Elektronické zabezpečení

Každý rok je v Polsku uneseno asi 50 XNUMX lidí. vozidel. Správná ochrana vozidla je stále důležitější.

Žádné zařízení dostupné na trhu nemůže účinně ochránit náš vůz, pokud není správně nainstalováno. Když jsme se rozhodli zakoupit elektronickou ochranu, zkontrolujme, zda má certifikát kvality. Pojišťovny uznávají pouze certifikované alarmy.

Jak sdílíme bezpečnost?

Vozidlo musí být chráněno alespoň dvěma nezávislými bezpečnostními zařízeními. Jsou rozděleny podle úrovně ochrany. Klasifikace PIMOT rozlišuje čtyři třídy.

Nejjednodušší zařízení populární třídy (POP) reagují na otevření kapoty, dveří a kufru. Obvykle neblokují zapalování, ale pouze varují sirénou nebo klaksonem v případě pokusu o krádež. Ovládají se dálkovým ovladačem nebo kódovaným klíčem.

Druhá třída je standardní úroveň (STD). Zabezpečovací zařízení z této skupiny mají modulární strukturu. Mají alespoň jeden zámek motoru, vnitřní senzor ochrany a sirénu s vlastním pohonem. Ovládá se plovoucím kódovým klíčem nebo dálkovým ovladačem. Třetí úrovní je profesionální třída (PRF). Taková bezpečnostní opatření nejsou pro odvážlivce, který nám chce ukrást auto, nemalý problém. Přístroje třídy PRF jsou vybaveny napájecím zdrojem redundantní, minimálně dva vnitřní bezpečnostní senzory, přídavný zámek motoru nebo ochrana proti krádeži, kódovaný servisní spínač a přídavný senzor otevření kapoty. Siréna má vlastní nezávislé napájení. Klíč (nebo dálkový ovladač) má zvýšenou ochranu kódem. Čtvrtá třída - Special (EXTRA) - má vše, co bylo zmíněno dříve, plus snímač polohy vozidla (pro případ, že byste se pokusili naložit auto na přívěs) a upozornění na alarm.

Co může imobilizér odříznout?

Obzvláště účinná bezpečnostní opatření, jako je použití techniky satelitního určování polohy, nám poskytují výraznou slevu na AC. Zároveň můžeme využívat jednodušší a levnější systémy, které nám poskytnou i slevy. Takové systémy by však neměly být používány jako samostatný prvek, ale jako bezpečnostní sada. To zahrnuje zablokování palivového čerpadla, k jeho proražení je třeba demontovat pohovku, pod kterou zloděj najde nýtovanou desku, která chrání odpojovací modul. Dalším příkladem je „mechanický“ elektronicky ovládaný zámek brzd. Elektronické systémy mohou také deaktivovat palivové čerpadlo, zapalování nebo startér. Při výběru ochrany věnujte pozornost počtu blokovaných obvodů a způsobu, jak blokování zakázat. Bezkontaktní imobilizér je inovativní elektronické zařízení ovládané bezkontaktním programovatelným identifikátorem - transpondérem (elektronický klíč umístěný na kroužku klíčů). Imobilizér chrání vozidlo přerušením elektrických obvodů instalace vozidla. relé. Zapojení obvodů je možné až poté, co se klíčenka přiblíží do dosahu skryté smyčky a otočíte klíčkem zapalování.

Pohodlné zabezpečení

Standardem jsou dnes systémy proti krádeži neboli systémy proti krádeži, které po nastartování motoru bezpečně uzamknou zámky dveří, vypnou motor apod. Sofistikované elektronické systémy dokážou automaticky zavřít okna, na dálku nastartovat motor (když jsme ještě doma, abychom zahřejte jednotku), nebo nechte motor vybavený turbodmychadlem několik minut v provozu, aby mohl řádně vychladnout. Pozoruhodná je také možnost přivolání řidiče cestujícím čekajícím u vozu nebo vyhledáním vozu na parkovišti, což je výhodné zejména při parkování vozu na tmavém parkovišti. Servisní stav - velmi pomáhá, když je potřeba odvézt auto k mechanikovi. V servisním stavu je systém deaktivován a nezpůsobuje potíže při opravě vozu. Také nemusíme prozrazovat mechaniku, jak systém vypínáme a kde se nachází skryté tlačítko nebo nouzový bypass ovládacího panelu.

Investice do pocitů

Kromě standardních senzorů můžete investovat do dalších smyslů. V prostoru pro cestující se doporučuje instalovat ultrazvukové senzory, které detekují pohyb. Dobré ultrazvukové měniče jsou odolné vůči rušení od jiných elektronických zařízení a nejsou buzeny náhodnými signály.

Funkce podobné ultrazvukovému senzoru plní mikrovlnný senzor, který kolem vozu vytváří elektromagnetické pole v rozsahu od 0,5 m do 3 m. Pokud se pokusíte pohybovat v oblasti pokrytí senzoru, spustí se alarm. Pralarmový systém je krátký jednorázový poplachový impuls vyvolaný krátkodobým narušením zóny chráněné přídavným čidlem. Ve volbě „panika“ způsobí stisknutí odpovídajícího tlačítka na dálkovém ovladači poplach na několik sekund. Na trhu je k dispozici mnoho dalších senzorů, jako jsou senzory rozbití skla nebo nárazu. Digitální snímač náklonu detekuje pohyb vozu a signály, které k němu dosáhnou, jsou podrobeny inteligentnímu filtračnímu algoritmu, který vylučuje buzení, například vlivem počasí.

установка

Zabezpečovací zařízení by měla být instalována na profesionálních instalacích, které vylučují schematickou montáž jednotlivých komponent systému. Těžko překonatelný není ani tak samotný systém, ale jeho umístění.  

Bezpečnostní klasifikace PIMOT:

Třída	alarmy	Imobilizéry
Populární (popová hudba)	Permanentní kód klíčenky, čidla otevírání poklopů a dveří, vlastní siréna.	Alespoň jedno zablokování v obvodu proudem 5A.
standardní (STD)	Dálkové ovládání s variabilním kódem, siréna a světelná signalizace, jeden zámek motoru, anti-tamper senzor, panic funkce.	Dvě blokování v okruzích s proudem 5A, automatická aktivace po vytažení klíčku ze zapalování nebo zavření dveří. Zařízení je odolné proti výpadkům napájení a dekódování.
Profesionál (PRF)	Stejně jako výše má navíc záložní zdroj energie, dva senzory ochrany proti vloupání do karoserie, blokování dvou elektrických obvodů zodpovědných za startování motoru a odolnost proti elektrickému a mechanickému poškození.	Tři zámky v obvodech s proudem 7,5A, automatické zapínání, servisní režim, odolnost proti dekódování, poklesu napětí, mechanickému a elektrickému poškození. Alespoň 1 milion šablon klíčů.
Speciální (EXTRA)	Stejně jako profesionální a automobilový snímač polohy a rádiový alarm proti neoprávněné manipulaci. Zařízení musí být bezporuchové po dobu jednoho roku testování.	Požadavky jak v odborné třídě, tak praktické vyzkoušení 1 rok.

Přibližné ceny autoalarmů v PLN:

Alarm - základní stupeň ochrany	380
Alarm - základní úroveň ochrany s pamětí událostí	480
Alarm - zvýšená úroveň ochrany	680
Profesionální hladinový alarm	800
Imobilizér transpondéru	400