Motor se suchou jímkou: činnost a princip činnosti

Obsah

Jak funguje mazání suché jímky
Klady a zápory
Která auta mají suchou jímku?

Zatímco drtivá většina automobilů má systém mokré jímky, mnoho motocyklů a některá vysoce výkonná auta používají jiné zařízení nazývané suchá jímka. Pojďme společně přijít na to, co to znamená a co to znamená...

Jak funguje mazání suché jímky

zde je zhruba dráha oleje v takovém systému:

Olej je uložen v nádrži vedle motoru.
Olejové čerpadlo nasává olej a posílá jej do olejového filtru.
Čerstvě filtrovaný olej je směrován do různých pohyblivých částí motoru k mazání (klikový hřídel, písty, ventily atd.).
Kanály způsobují, že olej konečně klesl zpět do jímky
Jsou nasávány a vráceny zpět do radiátoru.
Ochlazený olej se vrací do výchozího bodu: do zásobníku.

Klady a zápory

Výhody:

Vylepšená účinnost systému, která zajišťuje neustálé mazání navzdory pohybům vozidla (proto se tento systém používá pro letecké motory), což je během soutěže ještě praktičtější. U mokré jímky může stříkání oleje bránit tankování oleje a motor nedostane olej na krátkou dobu.
Vzhledem k tomu, že nádrž již není ve velkém plášti připevněném k základně motoru, je tento (motor) tedy nižší, což pak umožňuje jeho umístění níže, aby se snížilo celkové těžiště vozidla.
Pomáhá předcházet rozstřikování (proniknutí) oleje na klikový hřídel, protože to je zdrojem „ztráty výkonu“. Motor skutečně ztrácí energii v důsledku „foukání oleje“ klikovým hřídelem.

Nevýhody:

Systém je dražší, protože je složitější: je nutné chladit olej, protože u jiných typů motorů tento úkol plní mokrá vana.
To je nejen dražší, ale také zvyšuje pravděpodobnost rozbití.

Která auta mají suchou jímku?

Existují prestižní vozy, jako jsou běžné superšporty: Porsche, Ferrari atd. Tento systém se vyskytuje také u některých výjimečných motorů, které ztělesňují některé velmi vysoké standardy německých sedanů a které se více prodávají v USA (například velké jednotky FSI od Audi) . Motor twin-turbo AMG V8 je také suchý. Na druhou stranu to neplatí pro M3 bez ohledu na generaci.

Na druhou stranu, a to se opakuji, jsou jím většinou vybaveny motorky, samozřejmě z důvodů souvisejících s velkými pohyby toho druhého při jejich používání (šikmé zatáčky), čímž se zamezí jakémukoli odlepení / odstranění maziva.