Je to nástupce Kia Stinger? Koncept Vision FK s vodíkovým pohonem vypadá podezřele jako nemocný sportovní sedan Kia.

Myslíme si, že koncept Vision FK od Hyundai Group vypadá strašně povědomě.

Hyundai odhalil další podrobnosti o svém vodíkovém sportovním voze, včetně toho, že jde o spolupráci s výrobcem elektrických superaut Rimac, ale při bližším zkoumání vypadá povědoměji, než se na první pohled zdálo.

Silueta Vision FK je podobná známému vozu skupiny Hyundai, konkrétně sportovnímu sedanu Kia Stinger.

To se odráží v jeho lehkém profilu, širokém postoji a dokonce i linii oken s velkými detaily včetně bočních větracích otvorů a zadního spoileru. I když to zdaleka není potvrzení, že se jedná o nějaký silně upravený Stinger, podobnost je nepopiratelná.

Rozhodně má širší rozchod než Stinger a má dvoje dveře, které uvolňují místo pro jeho zadní vodíkový a elektrický pojezd, stejně jako další přívody vzduchu nebo ventilaci kolem zadní nápravy.

Hyundai také prozradil, že komponenty elektrického pohonu Vision FK jsou vyrobeny ve spolupráci s Rimacem a přijdou také s pokročilými funkcemi vektorování točivého momentu díky nastavení dvou motorů, ačkoli oba jsou umístěny na zadní nápravě.

Hyundai říká, že bude mít přes 500 kW, zrychlení z 0 na 100 km/h za méně než čtyři sekundy a dojezd přes 500 km. Zajímavé je, že také kombinuje sadu vodíkových palivových článků s plug-in hybridními komponenty.

Mřížka chladiče a LED světla jsou více podobné Kia než cokoli od Hyundai.

Šéf výzkumu a vývoje Hyundai Albert Beirmann uznal, že koncept FK „v tuto chvíli nemůže porazit BEV“, pokud jde o výkon, „ale jsme teprve na začátku – přijde čas, kdy bude konkurence v motorsportu velmi silná. těžké - je to opravdu těžké." cvičení".

"Toto je další situace, myslíme si, že konkurence na poli sportovních vozů urychlí vývoj," dodal.

Těžko popřít podobnosti v rámu dveří, liniích kapoty a motivech karoserie Vision FK.

Pan Beirmann poznamenal „otázky balení“ technologie vodíkových palivových článků jako jednu z překážek, které je třeba překonat, ačkoli systémy by teoreticky mohly být lehčí než jejich elektrické protějšky. Zmínil myšlenku, že Vision FK bude v blízké budoucnosti znovu uveden.

Po letech pomalých prodejů navzdory pozitivním ohlasům tisku a nadšenců se zdá, že osud Kia Stinger je stále zpečetěn, protože závod, který jej vyrábí v Koreji, bude přeměněn na elektrifikovaná vozidla. Čas ukáže, zda skupina Hyundai u tohoto potenciálního navazujícího modelu naváže na dědictví Stinger ve své další kapitole bez emisí.

Dokonce i zadní poklop a světelné lišty Vision FK vypadají jako Stinger.

Značka prozatím potvrdila, že již nebude vyvíjet žádné nové platformy a komponenty spalovacích motorů s cílem elektrifikovat celou svou řadu do roku 2028, ať už ve formě baterií nebo vodíkových palivových článků.