Elektrické skútry a pravidla provozu: pravidla jsou stále špatně pochopena

Pravidla pro používání elektrických skútrů na veřejných komunikacích, která jsou od roku 2019 začleněna do silničního řádu, jsou uživatelům stále málo známá.

Od 25. října 2019 se na elektrické koloběžky vztahují zvláštní pravidla upravující jejich pohyb po užitečné trase. Zatímco 11 % Francouzů pravidelně používá elektrické skútry a jiná soukromá motorová vozidla (EDPM), podle nedávné studie Francouzské pojišťovací federace (FFA), Assurance Prévention a pojišťovací federace zná pravidla pouze 57 % Francouzů. Specialisté na mikromobilitu (FP2M).

Konkrétně 21 % dotázaných neví, že jízda po chodníku je zakázána, 37 % že rychlost je omezena na 25 km/h, 38 % že je zakázáno řídit auto 2 a 46 % že je to zakázáno. je zakázáno nosit sluchátka nebo držet telefon v ruce.

Studie kromě dodržování silničního provozu nastoluje i otázku pojištění. Pouze 66 % majitelů elektrických skútrů ví, že povinné ručení je povinné. Pouze 62 % uvedlo, že jej koupili.

„Rok po zahrnutí elektrických skútrů a dalších EDPM do předpisů o silničním provozu zůstávají aspekty pojištění a obecněji pojem odpovědnosti pro mnoho uživatelů nejasné. V zájmu ochrany všech účastníků silničního provozu je však každý povinen se před použitím EDPM pojistit. Všichni aktéři v tomto odvětví by se měli nadále vzdělávat v tomto pojistném závazku.vysvětluje Stephane Penet, zástupce generálního zástupce Francouzské pojišťovací federace a zástupce sdružení Assurance Prevention.