých zatáčkách na sypkém povrchu. Nyní je to jeden ze způsobů, jak zažít skutečné soutěžní auto, dokonce se dostane na červenou čáru, když lehce sešlápnete plynový pedál.

4 1933 Chrysler Royal 8 Coup CT Imperial

Znovu, s bílými stěnami, proč výrobci nemohou vrátit zpět pneumatiky s bílými stěnami? Richard má ve své sbírce další hot rod v podobě Chrysler Royal Coup Imperial z roku 1933. Byl uchováván na soukromém a bezpečném místě chráněném před přírodními živly, dokud pan Rawlings neměl šanci koupit auto.

I přes velmi dlouhou dobu nečinnosti motor V8 startuje díky instalovanému elektrickému čerpadlu. Jsme si docela jisti, že dvoubarevné barevné schéma tohoto Chrysleru oslní i ty nejnáročnější diváky.

3 1915 Willys-Overland Touring

Přes Willys Overland Model 80, Austrálie

Ford prodal nejvíce aut na přelomu století, těsně za ním je Willys-Overland. Tento nález ze stodoly se nacházel v blízkosti vlastního obchodu Gas Monkey a byl zakoupen v nerenovovaném stavu, spolu s veškerým nasbíraným prachem a pavučinami. Když sedíte v salonu, můžete mít pocit, že jste se vrátili do minulosti.

Pro nastartování motoru bylo nutné otočit pákou před kapotou.

Kolekce Richarda Rawlingse jednoduše ukazuje, že technologie se od doby, kdy byl vůz poprvé zpřístupněn veřejnosti, vyvíjel mílovými kroky.

2 Ferrari F40

Ferrari F40 bylo superauto postavené pro legální závodění. Tohle je prostě hrdina 90. let. Svědčí o tom nespočet stěn ložnic, ověšených plakáty F40.

Všechna Ferrari F40 byla v továrně natřena červenou barvou, ale Richard Rawlings je ve skutečnosti černý. Důvodem je, že původní majitel auto skutečně zdemoloval, což vedlo chlapy z Gas Monkey Garage spolu s Richardem Rawlingsem a Aaronem Kaufmanem k tomu, že bouranou F40 koupili, opravili a přelakovali na černo.

1 1989 Lamborghini Countach

Dalším okázalým italským vozem ve sbírce aut pana Rawlingse je Lamborghini Countach. Když se v roce 1974 poprvé objevil, svět ohromil jeho klínovitou karoserií, jejíž přední část byla mnohem nižší než zadní část vozu.

Motor V12 je hned za řidičem, což zní jako zápas v nebi.

Countach Richarda Rawlingse má ve skutečnosti jiný, objemnější přední nárazník, aby vyhovoval přísnějším americkým bezpečnostním specifikacím. Upřímně řečeno, ničí efekt proudění od špičky předního nárazníku k horní části čelního skla.

Zdroje: gasmonkeygarage.com, inventář.gasmonkeygarage.com