Fázový snímač na VAZ 2114: o chybách a výměně

Před několika měsíci se na mém 2114 objevil následující problém: po zapnutí zapalování a nastartování motoru se po několika sekundách na přístrojové desce začala rozsvěcovat kontrolka vstřikovače „kontrola“. Nejprve jsem si myslel, že se jedná o přechodný problém a je to dáno kvalitou benzínu, ale po dotankování problém nezmizel a kontrola stále svítila téměř v každém případě po nastartování motoru.

Diagnostika poruchy fázového snímače (poloha vačkového hřídele) na VAZ 2114

Nejjistější způsob, jak zjistit, který snímač ze systému ECM selhal, je nainstalovat palubní počítač, např. Stát, který v případě chyby motoru okamžitě hlásí rej a dešifruje ji.

Udělal jsem totéž, dlouho jsem přemýšlel o koupi, ale po tomto problému jsem se rozhodl neodkládat a okamžitě nainstalovat. V důsledku toho se po připojení State BC na displeji objevila chyba 0343 - vysoká úroveň signálu fázového snímače. Když jsem jej vypnul, neviděl jsem žádné změny v provozu motoru a kontrolka „vstřikovače“ nadále hořela. Nakonec bylo rozhodnuto, že je potřeba to změnit.

Výměna fázového snímače (poloha vačkového hřídele) na VAZ 2114

Cena fázového senzoru pro 14. model je tedy asi 270 rublů, takže nebudou žádné zvláštní náklady. Jeho výměna je také celkem jednoduchá. K tomu potřebujete 10 hlavu s ráčnou:

Nejprve musíte otevřít kapotu vozu a na pravé straně, kde je na fotografii označena šipkou, se nachází:

Nejprve odpojíme zástrčku s napájecími vodiči od snímače polohy vačkového hřídele:

A pak jej odšroubujte s hlavou od konce, kde je upevněn šroubem:

A pak můžete senzor bez problémů vyjmout z jeho sedla, jak je znázorněno na fotografii níže:

Instalace této části se provádí v opačném pořadí. Dalším bodem, který stojí za zmínku, je, že během tohoto postupu je lepší odpojit terminál od baterie.