Pohyb do kopce. Na co pamatovat v zimě?
Lezení na sněhu a ledu může být nebezpečné. Doporučuje se opatrnost, ale mnoho řidičů si to vykládá jako pomalé stoupání do kopce. V tomto případě však při příliš nízké rychlosti může auto zastavit na zledovatělém kopci, což je plné rizika, že auto začne klouzat.
– Zvyšte rychlost při jízdě do kopce a poté rychlost držte, což může zahrnovat přidání malého plynu. Nejlepší převodový stupeň je vyhnout se podřazování za jízdy, říká Zbigniew Veseli, ředitel Školy bezpečné jízdy Renault. Hybnost a konstantní rychlost minimalizují riziko zablokování v kopci. Když se však kola na místě začnou protáčet, musí řidič auto zastavit a zkusit se znovu rozjet, protože každé přidání plynu zvýší efekt prokluzu. Je důležité, aby kola směřovala přímo vpřed, protože otáčení kol dále destabilizuje vozidlo.
Při jízdě do kopce v zimě se držte co nejdále od vozidla vpředu. Pokud je to možné, je bezpečnější počkat, až se vozidlo před vámi zvedne. Zvlášť když je kopec hodně strmý nebo jedete za kamionem. Tato vozidla jsou zvláště náchylná k obtížným výstupům do kopců, vzhledem k jejich velikosti a hmotnosti snáze ztrácejí trakci a mohou začít klouzat z kopce.
Redakce doporučuje:
Volkswagen pozastavil výrobu oblíbeného vozu
Čeká řidiče revoluce na silnicích?
Desátá generace Civicu je již v Polsku
– Čím jsou povětrnostní podmínky obtížnější, tím důležitější jsou dovednosti a znalosti řidiče. Řidič, který měl možnost zlepšit své dovednosti v bezpečném prostředí, se v takové situaci samozřejmě bude cítit jistěji, jeho reakce budou bezpečnější a diktované znalostí toho, jak se vůz bude chovat, dodává Zbigniew Veseli.
Po dosažení vrcholu musí jezdec sundat nohu z plynového pedálu a snížit rychlost pomocí převodů. Při zatáčení je velmi důležité nebrzdit, protože je snadné ztratit trakci.
Je dobré vědět: zpomalovače ničí přívěsky a poškozují životní prostředí!
Zdroj: TVN Turbo/x-news
