Tlak v pneumatikách Lexus RX

Senzory tlaku v pneumatikách Lexus RX200t (RX300), RX350, RX450h

Možnosti motivu

Chci přezout zimní pneu na běžná kola a nechat to tak, ale plánuji objednat nová kola na léto.

K mému zděšení se nám nedaří vypnout systém sledování tlaku v pneumatikách, takže si musíte koupit i nové senzory tlaku v pneumatikách, které jsou dost drahé. Otázkou je, jak tyto senzory zaregistrovat, aby je stroj viděl?

Návod na inicializaci tlakových senzorů jsem našel v návodu:

1. Nastavte správný tlak a zapněte zapalování.
2. V nabídce monitoru, která se nachází na přístrojové desce, vyberte položku nastavení („zařízení“)
3. Najdeme položku TMPS a podržíme tlačítko Enter (které je s tečkou).
4. Výstražná kontrolka nízkého tlaku v pneumatikách (žlutý vykřičník v závorce) třikrát zabliká.
5. Poté jedeme autem rychlostí 40 km / h po dobu 10-30 minut, dokud se neobjeví obrazovka tlaku všech kol.

To je vše? Jen je u toho poznámka, že je potřeba inicializovat snímače tlaku v případech, kdy: došlo ke změně tlaku v pneumatikách nebo k přeskupení kol. Moc jsem nepochopil přeskupení kol: máte na mysli přeuspořádání kol na místech nebo nová kola s novými senzory?

Je trapné, že se samostatně uvádí pojem protokol tlakového čidla, ale o tom prakticky nic není. Je to inicializace nebo něco jiného? Pokud ne, jak je sami zaregistrujete?

Systém monitorování tlaku v pneumatikách Lexus RX 350

Můžete mi říct, jestli tato kontrolka svítí?

Kontrola stavu pneumatik a jejich huštění, rotace kol / Lexus RX300

Kontrola stavu pneumatik a tlaku v nich, přeskupení kol

Při sportovním stylu jízdy se doporučuje zvýšit tlak v pneumatikách o 0,3 atm. Při zvyšování tlaku je třeba vzít v úvahu základní hodnotu pro různé stavy zatížení.

Zimní pneumatiky mají obvykle o 0,2 atm vyšší tlak než letní pneumatiky. Je třeba vzít v úvahu doporučení výrobců zimních pneumatik a také pamatovat na to, že tyto pneumatiky mají povolenou rychlost.

Pravidelná kontrola stavu pneumatik vám pomůže vyhnout se potížím se zastavením na silnici kvůli defektu. Tyto kontroly navíc poskytují cenné informace o možných problémech s řízením a odpružením dříve, než dojde k vážnému poškození.

Pneumatiky mohou být vybaveny integrovanými indikačními pásy opotřebení běhounu, které jsou viditelné, když hloubka běhounu klesne na 1,6 mm. Když se objeví indikátor pneumatiky, pneumatiky jsou považovány za opotřebené. Ve většině případů se doporučuje vyměnit pneumatiky s hloubkou dezénu menší než 2 mm. Hloubku běhounu lze také určit pomocí jednoduchého a levného nástroje známého jako hloubkoměr běhounu.

Příklady a možné příčiny opotřebení pneumatik

Dávejte pozor na neobvyklé opotřebení dráhy. Vady běhounu, jako jsou dutiny, vyboulení, zploštění a větší opotřebení na jedné straně, svědčí o nesouososti a/nebo vyvážení kola. Pokud zjistíte některou z uvedených závad, měli byste kontaktovat pneuservis s opravou.

Exekuční příkaz

Pečlivě zkontrolujte pneumatiky, zda nejsou proříznuté, proražené a zaseknuté hřebíky nebo knoflíky. Někdy pneumatika po propíchnutí hřebíkem chvíli drží tlak nebo klesá velmi pomalu. Máte-li podezření na „pomalé klesání“, nejprve zkontrolujte nastavení trysky pro huštění pneumatik. Poté zkontrolujte běhoun, zda v něm nejsou uvízlé cizí předměty nebo dříve utěsněné propíchnutí, ze kterých opět začal proudit vzduch. Propíchnutí můžete zkontrolovat navlhčením podezřelé oblasti mýdlovou vodou. Pokud dojde k propíchnutí, roztok začne bublat. Pokud není defekt příliš velký, lze pneumatiku obvykle opravit v každém pneuservisu. Pečlivě zkontrolujte vnitřní bočnice pneumatik, zda neuniká brzdová kapalina. Ve vašem případě okamžitě zkontrolujte brzdový systém. Udržování správného tlaku v pneumatikách zvyšuje životnost pneumatik, pomáhá šetřit palivo a zlepšuje celkový jízdní komfort. Ke kontrole tlaku je nutný manometr. Tlak v pneumatikách kontrolujte vždy, když jsou pneumatiky studené (tedy před jízdou). Pokud kontrolujete tlak v teplých nebo horkých pneumatikách, bude to mít za následek příliš vysoký údaj na tlakoměru kvůli tepelné roztažnosti pneumatik. V tomto případě prosím neuvolňujte tlak, protože po vychladnutí pneumatiky bude nižší než normálně. Chcete-li zkontrolovat tlak v pneumatice, sejměte ochrannou krytku z armatury, poté pevně přitlačte armaturu tlakoměru k nafukovacímu ventilu a odečtěte údaje na zařízení; by měla být 2,0 atm. Ujistěte se, že jste nasadili ochrannou krytku, abyste zabránili vniknutí nečistot a vlhkosti do bradavky. Zkontrolujte tlak ve všech pneumatikách, včetně rezervních, a v případě potřeby je dohustěte. Po každých 12 000 km jízdy se doporučuje přeskupit kola, aby se vyrovnalo opotřebení pneumatik. Při použití radiálních pneumatik je namontujte podle směru otáčení.

Specifikace odpružení Toyota Harrier/Lexus RX300 – Kdy a proč se objevují zvuky

NÍZKÁ CENA — 925 000 rublů! Sam SAM-EXPERT! lexus p

Podezřelý LEXUS RX! Recenze vozu zdarma!

Shrnutí (čipy) Lexus RX 300 AWD. Testovací jízda 2018.

Tlak v pneumatikách Lexus Rx 3 generace

U standardních pneumatik Rx SUV (3. generace) v rozměru R19 je optimální tlak v předních kolech 2,4 baru, v zadních kolech 2,5 baru, při minimálním zatížení cestujícími. V následující tabulce jsou uvedeny další hodnoty tlaku v závislosti na vhodných typech a rozměrech pneumatik.