Ducati Panigale R 2015, fotky a informace – náhled motocyklu
Výkon byl zvýšen na 205 koní, hmotnost byla snížena o 6 kg, byla aktualizována elektronika.
pro 2015 Ducati obnovit Panigale R..
La super sportovní auto Extrémní boloňan zdokonaluje své dovednosti a dostává se ještě blíže k závodním motocyklům.
Staňte se výkonnějšími a používejte pokročilejší elektroniku. Nabízeno na trhu za ceny od 32.990 euro v kombinaci se speciální barvou R s černými ráfky.
Ducati Panigale R, motor 205 hp
Všechno se ví Motor Superquadrojiž vybavené titanovými sacími ventily a ojnicemi, přidání titanových výfukových ventilů a 2segmentových pístů je výsadou závodních motorů.
Krátká konstrukce sukně a použití pouze 2 segmentů (první segment a segment škrabky na olej) snižují příslušné hmotnosti a tření.
K nim se přidává extrémně lehký klikový hřídel vyvážený wolframovými překryvy umístěnými na protizávažích, speciální vačkové hřídele, které umožňují Panigale R dodat maximální výkon. 205 CV (O 10 více než předchozí verze a stejné jako 1299 Panigale) při 11.500 136,2 ot / min a točivém momentu 10.250 Nm při XNUMX XNUMX ot / min.
Podvozek
La 2015 Ducati Panigale R pak je to vybaveno Mechanické odpružení Öhlins, má úhel kyvu 24 ° a nastavitelnou kyvnou vidlici ve 4 polohách.
Je také vybaven vyhrazenými pouzdry řízení pro posunutí celé nápravy řízení o 5 mm ve srovnání s 1299 Panigale a 1299 Panigale S (s následným zvýšením rozvorů z 1.437 mm na 1.442 mm) za účelem dalšího zlepšení stability odpružení. vpředu, zejména v extrémních jízdních podmínkách na trati, například když testeři a jezdci přijdou do cíle se zapnutými brzdami.
La 2015 Ducati Panigale R Panigale R je vybaven řadou dílů z uhlíkových vláken a také použitím schváleného titanového tlumiče Akrapovic a velmi lehké lithium-iontové baterie. váží o 6 kg méně ve srovnání s 1199 Panigale R. Má také vysoce propustný vzduchový filtr Sprint Filter P08.
elektronika
Od starší sestry 1299, nová 2015 Ducati Panigale R přijímá také velmi propracovaný a efektivní e-paket. Nový elektronický balíček, speciálně vyvinutý pro Panigale a integrovaný do tří různých jízdních režimů, jej činí ještě efektivnějším: díky přítomnosti Inerciální měřicí jednotka K dispozici jsou zatáčení ABS (IMU), Ducati Wheelie Control (DWC) a ve verzi S Öhlins Smart EC, ovládání odpružení podle událostí.
Poprvé na silnici navíc Ducati Superbike představuje Ducati Quick Shift (DQS) s aktivními funkcemi i při stoupání, aby se dále zlepšil výkon na trati a usnadnilo každodenní používání motocyklu.
Na Panigale, Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC) a Engine Braking Control (EBC) jsou optimalizovány s automatickou kalibrací pneumatik a finální kalibrací převodového poměru.
