Dodge potvrzuje příchod elektrického svalového vozu: Náhrada Challengeru nahradí V8 bateriemi

Dodge škádlí svou elektrickou budoucnost.

Dodge se může zdát jako nepravděpodobný kandidát na elektromobil vzhledem k tomu, že jeho současná řada je založena na 600kilowattovém přeplňovaném V8 známém jako Hellcat, ale to nestačí, aby mu zabránil v přechodu.

Americká značka se začala spoléhat na své kupé Challenger a sedan Charger jako páteř své řady, ale mateřská společnost Stellantis plánuje do konce desetiletí prodat 40 procent svých vozidel na baterie v USA, což nedokáže ani Dodge. ignorovat elektrifikaci.

To je důvod, proč značka škádlila to, co nazvala jako první na světě „eMuscle American car“. Zdá se, že obrázek ukazuje nabíječku z roku 1968 s moderními LED světlomety a novým trojúhelníkovým logem, ale vozidlo je zakryto kouřem z pneumatik ze spálení čtyř kol. To naznačuje, že nový elektrický muscle car bude mít pohon všech kol, který pomůže zkrotit jeho elektrický výkon. 

Generální ředitel Dodge Tim Kuniskis uvedl, že rozhodnutí přejít na elektrický pohon bylo řízeno hledáním vyššího výkonu a také touhou vyrábět čistší auta, a uznal, že Hellcat posouvá své limity.

"I u značky, která je známá tím, že zachází příliš daleko, jsme pedál stlačili až na podlahu," řekl Kuniskis. „Naši inženýři dosáhli praktického limitu toho, co můžeme z inovací spalování vymáčknout. Víme, že elektromotory nám mohou dát více, a pokud víme o technologii, která může poskytnout našim zákazníkům výhodu, musíme ji využít, abychom je udrželi ve vedení. Elektromobily prodávat nebudeme, prodáme více motorů. Lepší, rychlejší Dodges."

Dodge eMuscle bude založen na platformě STLA Large, která bude také základem nového rivala Ram Toyota HiLux a zcela nového SUV Jeep. Podle Stellantise bude mít STLA Large dojezd až 800 km a bude využívat 800voltový elektrický systém, který zajistí ultrarychlé nabíjení. Společnost také uvedla, že největší motor bude schopen dosáhnout výkonu až 330 kW, což by mohlo být výrazně méně než u Hellcatu, ale ne v případě, že by jich Dodge mohl namontovat několik pro výkon pohonu všech kol.

Mezitím si budeme muset počkat do roku 2024, než uvidíme hotový produkt a doufat, že se Stellantis Australia rozhodne oživit značku Dodge.