Dva snadné způsoby, jak vyměnit kolo sami bez zvedáku

Píchlé kolo je celkem běžná situace, pokud má vaše auto v kufru balon, rezervní kolo, kompresor a zvedák. Ale co když z nějakého důvodu nemáte zvedák? Je tam východ. A dokonce ani jeden.

Kde najdete takového Hulka, který by podržel auto, zatímco vy měníte poškozené kolo? Jo a řidiči teď byli nepozorní a stydliví – z deseti projíždějících aut projede všech deset. Jejich majitelé budou předstírat, že si nevšimli, jak jste aktivně signalizovali a prosili o pomoc. A pokud ano, použijeme sadu, která je.

Nejprve musíte vyvěsit propíchnuté kolo. To lze provést dvěma způsoby: diagonálním zavěšením - když je jedno z kol zavěšeno diagonálně při jízdě do kopce, nebo, pokud v blízkosti nejsou žádné kopce, pomocí kompresoru a několika cihel (kameny, desky). A pokud je u první metody vše víceméně jasné, pak od vás druhá bude vyžadovat více virtuozity a vynalézavosti.

Řekněme tedy, že jste nechtěli, ale zvolili metodu #2. Po předchozím povolení šroubů zajišťujících kolo pomocí kompresoru musíte pneumatiku nafouknout a poté důkladně napumpovat. To není těžké udělat, pokud ovšem v pneumatice není díra o velikosti palce u nohy nebo obrovský zářez.

Je potřeba pumpovat na přiměřený tlak, aby kolo neprasklo, ale zvedlo bok auta. Poté použijte cihly, desky nebo kameny nalezené poblíž nebo v kufru a umístěte je pod závěsné rameno. Jakmile se váš provizorní zvedák opře o páku, spusťte propíchnuté kolo.

A nezapomeňte se ujistit, že auto sebevědomě „sedelo“ na konstrukci, kterou jste postavili. Dále odšroubujte šrouby a vyjměte poškozené kolo. Ale nevydechnete, protože instalace rezervního kola bude vyžadovat všechny vaše dovednosti.

Chcete-li nainstalovat náhradní pneumatiku, musíte z ní vypustit vzduch. V tomto případě bude měkčí a plastičtější. Poté, jemným zploštěním pneumatiky, zkuste vrátit kolo zpět na místo. Pokud vše fungovalo, upevněte kolo šrouby. Znovu napumpujte. Odstraňte provizorní podpěry a poté znovu vypusťte kolo na provozní tlak a již pevně utáhněte upevňovací šrouby.

Pamatujte, že tento způsob výměny proraženého kola může být nebezpečný. Proto doporučujeme často nahlížet do kufru a zkontrolovat kompletní sadu servisní sady vašeho vozu.