Kotoučové brzdy a bubnové brzdy v autě: jaký je rozdíl mezi těmito dvěma typy

Ačkoli obě mají stejnou funkčnost, kotoučové a bubnové brzdy mají určité rozdíly ve své funkci. Necháme na vás náš verdikt, která možnost by byla nejlepší.

Na automobilovém trhu existují dva typy brzd, kotoučové brzdy a bubnové brzdy, obě mají stejnou funkci, ale mají určité rozdíly, o kterých budeme diskutovat níže. 

A faktem je, že jeho účinnost může být různá v závislosti na situaci nebo typu řízeného vozidla.

Začneme tedy úplně rozdíly mezi oběma typy brzd a poznáte tak, jaké jsou výhody těch, které jsou ve vašem autě. 

bubnové brzdy

Podle odborníků je jednou z vlastností tohoto typu brzd, že je cenově dostupná, má velkou plochu, ale také není odolná vůči teplu. 

Bubnové brzdy jsou instalovány v zadní části vozidel a jsou považovány za systém, který nelze dále rozvíjet.

To neznamená, že by měly být ukončeny, protože stále fungují na vozidlech.

Balaty nebo boty

Tento typ brzd se skládá z bubnu nebo válce, který se otáčí jako osa, uvnitř je dvojice brzdových destiček, nazývaných také destičky.

Při použití brzdy jsou přitlačeny k vnitřku bubnu, čímž vzniká tření a odpor, který vytváří brzdění vozu. 

Nízké náklady

Mezi jeho výhody patří nízké výrobní náklady a izolace jeho vnějších prvků, což je zase nevýhoda z důvodu nedostatečného větrání. 

A faktem je, že kvůli nedostatečnému větrání vytvářejí více tepla, a pokud je toto konstantní, brzdná síla se zvyšuje, tedy zvyšuje. 

Určitě počítejte s opotřebením destiček, protože pokud jsou hodně opotřebované, tak je vyměňte a seřiďte brzdy, aby měly lepší záběr. 

Tyto typy brzd se běžně vyskytují v kompaktních, subkompaktních a městských vozech, to znamená, že mají lehké brzdění, ale v tomto segmentu jsou i vozy s kotoučovými brzdami. 

Kotoučové brzdy 

Nyní budeme hovořit o kotoučových brzdách, které i přes vyšší cenu mají lepší ventilaci a chlazení, což zabraňuje jejich zahřátí a dosažení extrémního bodu, tedy dosažení bodu únavy a ohrožení bezpečnosti řidiče a řidiče. Řidič. auto je v ohrožení. 

A faktem je, že kotoučové brzdy jsou účinnější, protože se používají ve sportovních a drahých autech.

zesílené větrání

Jeho činnost je podobná bubnovým brzdám, rozdíl je však v tom, že kotoučové brzdy se otáčejí současně s nápravou a brzdové třmeny jsou zodpovědné za akci, protože obsahují destičky, které se otírají o kotouč a rychlost se snižuje.

To znamená, že brzdění způsobuje kontakt destiček s kotoučem. 

Jednou z výhod kotoučových brzd, které se používají na přední části automobilů, je to, že mají dostatečné odvětrávání, protože jejich součásti jsou zcela odkryté a nedochází k zadržování tepla, když se kotoučové brzdové destičky třou o sebe. 

Vyšší produktivita

Brzdy tohoto typu mohou být vystaveny velkému a stálému zatížení. 

Odborníci podotýkají, že kotoučové brzdy jdou vpředu a bubnové vzadu, protože dochází k přenosu hmotnosti dopředu, a tam je potřeba největší úsilí.

Můžete si také přečíst:

-

-

-