Accord 7 senzorů

Moderní automobil je komplexní elektronicko-mechanický systém řízený mikroprocesorovými zařízeními. Různé senzory snímají informace o provozním režimu motoru, stavu systémů vozidla a klimatických parametrech.

V Hondě Accord 7 mají senzory vysoký stupeň spolehlivosti. Vzhledem k tomu, že většina z nich je v extrémních provozních podmínkách, mohou senzory pravidelně selhávat. V tomto případě řídicí jednotky vozidla (motor, ABS, karoserie, klimatizace a další) nedostávají spolehlivé informace, což vede k nesprávnému fungování těchto systémů nebo úplnému výpadku výkonu.

Zvažte senzory hlavních systémů vozu Accord 7, příčiny a známky jejich selhání a metody odstraňování problémů.

Senzory řízení motoru

Největší počet senzorů v Accordu 7 je v systému řízení motoru. Ve skutečnosti je motor srdcem vozu. Provoz automobilu závisí na jeho četných parametrech, které jsou měřeny senzory. Hlavní senzory systému řízení motoru jsou:

snímač klikového hřídele. Toto je hlavní snímač motoru. Řídí radiální polohu klikového hřídele vzhledem k nulovému bodu. Tento snímač monitoruje signály zapalování a vstřikování paliva. Pokud je tento snímač vadný, auto nenastartuje. Úplné poruše snímače zpravidla předchází určitá doba, kdy se po nastartování a zahřátí motoru náhle zastaví, po 10-15 minutách po ochlazení se znovu rozběhne, zahřeje a zase zastaví. V takové situaci je nutné snímač vyměnit. Hlavním pracovním prvkem snímače je elektromagnetická cívka z velmi tenkého vodiče (o něco silnější než lidský vlas). Při zahřátí se geometricky zahřívá, rozpojují se vodiče, čidlo ztrácí funkčnost. 

Snímač vačkového hřídele. Řídí časování klikového a vačkového hřídele. Pokud dojde k jeho porušení, například vynechání zapalování nebo přetržení rozvodového řemene, motor se vypne. Vaše zařízení je přibližně stejné jako snímač klikového hřídele.

Snímač je umístěn vedle řemenice rozvodového řemene.

Snímače teploty chladicí kapaliny. Jsou určeny pro:

• řízení časování zapalování motoru v závislosti na teplotě motoru;
• včasné zapnutí chladicích ventilátorů chladiče chladicího systému motoru;
• údržba teploměru motoru na palubní desce.

Tyto senzory pravidelně selhávají – vaše pracovní plocha je v agresivním nemrznoucím prostředí. Proto je důležité, aby byl chladicí systém naplněn „nativní“ nemrznoucí směsí. Pokud měřidla na palubní desce nefungují správně, může být nesprávná teplota motoru, motor se může přehřívat a když se motor zahřeje, otáčky naprázdno se nesníží.

Čidla jsou umístěna vedle termostatu.

Průtokoměr (snímač hmotnostního průtoku vzduchu). Tento snímač je zodpovědný za správný poměr vzduch/palivo. Pokud je vadný, motor nemusí nastartovat nebo běžet špatně. Tento senzor má vestavěný senzor teploty vzduchu. Někdy jej můžete znovu uvést do chodu jemným propláchnutím čističem sacharidů. Nejpravděpodobnější příčinou poruchy je „horké“ opotřebení vlákna snímače. Čidlo je umístěno v přívodu vzduchu.

Snímač polohy škrticí klapky. Instaluje se do systému sání vzduchu přímo na tělese škrticí klapky Honda Accord, jedná se o odporový typ. Během provozu se potenciometry opotřebovávají. Pokud je snímač vadný, bude zvýšení otáček motoru přerušované. Vzhled senzoru.

Snímač tlaku oleje. Přestávky zřídka. Neúspěch je zpravidla spojen s dlouhodobým parkováním. Nachází se vedle palivového filtru.

Kyslíkové senzory (lambda sonda). Jsou zodpovědné za tvorbu pracovní směsi v požadované koncentraci, sledují výkon katalyzátoru. Když selžou, spotřeba paliva prudce stoupá, koncentrace toxických látek ve výfukových plynech je narušena. Tyto senzory mají omezené zdroje, během provozu automobilu je musí vyměnit, protože selhávají. Senzory jsou umístěny ve výfukovém systému před a za katalyzátorem.

Senzory automatické převodovky

Automatická převodovka využívá k ovládání režimů různé senzory. Hlavní senzory:

• Snímač rychlosti vozidla. Jde o elektromagnetické čidlo umístěné ve skříni poblíž výstupního hřídele automatické převodovky Honda Accord 7. V případě poruchy zmizí údaj o rychlosti na palubní desce (spadne ručička rychloměru), převodovka přejde do nouzového režimu.

• Senzor volby automatické převodovky. V případě poruchy čidla nebo jeho posunutí je narušeno rozpoznání okamžiku zvolení režimu automatické převodovky. V tomto případě může být zablokován start motoru, indikátor řazení signalizuje ukončení hoření.

ABS Accord 7

ABS neboli protiblokovací brzdový systém reguluje rychlost kol. Hlavní senzory:

• Snímače rychlosti kol (čtyři pro každé kolo). Chyby v jednom ze snímačů jsou nejpravděpodobnější příčinou poruchy v systému ABS. V tomto případě systém jako celek ztrácí účinnost. Snímače jsou umístěny velmi blízko náboje kola, takže se používají v těch nejextrémnějších podmínkách. Jeho porucha ve většině případů není spojena s poruchou snímače, ale s porušením elektroinstalace (přerušením), znečištěním místa, kde se čte signál rychlosti kola.
• Senzor zrychlení (g-senzor). Je zodpovědný za stabilitu směnného kurzu. Málokdy se to nepodaří.

Systém stmívání světlometů

Tento systém musí být nainstalován, pokud jsou použity xenonové světlomety. Hlavním snímačem v systému je snímač polohy karoserie, který je spojen s ramenem kola. Pokud selže, zůstává světelný tok světlometů v konstantní poloze bez ohledu na sklon karoserie. Není dovoleno provozovat vůz s takovou poruchou (pokud je instalován xenon).

Systém řízení těla

Tento systém je zodpovědný za činnost stěračů, ostřikovačů, osvětlení, centrálního zamykání. Jeden senzor, který má problémy, je senzor deště. Je velmi citlivý. Pokud se během procesu mytí vozu nestandardními prostředky do něj dostanou agresivní kapaliny, může selhat. Problémy se snímačem se často objevují po výměně čelního skla. Senzor je umístěn v horní části čelního skla.